ステアリングラックの欠陥により、ベトナムのCR-V e:HEVは火災や爆発の危険に直面し続けている

(ダン・トリ) - このリコールは、新しく輸入されたホンダCR-Vのハイブリッドバージョンにのみ影響し、国内で組み立てられた純粋なガソリンバージョンは含まれません。

ホンダは、ベトナム登録局の承認を受け、CR-V e:HEV RS（ハイブリッド）モデルを対象に、高圧燃料ポンプの点検・交換を行うリコールプログラムを継続して実施しています。影響を受けるのは、2023年8月24日から2024年9月11日の間に製造された合計2,965台です。

ホンダCR-V e:HEV RSはタイから完全に輸入された唯一のバージョンです。残りの3つの純ガソリン車はすべて国内で組み立てられており、今回のリコールには含まれていない（写真：グエン・ラム）。

ホンダCR-V e:HEV RSは、2023年10月末に国内で初めて発売されました。ベトナム自動車工業会（VAMA）が発表したデータによると、リコール対象となった車両は約3,000台で、これまでにベトナムに輸入された車両の総数とみなすことができ、そのうち1,359台は2024年初頭から10月末までに顧客に引き渡された。

販売会社によると、該当車両の使用者は、エンジン始動時や運転中にガソリン臭を感じる可能性があるという。その理由は、これらの車両の高圧燃料ポンプを構成する材料が十分に加熱されていないため、強化レベルが保証されていないためです。

使用中にこの燃料ポンプが割れて燃料漏れが発生し、火災や爆発の危険が発生する可能性があります。しかし、日本の自動車会社は、市場で安全でない事例は記録されていないと述べた。

影響を受けるCR-V e:HEV RSの所有者は、車両をホンダベトナムのディーラーに持ち込んで修理を受けることができます。点検・部品交換は1台あたり約30分程度、料金は無料です。

ホンダCR-V e:HEV RSは、定価が12億5,900万ベトナムドンにも関わらず、ベトナムではトヨタ・イノーバ・クロス・ハイブリッドに次ぐ人気のハイブリッド車となっている（写真：グエン・ラム）。

ホンダベトナムも少し前に、ステアリングシステムに関連するエラーを修正するため、CR-V、シビック、シビックタイプRの11,0​​00台以上の車両を対象にリコールプログラムを開始した。このうち、G、L 2WD、L AWDバージョンのCR-V 5,910台とCR-V e:HEV RS車両1,194台は、2023年10月17日から2024年8月28日の間に製造され、すべて最新世代です。

このリコールの具体的な原因は、ステアリングラックのスクリュードライブ内の潤滑グリースの量が使用中に減少し、摩擦と固着が増加することです。この症状により、影響を受ける車両のステアリングホイールは、ステアリング操作時に異常な音を発し、振動します。

したがって、生産日が両方のリコールと一致するホンダCR-V e:HEV RS車両の所有者は、注意して包括的な修理のために適切な時間を手配する必要があります。日本の自動車会社の発表によると、各車のステアリングラックの点検と交換にかかる時間は3.9時間です。

出典: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/vua-co-loi-thuoc-lai-cr-v-ehev-tai-viet-nam-tiep-tuc-gap-nguy-co-chay-no-20241118132910610.htm