運転手はミトゥアン・カントー高速道路への道を見つけるのに苦労している。

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開通から3日後、ミトゥアン-カントー高速道路は両方向とも車両が走行できず、多くの車両がビンミン町の交差点に進入できなかった。

12月27日午後、グエン・ヴァン・ベンさん（30歳）は、農産物を積んだ8トントラックを運転してカントーからホーチミン市まで向かった。この運転手はカントー橋まで行き、チャバ橋を通過した後、標識に気づかず、新しく開通した高速道路のランプに右折して旅を続けることができなかった。

12月24日、ビンロン省とドンタップ省を通過する全長23キロ、4車線のミトゥアン・カントー高速道路がミトゥアン2橋とともに開通し、ホーチミン市からカントーまでの高速道路が完成した。この2つのプロジェクトが稼働すれば、ホーチミン市から西部地域の首都までの移動時間が、現在の約4時間から2時間強に短縮されることになる。

12月25日、ビンミン市にあるミトゥアン・カントー高速道路と国道1A号線の交差点の現状。写真：アン・ビン — 12月25日、ビンロン省ビンミン町のミトゥアン・カントー高速道路と国道1号線の交差点の現状。写真：*アン・ビン*

ベン氏によると、高速道路の開通式典の後、ドライバーたちは国道1号線を通るよりも時間の節約になり、距離も短くなるため非常に喜んでいたという。しかし、現在に至るまで、チャバ交差点から高速道路への道は工事のため依然として通行止めになっている。「具体的な指示はなく、ぐるぐる回らなければならず、非常に時間がかかります」とベン氏は語った。

カントーからホーチミン市へ向かう多くの車も同様の状況に遭遇した。数台の車両はチャヴァ橋の斜面を300メートル以上下り、高速道路への道を探すためにUターンしたが、カントーからミートゥアン方面の工事が最終段階に入っていたため、工事部隊に止められた。

VnExpressによると、チャバ交差点では依然として混乱が続いており、数十台の機械や設備、多くの技術者や作業員がアスファルトや交通安全システムを建設している。一方、チュンルオン - ミートゥアン高速道路の接続地点からビンミン町のチャバ橋交差点までの反対方向は、過去3日間通行可能となっている。ティエンザン省とヴィンロン省を結ぶティエン川にかかるミートゥアン2橋では、両方向に車両が走行できる。

12月27日夜、ビンミン市の交差点にあるミートゥアン・カントー高速道路の入口。写真：アン・ビン — 12月27日夜、ビンミン市の交差点にあるミートゥアン・カントー高速道路の入口。写真：*アン・ビン*

運輸省のウオン・ベト・ズン事務局長は、投資家と請負業者は最近、12月25日からミトゥアン-カントー高速道路を開通させ、運用を開始するために一生懸命努力してきたと語った。しかし、砂充填材料の難しさ、特に路面アスファルトコンクリートの供給能力が不十分なため、サービス道路やチャヴァ交差点の支線など、一部の項目は高速道路の主要ルートと同期して接続するように完成することができない。

ドゥン氏によれば、建設部隊は残りの陣地を緊急に完成させている。同時に、当局と連携してルート上の交通を整理し、旅行者の安全を確保します。 12月28日にはチャバ交差点の残りの工事が完了し、その後はこの高速道路で車両がスムーズに走行できるようになる予定です。