交通救助車は、道路交通の救助や救援活動に使用される特殊車両に分類されます。
建設新聞ホットラインには、交通救助車両に関する多くの新しい規制を含む、2025年1月1日から施行される道路交通秩序及び安全に関する法律について、読者からの質問が寄せられました。では、このタイプの車両の検査サイクルは何ですか?
交通救助車両の最長検査周期は、第1検査周期の24ヶ月です(イメージ写真)。
この問題に関して、ハノイの車両検査施設の代表者は、道路交通秩序と安全に関する法律と道路車両の分類を規制する通達53/2024によれば、交通救助車両は特殊車両に分類されていると述べた。
通達47/2024の規定によると、交通救助車両の最初の検査サイクルは24か月となります(車両が使用されておらず、製造年から最初の検査証明書の発行年までが3年未満(製造年プラス2年)の場合は検査が免除されます)。
このサイクルの後、生産期間が最長 7 年の車両の場合、検査サイクルは 12 か月/回になります。
製造年月が7年以上の車両の場合、検査周期は6か月ごととなります。
改造(機能の変更、またはステアリング、ブレーキ(追加のブレーキペダルを取り付ける場合を除く)のいずれかのシステムの変更)された交通救助車両の場合、最初の検査サイクルは12か月(検査の免除なし)であり、その後は6か月ごとに定期検査サイクルがあります。
2024年の道路交通秩序と安全に関する法律では、道路交通救助車両とは、識別標識を備え、損傷または故障した道路車両の救助、移動または輸送を支援するために使用されるツールと機器を備えた特殊車両であると規定されています。
道路交通救助車両には、識別標識、車両への情報掲示、走行監視装置、運転者の映像を記録する装置が装備されていなければなりません。
[広告2]
出典: https://www.baogiaothong.vn/xe-cuu-ho-giao-thong-co-chu-ky-dang-kiem-ra-sao-192250327161141423.htm
コメント (0)