រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang ពិនិត្យវឌ្ឍនភាពនៃផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង

នារសៀលថ្ងៃទី២១ ខែមករា គណៈប្រតិភូក្រសួងដឹកជញ្ជូនដឹកនាំដោយសមមិត្ត Nguyen Van Thang - សមាជិកគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចុះពិនិត្យនិងដឹកនាំការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងវិនិយោគផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូងនៅទិសខាងកើត (ដំណាក់កាល ២០១៧ - ២០២០) ផ្នែក Dien Chau - Bai Vot។

អញ្ជើញចូលរួមក៏មានសមមិត្ត Nguyen Danh Huy អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនផងដែរ។ នៅខាងខេត្ត Nghe An មានសមមិត្ត Le Hong Vinh - សមាជិកគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងតំណាងមន្ទីរ អង្គភាព និងវិស័យនានា។

សមមិត្ត Nguyen Van Thang - សមាជិកគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានពិនិត្យវឌ្ឍនភាពនៃផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau - Bai Vot។ រូបថត៖ Quang An

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងឆ្លងកាត់ខេត្ត Nghe An មានប្រវែងប្រហែល 87.84 គីឡូម៉ែត្រ រួមមានអនុគម្រោង Nghi Son - Dien Chau និងអនុគម្រោង Dien Chau - Bai Vot ឆ្លងកាត់ទីប្រជុំជន Hoang Mai និងស្រុកចំនួន 5 គឺ Quynh Luu, Yen Thanh, Dien Chau, Nghi Loc និង Hung Nguyen។

ជាពិសេស អនុគម្រោង Dien Chau - Bai Vot មានប្រវែងផ្លូវ ៤៩,៣ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ស្រុកចំនួន ៤ គឺ Dien Chau, Nghi Loc, Hung Nguyen, ខេត្ត Nghe An (៤៤,៤៦ គីឡូម៉ែត្រ) និងស្រុក Duc Tho ខេត្ត Ha Tinh (៤,៨៤ គីឡូម៉ែត្រ)។ គម្រោងនេះមានកញ្ចប់សាងសង់ចំនួន 4 ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 22 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2021 ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2024 ។

គ្រឿងចក្រដំណើរការយ៉ាងពេញទំហឹង នៅចំណុចប្រសព្វរវាងផ្លូវល្បឿនលឿន និងផ្លូវជាតិលេខ ៨អា។ រូបថត៖ Quang An

សម្រាប់ការងារបោសសម្អាតទីតាំងមូលដ្ឋានត្រូវបានបញ្ចប់។ នៅខេត្ត Nghe An នៅតែមានបញ្ហាមួយចំនួនដូចជា ខ្សែភ្លើង 110kV ត្រង់ចំណុចប្រសព្វ QL46B មិនទាន់បញ្ចប់ការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់ 8 គ្រួសារ (2 គ្រួសារមិនទាន់បានយល់ព្រមលើគម្រោងសំណង) ក្រោមច្រករបៀងខ្សែអគ្គិសនី។ ដីលំនៅដ្ឋានចំនួន 5 គ្រួសារនៅក្នុងផ្លូវចូលសាខា N6 និងបន្ថែម 4,000m2 ^នៃ តំបន់គ្រប់គ្រងស្ថានីយ៍ប្រសព្វ QL46B ក្នុងតំបន់កំពុងត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់សំណង។

ទីតាំងមួយចំនួនពីគល់ស្ពានខ្វះចន្លោះដូចជា៖ ស្ពានប្រសព្វ QL46B abutment (abutment A1), QL46B overpass (abutments A1, A2), QL46 overpass (abutments A1, A2)។ នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 437+500 (ភ្នំ Xuan Duong ឃុំ Dien Phu ស្រុក Dien Chau) ប្រជាពលរដ្ឋបានរារាំងការសាងសង់ដោយលើកឡើងពីការខ្វះខាតកិច្ចព្រមព្រៀងលើសំណងសម្រាប់ផលប៉ះពាល់នៃការផ្ទុះមីន។

រដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Van Thang ជូនអំណោយដល់កម្មករនៅការដ្ឋានសំណង់។ រូបថត៖ Quang An

មកដល់ថ្ងៃទី 21 ខែមករា ឆ្នាំ 2024 តម្លៃទិន្នផលសរុបនៃគម្រោងបានឈានដល់ប្រហែល 68.6% នៃកិច្ចសន្យា (2.95% នៅពីក្រោយកាលវិភាគដែលបានកែសម្រួលលើកទី 4) ។

ពិនិត្យកន្លែងកើតហេតុ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang បានទទួលស្គាល់ការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ខេត្ត Nghe An និង Ha Tinh; អ្នកម៉ៅការបានជម្នះការលំបាកក្នុងការផ្តោតលើការសាងសង់គម្រោងក្នុងពេលថ្មីៗនេះ។

សមមិត្ត Nguyen Van Thang បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nghe An និង Ha Tinh យកចិត្តទុកដាក់លើការរុះរើឧបសគ្គក្នុងដីដែលនៅសេសសល់នៃគម្រោងប្រគល់ជូនអ្នកម៉ៅការសាងសង់។ អង្គភាពផ្តោតលើធនធានទាំងអស់ ប្រមូលផ្តុំឧបករណ៍អតិបរមា ជាពិសេសធនធានមនុស្ស ដើម្បីអនុវត្តការសាងសង់ ជាពិសេសធាតុផ្លូវសំខាន់ៗនៃគម្រោង។ ធ្វើការ "3 វេន 4 វេន" ឆ្លងកាត់ថ្ងៃឈប់សម្រាកនិង Tet ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព។

រដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Van Thang បានលើកទឹកចិត្តខេត្ត Nghe An និង Ha Tinh ជំនះការលំបាក និងធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពសំណង់តាមកាលវិភាគ។ រូបថត៖ Quang An

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៦ ត្រូវត្រួតពិនិត្យដោយផ្ទាល់ និងទៀងទាត់នូវទីតាំង ជួបជាមួយអ្នកវិនិយោគ សហគ្រាសគម្រោង និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពិនិត្យវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃកញ្ចប់ដេញថ្លៃ ធានាការបញ្ចប់គម្រោងតាមផែនការ។

បច្ចុប្បន្ននេះ ពេលវេលាអនុវត្តគម្រោងគឺប្រហែល 4 ខែ ជាមួយនឹងទិន្នផលដែលនៅសល់ចំនួន 2.698 ពាន់លានដុង គម្រោងជាមធ្យមប្រចាំខែត្រូវឡើងដល់ 674 ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង 7.84% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យាគម្រោង)។ ដូច្នេះ អ្នកម៉ៅការត្រូវផ្តោតលើធនធានច្រើនជាងឆ្នាំ 2023 ហើយត្រូវខិតខំបន្ថែមទៀតដើម្បីបំពេញតាមកាលវិភាគគម្រោង ជាពិសេសក្រុមហ៊ុន Hoa Hiep Company Limited ដែលមានទឹកប្រាក់ប្រហែល 1,218 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 45.14% នៃបរិមាណដែលនៅសល់នៃគម្រោង។

ប្រភព