자체적으로 만든 보도를 없애기 위해 평면 교차로와 지하도를 건설하는 데 1조 8,000억 VND가 필요합니다.

베트남 철도청은 최근 교통부가 2026~2031년 기간 동안 중기 자본을 배정하여 철도의 자체 개방 통로를 없애기 위한 평면 교차로와 지하도 건설 프로젝트를 시행하도록 제안하는 문서를 발표했습니다.

베트남 철도청은 이 프로젝트가 총리의 "교통 안전 복도의 질서 보장 및 철도 전체의 자체 개방 보도의 완전한 처리" 프로젝트 승인에 관한 결정 358/2020에 따라 노선을 따라 지방 자치 단체가 투자한 서비스 도로 시스템과 결합된 평면 교차로와 지하도를 건설하여 자체 개방 보도를 제거하는 것이라고 밝혔습니다(프로젝트 358).

이에 따라 평면교차로 297개, 지하도 149개가 건설될 예정이다. 2026년부터 2031년까지 중기 공공 투자 자본으로 총 투자액은 1조 8,000억 VND가 될 것으로 예상됩니다.

베트남 철도청은 2026~2031년 기간 동안 중기 자본을 배정하여 자체 개방형 통로를 없애기 위해 평면 교차로와 지하도를 건설할 것을 제안했습니다(사진: 일러스트레이션).

358 프로젝트에서는 다양한 솔루션을 통해 2025년까지 철도의 모든 자체 개방 경로를 완전히 없애는 목표를 설정했습니다. 2021~2025년 기간 동안 297개의 새로운 평면 교차로와 149개의 지하도가 건설될 예정입니다.

그러나 이 프로젝트와 고가도로, 울타리/수용 도로 등 기타 보조 프로젝트의 건설에 투자하기 위한 자금원은 로드맵에 따라 주무 당국에 의해 마련되지 않았습니다.

베트남 철도청에 따르면 현재 국가 철도망에는 도로와 철도를 연결하는 평면 교차로가 4,772개 있습니다. 이 중 677개의 경비원이 있는 평면 교차로, 9개의 자동 경고 보호 장치가 있는 평면 교차로, 738개의 자동 장벽이 설치된 자동 경고 보호 장치가 있는 평면 교차로, 86개의 표지판이 있는 평면 교차로를 포함하여 총 1,510개의 평면 교차로가 있습니다.

자체개방형 교차로는 3,262개소로 전체 교차로의 68.3%를 차지하고 있다. 이전에는 중앙 및 지방 정부 차원의 많은 솔루션과 자금 지원을 통해 2020년 12월부터 2024년 6월까지 위험한 자체 개방형 보도 838개가 제거되어 21.7%가 감소했습니다. 2024년 상반기에만 위험한 자체 개방형 보도 66개가 제거되었습니다.

철도 노선에는 여전히 4개의 암점이 존재하며, 이는 1개 지점 감소한 수치이고, 철도교통사고 위험지점은 1,010개로 2023년 12월 31일 대비 77개 지점 감소한 수치입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/can-1800-ty-dong-lam-duong-ngang-ham-chui-de-xoa-loi-di-tu-mo-192240729170250847.htm