活気あふれるヴァン・リー橋建設現場

（QNO） - 最近、ヴァン・リー橋プロジェクトとアクセス道路（ディエンバンとダイロックを結ぶ）の建設現場は常に賑やかで忙しいです。

トゥボン川の西岸から見たヴァン・リー橋の建設現場。写真：C.T — トゥボン川の西岸から見たヴァン・リー橋の建設現場。写真: CT

活気ある建設現場

既存の西側の川岸（ディエンホンコミューン、ディエンバン鎮）からは、仮設の橋が川床の幅の半分以上まで「延長」されている。請負業者であるダット・フォン・グループ株式会社は、同社が仮橋の建設を完了したほか、水中建設作業に使用する1,000トンのバージ船と400CVのタグボートも完成したと発表した。海岸沿い、ディエンホンコミューンの3村を通る道路沿いでは、橋桁鋳造プラットフォームが徐々に形を整えつつあり、数日中に最初の橋桁が鋳造される予定です。

夕暮れが近かったが、橋脚の建設の進捗に合わせて、トゥボン川西岸の建設現場には、商業用セメントコンクリートを積んだトラックがひっきりなしに出入りしていた。

ダット・フォン・グループ株式会社の現場技術責任者であるエンジニアのダオ・ホン・ゴック氏は、ヴァン・リー橋プロジェクトとアプローチ道路の建設が2023年9月16日に開始されることを明らかにした。公道を借りるための手続きを短期間で完了した後、請負業者は西岸と東岸（フー・ヴァン村、ディエン・クアン村、ディエン・バン町）の両方での作業の実施に重点を置いた。

水中工事用の仮橋が設置されました。写真: C.T — 水中工事用の仮橋が設置されました。写真: CT

建設現場では、請負業者が最初にクレーン 5 台 (荷重容量 35 ～ 60 トン)、掘削機 1 台、ローラー 1 台、コンクリートポンプ 2 台を動員しました。仮設の橋、はしけ、タグボートに加え、工事区域を通る水路交通の安全を確保するための2つの管理所も設置された。人材面では、ダット・フォン・グループ・コーポレーションは建設現場に 8 人の技術スタッフを動員しました。エンジンドライバー15名熟練工60名と間接部門の人員多数。

仕事が終わると、彼らはよく整備された、かなりしっかりしたキャンプ場で休憩し、食事をします。ケータリングチームも長年の従業員で、ダット・フォンが落札した北から南までのプロジェクトの物流部門で働いてきた。

進捗をスピードアップ

西岸に柱が立ち上がっている。写真：C.T — 西岸に柱が立ち上がっている。写真: CT

技術者のダオ・ホン・ゴック氏は、現時点で請負業者が西岸と東岸の乾燥地に柱5本と橋台2基用の杭の建設を完了したと述べた。東岸については、M1桟橋とT1桟橋が完成しました。西岸のT7タワーとT8タワーは建設中です。

建設現場では、2024年2月いっぱいは十分な量の鋼材が確保できるよう、積極的に鋼材を集めて準備を進めている。請負業者は、2024年の旧正月以降、供給業者が物資を欠乏させ、建設工事が滞ることを懸念しているからだ。取引総額は現在200億VNDを超えています。

建設現場では鉄鋼が集められ、保管されます。写真: C.T — 建設現場では鉄鋼が集められ、保管されます。写真: CT

クアンナム新聞の記者に対し、クアンナム省交通工事投資建設管理委員会副委員長（プロジェクト投資家）のグエン・ヴァン・トゥオン氏は、ヴァン・リー橋区間に関して、請負業者が2024年末までに主橋を閉鎖し、2025年初頭に技術交通向けに橋を開通させることを約束したと語った。

アクセス道路プロジェクトについては、ディエンバン町は2024年4月末までにすべての農地を引き渡すことを約束しています。 2024年末までに住宅、建築物等に係る敷地造成が完了する予定。

[ビデオ] - ヴァン・リー橋の建設現場にて：

ディエンバン町と並んで、ダイロック地区もアクセス道路（ヴァンリー橋の西側からダイホアコミューンを通り、DT609BとDT609Cに接続する）の建設に役立つ補償、支援、移住の計画を策定するための措置を緊急に講じています。同省は、請負業者が建設を開始し、第23回省党大会（任期2025～2030年）を記念してプロジェクトを完了できるよう、道路を速やかに開通・撤去し、タイムリーな引き渡しを確保するよう地方当局に指示した。この目標を達成するために、ヴァン・リー橋梁プロジェクトとアクセス道路の補償および用地整地サブプロジェクトの投資家として指定された地方自治体は、緊急に移住地域の建設を実施し、影響を受ける人々のための新しい宿泊施設を手配する必要があります。

完成した桁鋳造プラットフォーム。写真：C.T — 桁鋳造プラットフォームは完成する準備ができています。写真: CT

ダット・フォン・グループ株式会社の建設現場責任者でエンジニアのダオ・トー・ヴァン氏は、建設現場では12月22日（2024年2月1日）からザップ・ティン年1月9日（2024年2月18日）まで伝統的な旧正月休暇を予定していると語った。スタッフや労働者のほとんどが北部の州出身であるため、彼らはほぼ一年中仕事に就いており、家に帰る機会がほとんどありません。そのため、会社は彼らが長期間にわたって家族と再会できる環境を整えています。上記の措置は、従業員の生活に対する配慮を示すだけでなく、旧正月休暇後に仕事量が増え、より過酷になることが予想される中で、従業員が「エネルギーを充電」して仕事に集中するのにも役立ちます。

生コンクリートは建設現場に運ばれます。写真: C.T — 生コンクリートは建設現場に運ばれます。写真: CT

テト休暇中であるにもかかわらず、請負業者は建設現場、キャンプ地などの安全を確保するために警備隊を配置しています...

「現在、建設現場の人員と機材の数は依然として十分ではありません。テト休暇後も、当社の経営陣は引き続き人員と特殊機材を追加動員し、主橋梁の建設を加速させます。同時に、用地が引き渡されれば、アプローチ道路にいくつかの小規模な橋梁も建設される予定です」と、エンジニアのダオ・ホン・ゴック氏は述べた。

2024年1月1日、首相は、引き続き最高の責任感を促進し、交通インフラプロジェクトと工事への投資と建設の進捗を加速することに関する政府声明第1号に署名しました。

首相は、省および中央直轄市の人民委員会の委員長に対し、政治システム全体を動員して宣伝に参加させ、技術インフラの用地整地と移転の進捗を加速させるために人々を動員するプロジェクトを実施するよう要請した。移住地の建設への投資に重点を置き、人々が少なくとも古い住宅と同等かそれ以上の新しい住宅を得られるよう保証します。

各レベル、各部門に、投資家や建設請負業者と緊密に連携して、宣伝、動員、サポートを効果的に行い、地元住民の雇用と生活の糧を増やし、「行けば人々は覚えている、滞在すれば人々は愛する」という感動と愛着を生み出すよう指示します。

輸送プロジェクトの所管当局と緊密に連携し、重要な鉱山、特に特別なメカニズムに基づく鉱山のライセンスを緊急に付与します。現地の一般的な資材鉱山を調査して、プロジェクトの建設進捗に対応できる供給と能力を確保し、完了後に元の状態に戻します。

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