부이반호아 거리는 국도 1호선과 국도 51호선을 연결합니다. 비엔호아-붕따우 고속도로가 개통하면 중요한 역할을 하게 됩니다. 하지만 이 노선은 현재 과부하 상태이며 노후화되어 있습니다.
2월 22일 동나이 비엔호아 시의 보도에 따르면, 해당 지방 자치 단체는 비엔호아 시를 통과하는 부이반호아 거리를 확장하는 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서 제출 및 투자에 필요한 서류 작성을 지원하기 위해 관련 부서와 지사에 제안을 했다고 합니다.
부이반호아 거리의 교통량도 하루 수만 건에 이릅니다.
부이반호아 거리는 국도 1호선과 국도 51호선을 연결하는 평행 도로로, 최근 국도 51호선의 부하를 줄였습니다. 하지만 도로는 오래전에 건설되었고 배수 시설이 부족하여 노후화되고 심하게 파손되었습니다.
기자의 기록에 따르면, 부이반호아 거리는 길이가 약 6km이고, 시작점은 국도 1호선(땀히엡 지하도 바로 앞)과 교차합니다. 이 노선의 종착점은 Vo Nguyen Giap 거리와의 교차로에 있는 원형 교차로이며, 여기에서 국도 51호선으로 나갑니다. 이 노선은 비엔호아 시의 여러 공업단지를 국도 1호선과 51호선으로 연결하는 교통 노선입니다. 이 노선은 많은 공업단지와 항구가 있어 매일 교통량이 매우 많습니다.
교통량은 많은 편이지만 도로 폭이 12~15m라 교통 체증이 자주 발생하며, 특히 퇴근 시간대에 교통 체증이 심합니다. 특히 휴일철에는 도로에 많은 하중이 실리고, 교통체증이 오랫동안 지속되는 경우가 많습니다.
당국에 따르면, 부이반호아 거리가 조만간 확장되지 않으면 교통 체증과 혼잡이 심화될 것으로 예상된다. 특히 비엔호아-붕따우 고속도로가 완공되어 운행되면. 이 노선은 고속도로 교차로에서 불과 1km 떨어진 11번 게이트와 직접 연결되기 때문입니다. 따라서 부이반호아 거리는 비엔호아 도심과 비엔호아-붕따우 고속도로를 연결하는 주요 교통로가 될 것입니다.
원래 계획에 따르면, 부이반호아 거리 확장 프로젝트는 도로 폭이 54m였지만, 투자 자본이 많아 총 투자금을 줄이기 위해 도로의 횡단면 규모를 줄이는 프로젝트가 여러 차례 제안되었습니다.
동나이성 인민위원회 부위원장인 호반하 씨는 비엔호아-붕따우 고속도로가 완공되어 개통되면 부이반호아 노선의 교통량이 증가할 것이라고 평가했습니다. 따라서 이 노선 확장에 대한 투자가 시급합니다.
노선의 많은 구간은 노후화되고, 물에 잠겼으며, 정기적인 유지관리가 필요합니다.
2월 중순, 도내 주요 교통 프로젝트 진행 상황 보고를 듣기 위한 회의에서 하 씨는 당초 프로젝트 실행을 위한 자금은 기업 주식화에서 조달할 것으로 예상했지만, 불가능하다고 말했다. 따라서 지방 지도자들은 기획투자부에 프로젝트를 시행하기 위한 자본 재원을 계산하고 제안해 달라고 요청했습니다.
기획투자부 대표에 따르면, 비엔호아 시는 이 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서도 제출했으며, 해당 부서는 관련 부서로부터 의견을 수집하고 있습니다.
비엔호아 시는 또한 건설부에 도시가 B4 구획 계획 서류에 부이반호아 거리의 횡단면 조정을 제출하여 승인을 받도록 허용해 줄 것을 제안했습니다. 이에 따라 도로 폭은 54m로 유지하고, 도로 폭은 늘리고 보도 폭은 6m로 줄이게 된다. 예비 계산에 따르면, 이 프로젝트의 총 투자액은 4조 VND가 넘습니다.
지아오통신문 기자에 따르면, 부이반호아 거리는 최근 악화되어, 많은 구간에서 교통 체증과 충돌이 자주 발생하고 있습니다. 일부 지역에는 여전히 물이 고여 있거나 움푹 패인 곳이 있으며, 당국에서는 사람들의 이동을 보장하기 위해 정기적으로 정비하고 있습니다.
최근 음력설을 앞두고 비엔호아 시에서는 도로를 정리하고 이동을 더 편리하게 하기 위해 보도와 도로변 침범을 해결하기 위한 조치를 취했습니다. 하지만 사람들은 장기적으로 교통량을 확보하기 위해 도로를 확장해야 한다고 주장한다.
응우옌 안 트롱 씨는 부이 반 호아 거리를 지날 때마다 교통 체증에 지쳐 있다고 말했는데, 특히 롱빈 공업 단지 입구와 11번 게이트 근처에서 그렇다. 가장 위험한 점은 이 노선에 시장과 학교가 있어서 학생들의 통학이 부모들을 매우 걱정시킨다는 것이다. 트롱 총리는 당국이 곧 도로를 업그레이드하고 확장해 사람들이 더 편리하게 여행할 수 있기를 바라고 있습니다.
이 길을 따라 출근하는 경우가 많은 판 톰 여사와 비슷하게, 그녀도 덤프 트럭과 컨테이너와 나란히 또는 가까이 운전할 때마다 불안감을 공유합니다. 따라서 그녀는 이륜차 운전자의 안전을 보장하기 위해 도로가 곧 넓어지고 차선이 구분되기를 바라고 있습니다.
“이 길은 작은 차와 큰 차가 함께 다니기 때문에 사고가 자주 일어나서 매우 위험합니다. "이곳 사람들은 도로가 넓어져서 안전해지기를 바랄 뿐입니다."라고 톰 씨가 말했습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-can-4000-ty-dong-de-mo-rong-duong-bui-van-hoa-192250222195443696.htm
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