都市の圧力を軽減し、持続可能な開発の推進力を生み出す

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避けられない傾向

地下建設の開発と地下空間の開発は避けられない傾向であり、都市開発の近代化レベルを測る上で必要な基準です。地下空間、特に都市の地下空間は、多くの国で、建設や使用のための土地面積が不足していることによって引き起こされる困難を解決するのに役立つ貴重な天然資源と考えられています。例えば、シンガポールでは近年、地上の土地を解放するために、多くの公共事業、工場、オフィス、倉庫を地下に移しました。

都市空間の開発は、地下空間の安全かつ効果的な利用と密接に組み合わせる必要があります。写真: ハイ・リン

中央内務委員会地方第一部のグエン・ティ・フオン氏は、シンガポールでは、地表近くの地下空間は「人間中心」の活動を中心に計画されており、ショッピングセンター、駐車場、交通、歩道、都市設備など、地上とのつながりを必要とする活動に使用されていると語った。より深い層の地下空間は共同溝や深層トンネルの排水システムに使用されます。シンガポールの都市地下空間開発計画は、土地利用効率を高め、生活環境の質を向上させる方法として、実現可能かつ有意義である。この国の代表的な地下建設システムとしては、都市鉄道（都市鉄道180kmのうち82kmが地下）などが挙げられます。道路（シンガポールの高速道路網の約 10% は地下にあります）; トンネル（現在シンガポールでは、ジュロン島洞窟プロジェクトと地下弾薬庫プロジェクトという 2 つの主要なトンネルプロジェクトが進行中です）。

日本では、計画は真剣な投資促進プログラムとみなされています。計画が完成しましたら、特に土地利用計画やインフラ計画について広く公表いたします。日本の都市計画で最も特殊な点は、都市開発計画において、少なくとも40％のプロジェクトを地元で管理・実施することを優先しなければならないと規定されていることです。計画が策定される際には、コミュニティと何度も協議し、計画が承認される前に 70% の自主的な承認を得る必要があります。一般的に、日本の地下空間システムは、3 つのグループの基本インフラプロジェクトとして計画されています。第 1 グループには、ガス、水道、電気、通信の供給ラインが含まれます。第2グループには、地下鉄、地下道路、地下駐車場などの都市交通施設が含まれます。 3つ目のグループは、地下街などの商業サービスビルです。

多くの専門家によると、ここで重要なのは、公共目的で使用される地下空間のほとんどが住宅や個人の建物の下ではなく、公共および共有スペースの下にあるということです。これらの地下工事も、何度も「掘り起こして埋め戻す」という状況を避けるために同期して構築されます。そのため、日本では地下空間群を、地上に近い「浅い地下部分」と「深い地下部分」と呼ばれる異なる階層に区分しています。

都市人口の増加と大都市の急速な発展に伴い、地上の土地利用への圧力に対処する解決策として地下空間がますます注目されています。

グエン・ティ・フオン師は、我が国でこの資源を活用することは多くの利益を約束する一方で、多くの課題や困難も引き起こし、この問題に対する完全な法的枠組みと解決策が必要であることを認めました。地上空間とは異なり、一度開発され使用された土地は元の状態に戻すことができず、地下空間は一度実装されると再計画できないことを意味します。

計画を実行可能にするため

専門家によると、地下空間開発を支援する政策枠組みが重要な要素となる。ハノイ建築大学のグエン・コン・ザン准教授は、これを達成するための第一歩は地下空間の所有権と使用権を明確にすることだと語った。計画者と開発者の境界と作業範囲を明確に定義することで、投資を妨げ、地下空間の利用を減らす可能性のあるリスクのある雰囲気を作り出すのを防ぐことができます。

さらに、計画プロセスにおいては、地上開発と地下開発の調整、共同配置の機会、深さの考慮の重要性を強調することが重要です。最後に、計画が実行可能になるためには、正確なデータが利用可能でなければなりません。このデータには、一般的な計画データと地質などの特定の地下空間データの両方が含まれる必要があります。

ハノイは、都市部の発展が進む中で、地下空間の管理と利用に関して多くの課題に直面しています。したがって、地下空間の管理と使用に関する規制が、首都法第39/2024/QH15号第19条に初めて首都法に規定されることになります。グエン・ティ・フオン氏によると、シンガポールと日本の経験を研究した結果、今後、2024年資本法で地下空間の管理と使用に関する規制を実施する上での課題は、地下空間の管理、開発、使用に関連する法的文書のシステムを緊急に完成させることだという。

同時に、ハノイは地下空間と時間で最高の効率を達成するために、地下空間の現状と開発予測、地下空間開発戦略など、包括的かつ詳細な地下空間計画を速やかに編成する必要があります。地下空間開発の内容、期間、規模、配置、実施手順、地下工学の具体的な位置、入口と出口の位置、各セクションの標高、構造物間の関係、地上構造物との関係、支援プロジェクトの総合的な配置、技術指標と経済指標。地下工事を促進する工事の種類、工事の特性に応じて工事深度を計画し、将来に備え十分な地下空間を確保すること。

専門家によると、ハノイは「ハノイ市中心市街地の地下建設スペースの総合計画 - 2030年まで、2050年のビジョン、縮尺1/10,000」プロジェクトを効果的に実施することに重点を置くために、より同期的で抜本的な解決策を必要としている。ハノイは国内でこのプロジェクトを完了した最初の地域であるため、新しい規制を実施するための多くの有利な条件と能力を備えています。

首都の地下建設スペースの計画は、管理、開発、使用のための機能的なゾーニングに重点を置き、合理的、経済的、効果的な土地利用を確保する必要があります。地下工事および地下工事と地上工事間の互換性と同期のある接続。環境保護と地下水資源、地下工事および地上工事の地下部分の安全性に関する要件を確保します。

専門家によると、ハノイは地下工事に関する国家データベースを開発する必要がある。地下空間の管理と使用に関連する一般的な法的規制、特に2024年資本法の宣伝と普及を強化します。そこから、すべての市民は自分たちの権利と義務を明確に認識し、市政府が地下建設プロジェクトを実施する際にはそれを支持することに同意します。

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出典: https://kinhtedothi.vn/giam-ap-luc-do-thi-tao-da-phat-trien-ben-vung.html