ホーチミン市-チュンルオン-ミートゥアン高速道路の拡張を実施するための地方分権化
ホーチミン市-チュンルオン-ミートゥアン高速道路を拡張するPPPプロジェクトを実施する管轄当局の決定は、「地方が決定し、地方が実行し、地方が責任を負う」という精神に基づき、地方分権化と地方への権限委譲の原則に従うことになる。
 |
| チュンルオン – ミートゥアン高速道路の 4 車線限定区間。 |
運輸省は、PPP投資方式によるホーチミン市-チュンルオン-ミートゥアン高速道路の拡張に投資するプロジェクトを実施するための管轄当局の割り当てに関して、ホーチミン市人民委員会とロンアン省およびティエンザン省の2つの省の人民委員会に公式文書を送った。
したがって、運輸省は、ホーチミン市人民委員会、ロンアン省およびティエンザン省人民委員会に対し、PPP投資方式によるホーチミン市-チュンルオン-ミートゥアン高速道路拡張投資プロジェクトの実施を組織する管轄当局となる任務を受け入れるかどうかについて意見を求めた。
管轄当局としての任務を引き受けない場合、運輸省は、プロジェクトを実施する管轄当局となる機関の任命について、上記 3 つの地方自治体に意見を求める。
「緊急の進捗要件のため、投資方針は承認され、プロジェクトは2025年に建設を開始する必要があります。各省・市の人民委員会は、2025年1月8日までに運輸省に速やかに意見を提出し、取りまとめと報告を行うよう要請します」と運輸省の公式発表は述べた。
2024年12月28日付のホーチミン市-チュンルオン-ミートゥアン高速道路の拡張への投資をPPP方式で検討する文書第9638/VPCP-CNにおいて、首相は運輸省に対し、多くの省や地域に及ぶ大規模プロジェクトに重点を置くよう指示した。 「地方が決定し、地方が行動し、地方が責任を負う」という精神で地方分権と地方への権限委譲を推進することに関する第10回中央会議第13会期の結論を実施する。関係地方自治体と早急に調整し、プロジェクトを実施するための管轄機関の割り当てを検討し、首相に報告する。
以前、運輸省は投資家の提案に基づき、PPP法の規定に従って、デオカグループ株式会社、ホーチミン市インフラ投資株式会社（CII）、タスコ株式会社の合弁会社を投資家として任命し、次のステップを実行するための基礎として、プロジェクト投資方針の承認を得るために管轄当局に提出する事前実行可能性調査報告書の作成を依頼した。
Deo Ca - CII - Tasco 合弁会社が提案したプロジェクトの事前実行可能性調査報告書によると、このプロジェクトは PPP 方式でホーチミン市 - チュンルオン - ミートゥアン高速道路の約 91 km の拡張に投資し、投資規模は路盤の整地幅に応じて 6～8 車線 (ホーチミン市 - チュンルオン区間は 8 車線規模、チュンルオン - ミートゥアン区間は 6 車線規模) になります。
上記の投資規模により、ホーチミン市-チュンルオン-ミートゥアン高速道路拡張PPPプロジェクトの総投資額は38,693億VNDとなり、その中にはホーチミン市-チュンルオン高速道路建設プロジェクト（フェーズ1）の前払予算資本の返済に充てられる7,597億VNDが含まれる。
2022年8月、地域の交通需要を満たすためにホーチミン市-チュンルオン-ミートゥアン高速道路の拡張にすぐに投資するために、運輸省は市と会談しました。ホーチミン市および各省：ロンアン省、ティエンザン省;同時に、ホーチミン市人民委員会またはロンアン省人民委員会をホーチミン市-チュンルオン高速道路への投資の管轄当局として任命することに3つの地方自治体が調整し合意することを求める文書が発行されました。ティエンザン省人民委員会は、チュンルオン - ミートゥアン高速道路への投資に関する管轄当局です。
しかし、これまでのところ、ホーチミン市-チュンルオン-ミートゥアン高速道路をPPP方式で拡張する投資プロジェクトを実施する管轄当局として任命されることを首相または運輸省に提案した地方自治体はない。
コメント (0)