運転手はミトゥアン・カントー高速道路への道を見つけるのに苦労している。

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開通から3日後、ミトゥアン-カントー高速道路は両方向とも車両が走行できず、多くの車両がビンミン町の交差点に進入できなかった。

12月27日午後、グエン・ヴァン・ベンさん（30歳）は、農産物を積んだ8トントラックを運転し、カントーからホーチミン市まで向かった。この運転手はカントー橋まで行き、チャバ橋を通過した後、標識に気づかず、新しく開通した高速道路ランプに右折して旅を続けることができなかった。

ビンロン省とドンタップ省を通過する全長23キロ、4車線のミトゥアン-カントー高速道路が、ミトゥアン2橋とともに12月24日に開通し、ホーチミン市からカントーまでの高速道路が完成した。これら2つのプロジェクトが稼働すれば、ホーチミン市から西部地域の首都までの移動時間は、現在の約4時間から2時間強に短縮されることになる。

12月25日現在、ビンミン市内のミートゥアン・カントー高速道路と国道1A号線の交差点の現状。写真: アン・ビン — 12月25日現在、ヴィンロン省ビンミン町のミートゥアン・カントー高速道路と国道1号線の交差点の現状。写真:*アン・ビン*

ベン氏によると、高速道路の開通式典の後、ドライバーたちは国道1号線を通るよりも時間の節約になり、距離も短くなるのでとても喜んでいたという。しかし、現在まで、チャバ交差点の高速道路への道は工事のためまだ封鎖されている。「具体的な指示はなく、ぐるぐる回らなければならず、非常に時間がかかります」とベン氏は語った。

カントーからホーチミン市へ向かう多くの車も同様の状況に遭遇した。一部の車両は、チャバ橋の斜面を300メートル以上下った後、高速道路への道を探すために引き返したが、カントーからミートゥアン方面の工事が最終段階を終えようとしていたため、工事部隊に止められた。

VnExpressによると、チャバ交差点では依然として混乱が続いており、数十台の機械や設備、多くの技術者や作業員がアスファルトや交通安全システムを建設している。一方、チュンルオン-ミートゥアン高速道路の接続地点からビンミン町のチャバ橋交差点までの反対方向は、過去3日間交通が開通している。ティエンザン省とヴィンロン省を結ぶティエン川にかかるミートゥアン2橋では、両方向への車両の走行も許可されています。

12月27日夕方、ビンミン町の交差点にあるミートゥアン-カントー高速道路の入口。写真: アン・ビン — 12月27日夕方、ビンミン町の交差点にあるミートゥアン-カントー高速道路の入口。写真:*アン・ビン*

運輸省のウオン・ベト・ズン局長は、最近、投資家と請負業者が12月25日からミトゥアン・カントー高速道路の開通と運用開始に向けて懸命に努力してきたと語った。しかし、砂充填材の難しさ、特に路面アスファルトコンクリートの供給能力不足により、チャバ交差点のサービス道路や支線など、一部の項目は高速道路の主要ルートと同期して接続することができません。

ドゥン氏によれば、建設部隊は残りの陣地を緊急に完成させている。同時に、当局と連携してルート上の交通を整理し、旅行者の安全を確保します。 12月28日にはチャバ交差点の残りの工事が完了し、その後はこの高速道路で車両がスムーズに走行できるようになる予定です。