ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Nutifood Nutrition Food បានស្នើឱ្យចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ពានថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ទន្លេ Saigon មួយខែលឿនជាងផែនការដើម។
ថ្ងៃទី 5 ខែកុម្ភៈ ព័ត៌មានពីក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមអាហារូបត្ថម្ភ អាហារបំប៉ន បានឲ្យដឹងថា អង្គភាពទើបតែបានបញ្ជូនលិខិតផ្លូវការទៅកាន់ថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងហូជីមិញ អំពីការចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ពានថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ទន្លេ Saigon ។
ទិដ្ឋភាពស្ពានថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ទន្លេ Saigon ជ្រើសរើសដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ។ រូបថត៖ Chodai - Takashi Niwa Architect និង Chodai Kisojiban Vietnam Joint Venture។
អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រុមហ៊ុនរួមហ៊ុន Nutifood Nutrition Food បានស្នើឱ្យរៀបចំពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ស្ពាននេះនៅថ្ងៃទី ២៩ ខែមីនា ពោលគឺលឿនជាងការគ្រោងទុកមួយខែ។
តាមក្រុមហ៊ុននេះជាគម្រោងតាំងចិត្តបង្ហាញពីការដឹងគុណរបស់ក្រុមហ៊ុនចំពោះប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ។ ដូច្នេះហើយ Nutifood បានខិតខំប្រឹងប្រែងជាមួយដៃគូ និងអាជ្ញាធរដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលារៀបចំ ខណៈពេលដែលធានាបាននូវគុណភាព និងសុវត្ថិភាព ដើម្បីបញ្ចប់ស្ពាននេះឱ្យបានឆាប់រហ័ស។
Nutifood សង្ឃឹមថា អាជ្ញាធរក្រុងនឹងពិចារណា និងអនុម័តលើសំណើចាប់ផ្តើមសាងសង់ ដើម្បីឱ្យស្ពាននេះ អាចដាក់ពង្រាយបានទាន់ពេលវេលា និងដាក់ឱ្យដំណើរការឆាប់ៗ ដើម្បីបម្រើសហគមន៍។
គេបានដឹងថា ដៃគូដែលត្រូវបានជ្រើសរើសដោយ Nutifood ដើម្បីសាងសង់ស្ពានជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបប្រហែល 1,000 ពាន់លានដុងរហូតដល់ចំណុចនេះរួមមាន: ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារបស់ Chodai & Kiso - Jiban Vietnam Co., Ltd., Chodai Co., Ltd., Niwa Architecture Co., Ltd. និង My Thuan Project Management Board (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន)។
ក្នុងនោះ សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Chodai & Kiso - Jiban Vietnam Co., Ltd., Chodai Co., Ltd., Niwa Architecture Co., Ltd. គឺជាអ្នកឈ្នះរង្វាន់ទីមួយក្នុងការប្រកួតប្រជែងស្ថាបត្យកម្មស្ពានថ្មើរជើង ដែលលទ្ធផលជ្រើសរើសត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2023។
បច្ចុប្បន្ន Nutifood កំពុងជ្រើសរើសជាបន្ទាន់ ហើយនឹងប្រកាសពីក្រុមហ៊ុនម៉ៅការសំណង់ក្នុងពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់នៅថ្ងៃទី 29 ខែមីនា។
ប្រជាជនរីករាយនៅសួនកម្សាន្តមាត់ទន្លេ តំបន់ទីក្រុងថ្មី Thu Thiem (ទីក្រុង Thu Duc)។
យោងតាមផែនការ ស្ពាននេះនឹងចាប់ផ្តើមនៅសួនចត Bach Dang (សង្កាត់លេខ 1) ហើយបញ្ចប់នៅសួនច្បារមាត់ទន្លេ ជាប់នឹងផ្លូវ Nguyen Thien Thanh (ផ្លូវ R3) ក្នុងតំបន់ទីក្រុងថ្មី Thu Thiem (ទីក្រុង Thu Duc)។
ស្ពាននេះមានប្រវែងប្រហែល ២៦១ ម៉ែត្រ វិសាលភាពសំខាន់នៃកំណាត់ខ្សែប្រវែងប្រហែល ១៨៧ ម៉ែត្រដោយមានខ្សែដែក។ ផ្លូវកាត់ស្ពានមេ មានទទឹង ៧-១១ម ទទឹង ៨០x១០ម។
ស្ពានអាកាស និងផ្លូវចំណោតនៅខាងខណ្ឌទី១ មានប្រវែងប្រហែល ២៨៥ម ទទឹង៦ម កំណាត់ផ្លូវស្ពានធ្វើពីធ្នឹមបេតុងពង្រឹង។ នៅខាងក្រុង Thu Duc ស្ពានទៅជិត និងផ្លូវឡើងមានសាខាពីរ។
សាខាទី១ បណ្តោយ២៩០ម ទទឹង៦ម ធ្នឹមដែក។ សាខាទី 2 មានប្រវែងប្រហែល 165m ទទឹង 6m ធ្នឹមដែក រួមជាមួយនឹងធ្នឹមបេតុងពង្រឹង។
ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស រួមមានប្រព័ន្ធភ្លើងចរាចរណ៍ និងប្រព័ន្ធលូនៅលើស្ពាន។ វាក៏មានរចនាសម្ព័ន្ធ ឧបករណ៍ជណ្តើរយន្ត និងមុខងារប្រើប្រាស់ផ្សេងៗទៀតផងដែរ។
សម្រាប់ដំបូល Ethylene Tetrafluoroethylene (ETFE) និងធាតុភ្លើងបំភ្លឺសិល្បៈសម្រាប់គម្រោង គម្រោងនេះនឹងត្រូវបានពិចារណាសម្រាប់ការអនុវត្តនៅដំណាក់កាលក្រោយ នៅពេលដែលគម្រោងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងជាកម្មសិទ្ធិសាធារណៈ។
គម្រោងស្ពានថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ទន្លេ Saigon បន្ថែមលើគោលដៅតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ ក៏មានគោលបំណងក្លាយជានិមិត្តសញ្ញាស្ថាបត្យកម្មថ្មីនៃទីក្រុងហូជីមិញ ដែលនាំមកនូវតម្លៃនៃការតភ្ជាប់តំបន់ប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវប្បធម៌ពីរនៃខណ្ឌទី 1 និងទីក្រុង Thu Duc ។
ស្ពាននេះនឹងបង្កើតទីធ្លាសាធារណៈដែលមានភាពរួសរាយរាក់ទាក់ សុវត្ថិភាព ងាយស្រួល និងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗ និងកែលម្អបណ្តាញដឹកជញ្ជូនតាមផែនការ រួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/cau-di-bo-bac-qua-song-sai-gon-se-khoi-cong-vao-cuoi-thang-3-2025-192250205133615074.htm
Kommentar (0)