ពិនិត្យវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh និង Bien Hoa - Vung Tau ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Ho Duc Phoc បានស្នើឱ្យតំបន់នានាលុបបំបាត់ឧបសគ្គលើដី និងសម្ភារៈ។ រដ្ឋាភិបាលត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការតាំងទីលំនៅថ្មីដើម្បីឲ្យប្រជាពលរដ្ឋយល់ព្រមនិងតាំងទីលំនៅ។
នារសៀលថ្ងៃទី១៣ ខែមីនា គណៈប្រតិភូរដ្ឋាភិបាលដឹកនាំដោយឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Ho Duc Phoc បានចុះពិនិត្យដំណើរការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh និង Bien Hoa - Vung Tau។ អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ Bui Xuan Dung ក៏បានចូលរួមជាមួយគណៈប្រតិភូផងដែរ។
ថ្នាក់ដឹកនាំនៃសាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) បានរាយការណ៍ជូនគណៈប្រតិភូការងារអំពីវឌ្ឍនភាពនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ។
អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានផ្តល់ការគាំទ្រអតិបរមាដល់អ្នកម៉ៅការ
នៅផ្លូវប្រសព្វ Ben Luc - Long Thanh Expressway ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 51 បន្ទាប់ពីបានពិនិត្យ និងស្តាប់របាយការណ៍រួចមក ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យខេត្ត Dong Nai កាន់តែមានការប្តេជ្ញាចិត្ត និងលុបបំបាត់ឧបសគ្គសម្រាប់អ្នកម៉ៅការ។ បច្ចុប្បន្នដីដែលនៅសល់៣០០ម៉ែត្រមិនច្រើនទេ ប៉ុន្តែបើនៅតែបន្តវាប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការទាំងមូលនៃគម្រោង។
ពិនិត្យផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Ho Duc Phoc បានស្នើឱ្យអ្នកម៉ៅការបង្កើនឧបករណ៍ និងបុគ្គលិកសំណង់ទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ដើម្បីធានាវឌ្ឍនភាពនៃការបើកផ្នែកនីមួយៗតាមផែនការ។
អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានត្រូវតែផ្តល់ការគាំទ្រអតិបរមាដល់អ្នកម៉ៅការទាក់ទងនឹងដី ប្រភពសម្ភារៈ និងការធានាសំណង់។ ទន្ទឹមនឹងការដោះស្រាយបញ្ហាដីធ្លី យើងត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការតាំងទីលំនៅថ្មី ដើម្បីឱ្យប្រជាពលរដ្ឋយល់ស្រប និងដោះស្រាយ។
បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យនៅនឹងកន្លែងរួច នៅព្រឹកថ្ងៃស្អែក (១៤ មីនា) ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Ho Duc Phoc នឹងធ្វើជាអធិបតីក្នុងកិច្ចប្រជុំការងារជាមួយខេត្ត Dong Nai និង Ba Ria - Vung Tau អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងបញ្ហានានានៅក្នុងគម្រោង។
ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានលើកទឹកចិត្ត និងសួរនាំអំពីសុខភាពកម្មករនៅការដ្ឋានសំណង់។
ប្រគល់បរិវេណទាំងមូលនៅក្នុងខែឧសភា
នៅផ្លូវប្រសព្វ Ben Luc - Long Thanh Expressway ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 51 លោក Pham Hong Quang អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Vietnam Expressway Corporation (VEC) បាននិយាយថា ផ្លូវល្បឿនលឿននេះមានប្រវែងសរុបប្រហែល 58km ឆ្លងកាត់ Long An ទីក្រុង Ho Chi Minh និង Dong Nai។ បច្ចុប្បន្នទំហំសំណង់សរុបសម្រេចបានជិត ៩០%។ កញ្ចប់ដែលនៅសេសសល់ជាមួយនឹងទិន្នផលឈានដល់ជិត 70% ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅក្នុងត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2025 ។
កញ្ចប់ J1 (ស្ពាន Binh Khanh) កំពុងដំណើរការសាងសង់ សម្រេចបាន 88.25% គ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅខែសីហា ឆ្នាំ 2025។ កញ្ចប់ XL-NG51 (ប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 51) នឹងត្រូវបានអនុវត្តចាប់ពីខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 ហើយអាចបញ្ចប់នៅខែមីនា ឆ្នាំ 2026។ កញ្ចប់ J3-1 (ស្ពាន Phuoc Khanh) នឹងត្រូវបញ្ចប់ក្នុងខែកញ្ញា 20 ដំណើរការដេញថ្លៃ។
បន្ថែមលើកំណាត់ផ្លូវ១០,២គីឡូម៉ែត្រពីរទៀត ដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅមុនបុណ្យតេត កំណាត់ផ្លូវចំនួន២ទៀត ដែលមានប្រវែងជាង២០គីឡូម៉ែត្រ នឹងត្រូវបើកឱ្យធ្វើចរាចរនៅថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា។
លោក Quang ក៏បាននិយាយដែរថា ការបោសសម្អាតតែ ៣០០ ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះនៅជាប់គាំងក្នុងផ្នែកកាត់តាម Dong Nai ការងារផ្សេងទៀតកំពុងត្រូវបានអនុវត្តតាមការគ្រោងទុក។
ទាក់ទិននឹងព័ត៌មាននោះ លោក Duong Minh Dung អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានបញ្ជាក់ថា មូលដ្ឋានកំពុងបំពេញឯកសារ និងនីតិវិធីពាក់ព័ន្ធ ដោយព្យាយាមប្រគល់ទីតាំងទាំងមូលក្នុងខែឧសភា។
វីដេអូ៖ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ហូ ឌុកភុក ពិនិត្យគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួនពីរ។
ស្នើខេត្ត Dong Nai ជួយឧបត្ថម្ភសម្ភារក្នុងពេលឆាប់ៗ
ជាមួយនឹង ផ្លូវប្រសព្វរវាងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau និងផ្លូវតភ្ជាប់ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh (ធាតុផ្សំគម្រោងទី 2 ប្រវែងជាង 18 គីឡូម៉ែត្រ) ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 (ក្រសួងសំណង់) បានជូនដំណឹងថា លទ្ធផលនៃគម្រោងសមាសភាគទី 2 សម្រេចបានជាង 30% ។ ស្ទើរតែទីតាំងទាំងមូលត្រូវបានប្រគល់ហើយ ផ្ទះប្រហែល 130 គ្រួសារ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសមិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងទេ។ គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងសង្ឃឹមថា មូលដ្ឋាននឹងប្រគល់ការដ្ឋាននាពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់។
ការលំបាកដ៏ធំបំផុតនៅពេលនេះ គឺកង្វះការបំពេញរាប់លានម៉ែត្រគូប។ ប្រសិនបើប្រភពដីមិនត្រូវបានដោះស្រាយក្នុងខែមីនាទេ ការស្ថាបនាផ្លូវមុនរដូវវស្សានឹងរងផលប៉ះពាល់ ដែលនាំឱ្យមានហានិភ័យនៃការពន្យារពេលក្នុងដំណើរការ។ គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងបានស្នើឱ្យខេត្ត Dong Nai ឆាប់ជួយឧបត្ថម្ភសម្ភារៈដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់។
ចំណុចប្រសព្វរវាងផ្នែកទី 2 និងផ្នែកទី 3 នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ។
ទាក់ទិននឹងគម្រោងសមាសភាគទី៣ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau លោក Nguyen Cong Vinh អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau បានឲ្យដឹងថា ផ្នែកនេះមានវឌ្ឍនភាពដ៏ល្អប្រសើរបំផុត បរិមាណការងារជិត ៧៥% ត្រូវបានបញ្ចប់ ដោយមិនមានបញ្ហាលើការបោសសម្អាត ឬបំពេញសម្ភារៈឡើយ។
បច្ចុប្បន្នផ្លូវនេះត្រូវបានក្រាលកៅស៊ូស្រទាប់ទី២។ កម្មករបានផ្តោតលើការដំឡើងរបង និងសម្ភារៈបញ្ចប់។
យោងតាមលោក Ngo The An នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ Dong Nai ជាមួយនឹងគម្រោងសមាសភាគ 1 តាមរយៈ Bien Hoa ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ មូលដ្ឋានបានបង្កើតក្រុមចល័ត និងអនុវត្តដំណោះស្រាយសមកាលកម្មជាច្រើន ដូច្នេះដីធ្លីត្រូវបានប្រគល់ជូនកាន់តែច្រើន។ អ្នកវិនិយោគស្នើឲ្យអ្នកម៉ៅការចល័តគ្រឿងចក្រ និងសម្ភារសំណង់ភ្លាមៗតាមទីតាំងដែលទើបប្រគល់ឲ្យ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងសមាសភាគទី 1 នៅតែពិបាកបើប្រៀបធៀបទៅនឹងគម្រោងសមាសភាគពីរផ្សេងទៀត។ នៅលើប្រវែងសរុប 16 គីឡូម៉ែត្រផ្នែករបស់អ្នកម៉ៅការ Lizen គឺជាជោគជ័យបំផុត។ អង្គភាពនេះបានចាក់បេតុងកៅស៊ូប្រវែង ២ គីឡូម៉ែត្រ។ ទិន្នផលសរុបបច្ចុប្បន្នគឺ 22% ។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-ho-duc-phoc-uu-tien-tai-dinh-cu-on-dinh-doi-song-nguoi-dan-192250312154920605.htm
Kommentar (0)