VIMC、2024年に4兆9000億ドン以上の利益

市場と市場シェアを維持・拡大するための多くのソリューションを実装したおかげで、ベトナム国営海運会社（VIMC）は2024年にプラスの生産および事業結果を達成しました。

海上輸送と港湾貨物量が急増

ベトナム国営海運会社（VIMC）の2025年の党建設と事業課題に関する会議で、VIMCのグエン・カイン・ティン社長は、2024年には同社の海上輸送量が約2,000万トンに達し、2024年計画の22％を超えると発表した。

VIMC lãi hơn 4.900 tỷ đồng năm 2024- Ảnh 1. — ベトナム国営海運会社のグエン・カイン・ティン総裁は、2025年の党建設活動と事業課題の実施に関する会議で講演した。

VIMCは徹底的に艦隊再編を実施しました。船隊の能力は減少したものの、さまざまな形でのアウトソーシング活動の推進やCOA契約の積極的な実施により、海上輸送の生産量は補われ、年初に割り当てられた計画を大幅に上回りました。

港湾貨物取扱量は1億4,500万トンに達し、2023年の同時期と比べて126%増加した。そのうちコンテナ取扱量は620万TEUに達し、同時期と比べて127%増加した。 VIMC が市場と市場シェアを維持・拡大するためのソリューションを抜本的かつ同期的に実施したため、港湾部門の生産量は好調に成長し、全国平均を上回りました。

この年の結果として、VIMCの総収益は24兆8,130億ベトナムドンに達し、VIMCの総利益は4兆9,400億ベトナムドンに達した。

ティン氏は、達成された生産および事業成果により、2024年には企業全体の従業員の平均給与が1人あたり月額1,820万ドンに達し、そのうち親会社は2,519万ドンに達すると発表した。

VIMC lãi hơn 4.900 tỷ đồng năm 2024- Ảnh 2. — 昨年、VIMCの港湾システムを通じた貨物輸送量と貨物取扱量はともに増加した。

特定の生産・事業活動だけでなく、昨年、VIMCはハイフォン、ダナン、クイニョン、CMIT、SSITの各港への10の新しいコンテナサービスルートも開発しました。その中には、ベトナムとヨーロッパの港を直接結ぶ輸送ルートもあります。

特に、当社の港湾システムは、世界のトップ 10 の海運会社すべてから貨物を受け入れ、サービスを提供してきました。

国際協力では、MSCグループと以前に締結した契約を実行し、ラックフェンにあるハイフォン国際ゲートウェイ港プロジェクトの2つの国際コンテナターミナル3号と4号を活用する合弁会社を設立しました。これらは、主要プロジェクトに関する TIL/MSC との重要な契約であり、多くの好ましい成果を達成しました。

同時に、VIMCはカンザー国際輸送港プロジェクトへの投資と建設を行う合弁会社を設立する契約の調印を完了した。

特に、カンザー港に関しては、現在までにベトナム国船社がカンザー国際中継港プロジェクトの実施方針を承認する首相決定を出す手続きを基本的に完了している。

これは、ホーチミン市とその地域の国際トランジットセンターとなり、国内外の船会社、運送会社、荷主、物流サービス企業を誘致し、世界の輸送サプライチェーンに参加し、ベトナムを国際海上地図上の戦略的な地位にするという目標を実現することが期待される大規模プロジェクトです。

海事サービス活動に関しては、2024年にVIMCはハイズオン省人民委員会から同省のニンザン内陸水路港プロジェクト建設への投資を承認された。

このプロジェクトは、約27.07ヘクタールの面積と年間300万トンの貨物の設計能力で展開されます。このプロジェクトの総初期投資資本は1兆4,960億VNDです。

2024年には世界情勢が引き続き複雑かつ予測不可能な展開を見せ、多くの地域で激しい戦略的競争と紛争の激化が予想される中、達成された成果はさらに大きな意義を持つものとなるでしょう。ガソリン、生活必需品、交通運賃の価格が大きく変動し、経済と貿易の回復は遅く不安定で、世界の総需要と投資は減少し、為替レートと金利は予測不能に変動しました。自然災害、気候変動、エネルギー安全保障、食料安全保障、サイバーセキュリティは複雑に進化しています。