VIMCとクイニョン港がビンディン省投資促進会議に参加 - ベトナム国営船社

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3月28日午前、ビンディン省人民委員会は、これまでで最大の規模と権威をもって投資促進会議を成功裏に開催した。この会議には、政府指導者、省庁や部門のリーダー、経済専門家、特に多くの国内外の大企業から約300名の代表者が参加しました。

投資促進会議では、ビンディン省の指導者らが同省の優れた潜在力と利点について語り、投資家や企業に寄り添い支援する決意を表明した。このことは、同州が経済・貿易活動を促進するために交通インフラ、港湾、物流の開発に力を入れているという事実からも明らかです。

交通インフラシステムに関しては、ビンディン省は一連の重要なプロジェクトを実施しています。全長118キロの南北高速道路は2025年に完成する予定で、近隣の省や都市との迅速な接続が可能になる。同時に、東西方向の全長約123キロのクイニョン・プレイク高速道路も2025年に着工する予定で、ビンディン省と中部高原地帯間の貿易に有利な条件が整うことになる。航空分野では、同省と中央政府が連携し、ボーイング747やエアバスA321などのワイドボディ機に対応できるようフーカット国際空港を改修し、地域の航空輸送ハブとなることを目指している。

ビンディン省は道路や航空の発展とともに、港湾システムにも特別な注意を払っています。フーミー港は、水深22メートル以上、堆積物がなく、15万トン以上の船舶を受け入れる能力を備え、省の中心的な海港となることを目指して建設中であり、2028年に完成する予定である。

主要経済地域でのICDシステム開発に向けたVIMCの投資戦略の一環として、ベトナム国営海運会社はビンディン省人民委員会に対し、物流/ICDセンターの研究と投資のための場所を紹介するよう提案した。このプロジェクトは、省の物流能力を向上させるだけでなく、第19回ビンディン省党大会の決議による物流サービス開発の方向性に沿って、商品の効率的な収集、分配、循環に重要な役割を果たします。物流センター/ICDは、中央高地、東西経済回廊、ラオス中部、タイ北東部、ミャンマーからの商品を引き寄せるとともに、海港や内陸輸送システムとの接続を強化することが期待されています。この物流センターへの投資は、地域経済の促進、雇用の創出、予算収入の増加に貢献し、ビンディンを中部高原地域の戦略的な物流センターにするでしょう。

会議では、ビンディン省の指導者らが登録資本総額約321兆VNDの62件のプロジェクトに投資証明書を授与した。これは、同州の投資誘致と、ビジネス開発に有利な条件を作り出すという同州の取り組みを確認するための重要な一歩です。ファム・アン・トゥアン副総裁がVIMCを代表して、物流センター/ICDプロジェクトへの投資協力に関する覚書を受け取りました。