投資家がホアンマイのショッピングモールプロジェクトに興味を持つのはなぜですか?

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イオンモールは2014年にイオンモールセラドンタンフー（ホーチミン市）をオープンし、ベトナム市場に正式に参入しました。現在までに、このグループは全国の多くの州や都市に 7 つのセンターを展開しています。計画によれば、同グループは2021年から2030年にかけてベトナムの10か所の大規模商業センターに投資する予定だ。

イオンモールベトナムはなぜ撤退したのか？

2019年、イオンモールベトナムは、ハノイ市の指導者に対し、スアンナムベトナム株式会社と27-7機械製造・総合サービス株式会社の2社による商業センターと一体となった駐車場プロジェクトの実施を提案した。イオンモールロンビエンとイオンモールハドンの2つのプロジェクトの成功に続き、イオンモールザップバットホアンマイは、投資家であるイオングループのベトナムにおける次のハイパーマーケットおよび駐車場プロジェクトと考えられています。

2023年2月2日、ハノイ人民委員会はイオンモールホアンマイザップバットショッピングセンターと駐車場の詳細計画1/500を正式に承認しました。このプロジェクトの計画面積は約8.03ヘクタールで、そのうち都市交通道路の用地面積は1.97ヘクタールです。残りのプロジェクト研究用地面積は6.06ヘクタールです。

このプロジェクトの目的は、現代的な商業センター、オフィス、倉庫の機能と、同期した科学的な接続、ハイテクアプリケーションを組み合わせた駐車場の建設モデルを形成することです。

したがって、駐車場には、地域社会と訪問者の需要に応えるために、約 4,000 台分の駐車スペース (車、バイク) という最低限の需要を満たす自動駐車技術を適用する必要があります。

2023年9月、27-7社が定款資本の99.98%をTHISO国際貿易サービス株式会社（THISO）に譲渡したことで、このプロジェクトにおけるイオンモールのパートナー株主構造は大きく変化しました。 THISOは、億万長者のトラン・バ・ドゥオン氏のエコシステムにおけるTHACOのメンバーユニットであり、「1つの目的地 - 多くのユーティリティとサービス」モデルに従って貿易とサービス事業を専門とし、顧客のニーズを包括的に満たしています。

THACOからの開発方針に従い、THISOは2025年から2027年までの期間にシステム拡張戦略を構築し、合計14の主要プロジェクト、15のEmartスーパーマーケット、および7つの新世代Thiskyhallカンファレンス - イベントセンターを全国で運用する予定です。 THISOは2025年にハノイ（西湖都市圏）に初のTHISOモールをオープンし、同時にビエンホアやカントーなどホーチミン市の衛星都市にも市場シェアを拡大します。

一方、イオンモールはハノイに2つの大型ショッピングセンターを構えており、ベトナムでの事業基盤の拡大を目指している。現在、この日本の小売大手は、ホーチミン市、ハノイ、ハイフォン、ビンズオン、フエにある賃貸可能床面積が約462,000平方メートルの7つのショッピングモールに加えて、面積が約12ヘクタール、投資資本が6兆VNDを超えるイオンモールビエンホアショッピングモールの詳細な1/500計画をドンナイ省から承認されたばかりです。

交通ハブの利点

経済専門家によると、イオンモールグループはホアンマイ地区のショッピングモールへの投資計画を中止したため、11億円以上（1880億ベトナムドン相当）の損失を被った。しかし、これは市内で最大の人口を抱えるホアンマイ地区の経済発展戦略に大きな影響を与えるものではない。市の南の玄関口であるホアンマイ地区は、高速鉄道ハブ、国鉄、都市鉄道、南北高速道路、環状道路 4 号線、環状道路 5 号線 - 首都圏への接続により多くの利点を享受しています...

これは、ホアンマイ地区がプロジェクトの土地エリアを商業、物流、サービスセンターに変えるための非常に良い条件となるでしょう。ハノイは、国道1A号線の拡張など、一連の重要な交通プロジェクトの実施を準備しています。南軸道路（旧ハタイ省）ファップヴァン - 環状道路3号線高速道路接続道路。 70号線...戦略的投資家によると、市の南部の経済地域は繁栄しており、イオンがなくても他の投資家がいることは間違いない。

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出典: https://kinhtedothi.vn/vi-sao-cac-nha-dau-tu-quan-tam-du-an-tttm-o-hoang-mai.html