ホーチミン市、2024年初頭から歩道と道路の使用料を徴収へ

市は2024年初頭から歩道と車道の一部を駐車場や商業施設などとして利用し、1平方メートルあたり2万～35万ドンの料金を課す計画だ。

道路や歩道の臨時使用料に関する提案書に記載されている内容は、市人民評議会に報告して承認を得るため、運輸局からホーチミン市人民委員会に送付されたばかりである。

車道や歩道が使用され、料金が支払われるケースとしては、文化活動（スポーツ、パレード、祭り）の開催、文化活動のための駐車場などが挙げられます。都市環境衛生企業の廃棄物中継ポイント。有料駐車場。

その他の活動としては、ビジネスサービス拠点、商品の売買などがあります。利用者に料金を課し、歩道や中央分離帯に臨時施設を設置する公共交通機関施設および公共設備の位置。建設資材や廃棄物の中継地点。

1区ホアンサ通りのコーヒーショップが、2023年2月、歩道を客用駐車スペースとして利用している。写真：ジア・ミン

提案された料金は5つの地域の平均土地価格に基づいており、中心部の路線は郊外の路線よりも高額になっています。そのうち、駐車料金は最低50,000 VND、最高は月額350,000 VND/m2です。その他のアクティビティには 20,000 ～ 100,000 VND/m2 が適用されます。

道路または歩道の使用日数が15日未満の場合は半月分として計算し、15日以上の場合は1ヶ月分として計算します。道路や歩道の使用料収入は毎年1兆5000億ドン以上になると予想されており、道路や歩道の維持管理予算に充てられる予定だ。

通行料徴収開始予定日は 2024 年 1 月 1 日です。その場合、運輸省がこの機関が管理する路線での料金徴収を担当することになります。地区管理道路は地方自治体によって施行されます。

現在、ホーチミン市内には幅5メートル以上の道路が4,869本あり、そのうち約2,600路線には歩道がありません。売買や歩道や道路への侵入が横行し、交通や街の美観に影響を与えている状況が一般的です。

ホーチミン市政府は7月に、過去15年間適用されてきた古い決定に代わる、道路と歩道の一部の管理と一時使用に関する新たな決定を出していた。新しい規制は、道路や歩道の一時的な使用が許可されるケースに積極的に対処するとともに、実態を綿密に管理することを目的として、部門や地区に対してより分散的に実施されます。

歩道を一時的に使用する場合は、車道に歩行者用に少なくとも 1.5​​ メートル、車道に片方向に 2 車線を確保するという原則を守る必要があります。歩道や道路での活動は、秩序と安全を確保し、道路の機能と耐荷重構造に適したものでなければなりません。

ジア・ミン

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