長い間、私たちは漁業を次のように呼んできました。海はみんなのもの、みんなが利用でき、みんなが自分のやりたいことをする。これにより、漁業、環境汚染、水資源の枯渇など、さまざまな影響が生じます。責任ある漁業が必要であり、漁師は規制に従って漁業を行い、水産資源の保護と連携して漁業を行い、持続可能な漁業を目指すなど、漁業に対する行動を変える必要がある。
ラックホイ港の一角、クアンティエン区（サムソン市）。
タインホア省における違法・無報告・無規制（IUU）漁業と闘う話は新しいものではない。これは、これまで何年もの間、関係するレベル、部門、ユニットによって同期して断固として実行されてきたタスクです。しかし、検討の結果、まだ克服されていない欠点や限界がいくつかある。例えば、登録なし、検査なし、漁業許可なしの「3ノー」漁船がまだ多く存在する。港から荷降ろしされる水産物の生産量の監視は依然として不十分です。 IUU 漁業違反に対する法執行、検証、対処は、違反事件と比較すると依然として限られています。特に、多くの漁船は依然として航海監視装置との接続が切れています...
上記の制限を克服するために、タインホア漁港管理委員会は、すべての人的資源を動員して船のデッキや人々の家を訪問し、船主に法律の規定を遵守するよう啓蒙活動を行った。各船や各家庭に直接出向き、漁師たちを動員し宣伝活動を行った一人であるラックホイ港の港湾管理者レ・ヴァン・ハン氏は、自身も漁師たちから抵抗を受ける場面に何度も遭遇したが、規制や当局の厳しい罰則、そして持続可能で長期的な漁業に向けた「イエローカード」撤廃という共通の目標について話すと、船主たちは耳を傾け、法律の規定を明確に理解したと語った。
ラックホイ港沿いには、規則を遵守していないために停泊している漁船の他に、意気揚々と港に戻る船もまだある。これらは全長25～30メートルの大型の近代的な船です。 92968-TS号船の所有者であるグエン・ヴァン・ヒュー氏は次のように述べた。「海上での操業中、船主は座標や漁場、また海産物の採取に関する規制の遵守、外国の海域での採取の侵害のないよう、互いに支援し合うことがよくあります。」トロール船や漁船が小さな網を使って環境に優しくない方法で漁をしているのを発見した場合は、注意喚起したり、当局に報告して対処してもらう必要があります。
クアンティエン区（サムソン市）の船主グエン・ドゥック・ハイ氏は、IUU漁業の防止に関する規制について知らされて以来、申告と報告を習慣づけている。同時に、当局による検査の際に比較できるように、必ず漁業日誌と漁獲物を持参してください。この記録は、搾取の増加または減少の状況を把握するのに役立ちます。以前のように、彼はただ魚を港に持ってきて売るだけだった。ハイ氏は、漁師たちがIUU漁業に違反し続けると、国のイメージに悪影響を与えるだけでなく、自らの「飯場」も困難になることを理解している。
タインホア漁港管理委員会によると、欠点や限界を克服し、漁業開発における欧州委員会の「イエローカード」を解除するために国全体で協力するための多くの解決策がすでに実施されており、現在も実施されている。漁業活動に関する規制の普及と普及に加え、「3禁」漁船の検査と統計を強化し、結果を国境警備隊、地方当局、関連部門に送り、規制に従って監視、監督、厳格な管理を行うなど、強力な解決策を適用する必要がある。また、港を出入りする漁船に対する検査・取締りを手順に従って厳格に実施する。規則に違反した漁船の作業記録と行政違反記録を作成し、農業農村開発省の検査官と管轄当局に送付して規則に従って処理してもらいます...
現時点でのすべての努力と取り組みは、漁業者が漁業法の漁業活動の規制を適切に実施できるように支援し、職業の専門性と持続可能性を目指していると言えます。
記事と写真: ディン・ジャン
ソース
コメント (0)