ハイフォンとクアンニンを結ぶ3番目の橋となるベンルン橋が7月17日午後に開通したのに続き、この2つの地方では年末までに両省を結ぶ4番目の橋が開通する予定だ。
ハイフォンとクアンニンを結ぶ4番目の橋、ライスアン橋の展望。
この4つ目の橋はライスアン橋で、ダバック川を渡ってハイフォン市トゥイグエン区とクアンニン省ドンチュウ町を結ぶ省道352号線の改修・拡張とライスアン橋建設投資プロジェクトの一部であり、2023年2月2日に着工された。このプロジェクトには、主にハイフォン市の予算から総額約1兆3,500億ベトナムドンが投資される。プロジェクト規模には、橋長約840m、橋幅12m、鉄筋コンクリート構造およびプレストレスト鉄筋コンクリート製のダバク川に架かる新しいライスアン橋の建設が含まれます。全長14km以上、路盤断面幅12mの省道352号線の改修・拡張工事。ルートの出発点はハイフォン市トゥイグエン郡ティエンフオン村の国道10号線との交差点で、終点はクアンニン省ドンチュウ町イエンドゥック村の省道333号線と接続しています。ライ・スアン橋は今年末までに正式に運用が開始され、北部の主要経済地域の潜在力と強みの強化、連結性の向上、開発の促進、魅力と競争力の向上に貢献すると期待されている。したがって、これは、ハロン-ハイフォン高速道路のバックダン橋、国道10号線のダバック橋、ベンルン橋、ライスアン橋に続き、ハイフォンとクアンニンを結ぶ4番目の橋となります。これに先立ち、7月17日の午後、ハイフォンとクアンニン省は、クアンニン省クアンイエン町とハイフォン市トゥイグエン地区を結ぶベンルン橋の開通式を開催した。ハイフォン市トゥイグエン区とクアンニン省クアンイエン町を結ぶベンルン橋が2024年7月17日午後に開通した。写真: ホアン・コイ
主要橋梁の建設総費用は1兆9,410億ベトナムドンで、ハイフォン市が投資した。クアンニン省は全長2.2kmのアクセス道路に総額3,600億ドンを投資した。 2009年以来、クアンニン省党委員会常務委員会とハイフォン市党委員会常務委員会は、両地域間の包括的な協力・開発計画に署名し、共同で画期的な開発を実現し、北部重点経済区の発展に大きく貢献してきました。したがって、両地域は、ハロン-ハイフォン高速道路建設への投資プロジェクトなど、いくつかの地域交通プロジェクトを実施しました。国道10号線のダ・バック橋からキエン橋までの区間を改良・改良するプロジェクト。トゥイグエン地区とクアンイエン町を結ぶベンルン橋を建設する投資プロジェクト。トゥイグエン地区とドンチュウ町を結ぶライスアン橋梁プロジェクトと補助項目。これらは重要な道路交通回廊であり、クアンニン省西部がハイテク産業の経済移行センターとして認識され、ウオンビ市とドンチュウ町が位置し、クアンイエン町がクアンニン省の新たな成長の中心として位置付けられているときに、新たな開発の機会を歓迎する原動力となっています。一方、ダバック川の反対側にはトゥイグエン地区があり、2025年までにハイフォンの新たな行政と政治の中心地となる都市となる予定だ。出典: https://laodong.vn/xa-hoi/se-co-cay-cau-thu-4-ket-noi-hai-phong-quang-ninh-cuoi-nam-2024-1368008.ldo
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