នាថ្ងៃទី ១១ ខែមីនា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Lak បានឲ្យដឹងថា ខ្លួនទើបតែបានសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Phu Yen ដើម្បីបញ្ជូនសំណើអន្តរខេត្តទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូនដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងបន្ថែមខ្សែរថភ្លើង Buon Ma Thuot - Tuy Hoa ទៅក្នុងគម្រោងបណ្តាញផ្លូវដែកសម្រាប់ដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២១ - ២០៣០ ដោយមានចក្ខុវិស័យវិនិយោគ ៥ ០ ដល់ ទីក្រុង Phu ។ ២០៣០)។
តាមនោះ ខ្លឹមសារនៃការដាក់ស្នើបានបញ្ជាក់ថា ក្នុងផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែករបស់វៀតណាមដល់ឆ្នាំ ២០២០ ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី ខ្សែរថភ្លើង Tuy Hoa (Phu Yen) - Buon Ma Thuot (Dak Lak) គឺជាអ័ក្សផ្លូវដែកខាងកើត - ខាងលិចតភ្ជាប់កំណាត់ផ្លូវដែក Konh Binh - Daoc ភាគកណ្តាល។ និងខ្សែរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូង; ប្រវែងសរុបគឺប្រហែល 169 គីឡូម៉ែត្រ, ផ្លូវតែមួយ, រង្វាស់ 1,435mm ។ ដំណាក់កាលនៃការវិនិយោគពីឆ្នាំ 2020 ដល់ឆ្នាំ 2030 និងក្រោយឆ្នាំ 2030 ដែលមានទាំងដើមទុនថវិកា និងដើមទុនឯកជន។
Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway កំពុងដំណើរការសាងសង់។
បន្ថែមពីលើផ្លូវរថភ្លើងខាងកើត-ខាងលិចនេះ យោងតាមផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់ឆ្នាំ 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី ក៏មានផ្លូវល្បឿនលឿន Dak Lak- Phu Yen ផងដែរ។ យោងតាមផែនការ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវល្បឿនលឿនគឺនៅកំពង់ផែសមុទ្រ Bai Goc (Phu Yen) ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅច្រកព្រំដែន Dak Rue (Dak Lak) ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល 220 គីឡូម៉ែត្រ; មាត្រដ្ឋានវិនិយោគពី 2 ទៅ 4 ផ្លូវ។
នេះគឺជាផ្លូវតភ្ជាប់ទៅកាន់អ័ក្សចរាចរណ៍ជាតិសំខាន់ៗដូចជា ផ្លូវមាត់សមុទ្ររបស់ប្រទេសវៀតណាម ផ្លូវជាតិលេខ 29 ផ្លូវជាតិលេខ 1 ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ផ្លូវ Truong Son Dong ផ្លូវជាតិលេខ 14 ផ្លូវជាតិលេខ 14C និងផ្លូវខេត្តនៃខេត្ត Phu Yen និង Dak Lak។
យោងតាមថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Dak Lak និង Phu Yen ចាំបាច់ត្រូវបន្ថែមការអភិវឌ្ឍន៍ខ្សែរថភ្លើង Buon Ma Thuot - Tuy Hoa ទៅក្នុងប្រព័ន្ធរៀបចំផែនការផ្លូវដែកជាតិ ហើយឆាប់វិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿន Phu Yen - Dak Lak។
ទាំងនេះគឺជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនពីរ ហើយជាផ្លូវយុទ្ធសាស្ត្រតភ្ជាប់ខាងកើត និងខាងលិច តភ្ជាប់ព្រៃឈើជាមួយសមុទ្រ តភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៃតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងឆ្នេរកណ្តាល... ដោយហេតុនេះ បើកវិធីសាស្រ្តដឹកជញ្ជូនបរិមាណធំ ជាមួយនឹងអត្រាដឹកទំនិញទាប និងផលិតភាពខ្ពស់; បង្កើនការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ ការតភ្ជាប់ពហុមុខងារ និងងាយស្រួល។
អាស្រ័យហេតុនេះ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពចរាចរណ៍ កាត់បន្ថយការចំណាយលើភស្តុភារ និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការប្រកួតប្រជែងនៃសេដ្ឋកិច្ច។ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការទាក់ទាញការវិនិយោគ ជំរុញផលិតកម្ម កែច្នៃ ប្រើប្រាស់ និងការនាំចេញទំនិញសំខាន់ៗក្នុងដំណើរការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម ធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខរបស់ខេត្តទាំងពីរ ជាពិសេសតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងតំបន់ឆ្នេរកណ្តាល និយាយរួម ...
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)