ゲアンタンヴートンネルは、ディエンチャウ・バイヴォット高速道路プロジェクトの一部で、総投資額1兆3,500億ベトナムドン、全長1キロメートル以上で、10月14日午後に開通した。
フック・タン・フン投資株式会社によれば、南北方向に計算された右側トンネルの北線と南線からの2つの掘削は、絶対的な精度で結合した。トンネル開通の意義は大きい。開通後は、人員、車両、資材の調整がサービス道路を通行することなくトンネルを通過できるため、タンブートンネルと高速道路プロジェクト全体の建設進捗の加速に貢献する。
タンヴートンネルは長さ1.13kmで、タンヴー山を通り、北はディエンチャウ県ディエンフー村に属し、南はギロック県ギドン村に属しています。このトンネルは恒久的に設計されており、鉄筋コンクリート製のシェルを持ち、幅 13.78 メートルの 2 つの独立したトンネルで構成され、2 つのトンネルの中心間の距離は 45 メートルです。右側のトンネルはプロジェクトの第 1 フェーズに使用され、左側のトンネルは第 2 フェーズの高速道路延伸に使用されます。
これは、地質が弱く、岩石が強く風化して断片化しているため、南北高速道路の山岳トンネルの中で最も困難で複雑なプロジェクトの一つです。このプロジェクトはオーストリアの技術を使用して 15 か月で建設されました。
ディエンチャウ-バイヴォット高速道路のルート。グラフィック: Pham Linh
ディエンチャウ・バイヴォット高速道路は全長約50kmで、ゲアン省（44.4km）とハティン省（4.9km）の2つの省を通過し、2021年5月に着工し、2024年5月に完成する予定です。交通ニーズを満たすため、プロジェクトの第 1 フェーズでは、4 車線、幅 17 メートルの路盤、設計速度 80 km/h の規模が設けられています。
このプロジェクトの総投資資本は11兆1500億ドンを超え、そのうち投資家の動員資本は約5兆900億ドン、政府の参加資本は6兆600億ドンを超えます。運輸省とHoa Hiep Company Limited、CIENCO4、Nui Hong Investment Company Limited、Truong Son Construction Corporation、VINA2 Construction Investment Company、およびPhuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company（プロジェクト企業）の投資家コンソーシアムとの間でBOT契約が締結されました。
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