10月初旬から、航空会社は2025年の旧正月航空券の販売計画を発表し始めた。しかし、販売が早く始まったにもかかわらず、旧正月の航空運賃は依然として高いままである。
ファン・コン・ヴーさん（ホーチミン市3区）は、旧正月休みが9日間あるため、家族全員で北部の観光地へ春の旅行に行く計画を立てました。しかし、早めにチケットを予約しようとしたにもかかわらず、多額のお金を使うことは避けられませんでした。
ベトナム航空が提示した価格は、1月28日（旧正月29日）にホーチミン市からハノイまで往復し、2月2日（旧正月5日）に帰国する航空券で、乗客が支払う金額は約750万ドンである。
同様に、同じフライト日には、バンブー航空、ベトジェットエア、ベトトラベル航空の航空券価格も、1人当たり600万から700万以上と最安値となっている。
最初のセールでは 航空券 2025年旧正月、ベトナム航空、パシフィック航空、VASCOが約150万席の販売を開始。ベトジェットは260万席を販売したが、航空運賃はすべて同時期に比べて上昇した。
ホン・ゴック・ハ旅行会社のマーケティングディレクター、グエン・ファム・クイン・アン氏は、「今年の旧正月のチケット価格は、2024年の旧正月に比べて約8％上昇するでしょう。飛行時間が短い省へ旅行する乗客は、チケット販売情報を得るために積極的に代理店に連絡し、チケットの購入を始めるべきです」と語った。
企業 空気 同社は、市場の需要を考慮し、リソースのバランスをとって次回の旧正月チケット販売を開始すると述べたが、乗客が割引を期待する可能性は低い。
「当社も準備が整っており、可能なすべての便を運航しています。また、夜間運航が可能であることを民間航空局に報告しており、今後はフライトの販売も開始しており、搭乗率も非常に高くなっています」とバンブー航空の商務部長ホアン・ゴック・タック氏は述べた。
ベトナム民間航空局によると、航空運賃が値上がりした理由は、運航航空機数の減少などの市場の需給要因と、燃料価格や為替レートの変動などのコスト要因の影響によるものだという。
国内航空運賃への圧力を軽減するため、同部署は航空会社が追加の航空機を借りることができるよう最大限の条件を整えたと述べた。航空機の運航時間を調整し、夕方および夜間のフライトを増やす。ピーク時には主要空港でのフライトを増加します。
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