交通重視の都市開発

2050年までのビジョンを掲げた2021～2030年のハノイ首都計画では、交通指向（TOD）、科学技術都市エリア、空港都市エリア、観光都市エリアに応じた都市モデルの開発が明確に述べられています。

特定の機能に応じた新たな都市モデルの開発

ファム・ミン・チン首相は、2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までのハノイ首都計画を承認する決定第1569/QD-TTg号に署名した。これにより、計画対象となる自然地域は合計3,359.84平方キロメートルとなる。

Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 2050: Phát triển đô thị theo định hướng giao thông- Ảnh 1. — 首相は、2050年までのビジョンを掲げた2021～2030年のハノイ首都計画を承認した。

ハノイ首都計画は、新たなビジョン、すなわち新たなグローバル思考、首都思考、ハノイの行動に基づいて策定され、新たな機会、すなわち新たな価値観を創出し、短期的および長期的に「文化的・文明的・近代的」な首都を発展させ、国を新たな時代、すなわちベトナム国民の台頭の時代へと導くことに貢献します。

計画の核となる考え方は、人々が開発の中心であるというもので、ハノイ首都のイメージは次のように形作られています：文化首都 - 世界とつながり、優雅で華麗 - 調和のとれた開発 - 平和で繁栄 - 政府に奉仕 - 献身的な企業 - 信頼できる社会 - 幸せな人々。

計画では、公共空間、頭上空間、地下空間、文化創造空間、デジタル空間の 5 つの空間を効果的かつ調和的に開発、活用するという観点が示されています。

紅河は首都圏と紅河デルタを結ぶ、緑の軸、首都の中心的な景観軸、文化、遺産、観光、サービスの空間です。

都市空間は首都圏の中心市街地や都市、衛星都市、エコタウンをモデルに開発されています。交通指向型都市圏（TOD）、科学技術都市圏、空港都市圏、観光都市圏など、具体的な機能に応じた新たな都市モデルを開発します。

農村空間の開発は、都市化、経済発展、文化的アイデンティティの保存、自然景観と環境の保護の間の調和を確保します。伝統的な特徴を維持しながら現代的な生活環境を創造する。自然景観の価値、文化的価値、歴史的価値を保存し、促進する。

ハノイは訪れて滞在する価値のある場所であり、生活して貢献する価値のある場所です。

2030年までの目標は、ハノイ首都を「文化的、文明的、近代的」で、緑豊かでスマート、文化の真髄が集まる場所、国際的に深く統合され、競争力が高く、地域の先進国の首都と同等の開発レベルにまで発展させることです。

2050年までに、ハノイ首都圏は、強くて繁栄したベトナムの地位を代表するにふさわしい、グローバルで環境に優しく、スマートで、平和で、繁栄した都市となるでしょう。国全体の包括的、独自かつ代表的な経済、文化、社会の発展。世界の先進国の首都と同等の、地域における先進的な開発レベルを誇っています。来て滞在する価値のある場所であり、生きて貢献する価値のある場所です。人々の生活水準と生活の質は高いです。

一人当たりの平均GRDPは約45,000～46,000米ドルです。都市化率は約80～85％。

定められた 5 つの主要課題は、環境と景観の保護です。都市と農村の発展;経済発展;社会文化的発展と科学技術の発展と革新。

4 つのブレークスルーには、制度とガバナンスが含まれます。同期された、最新の接続されたインフラストラクチャ。質の高い人材、科学技術、人材の育成。都市、環境、景観。

この計画は、サービス（貿易、観光、金融サービス、銀行、保険、物流）、工業、建設などの重要な分野の発展の方向性を概説しています。農業、林業、漁業デジタル経済;文化、健康、公衆衛生、教育訓練、体育・スポーツ、労働・雇用、社会保障、科学技術、国防・安全保障、外交などの分野や部門の開発方針。