タインホア省の漁師たちは北部の魚を捕獲し、好漁期を迎えた。

漁業は、 タインホア省の沿岸地区、町、都市を含む多くの沿岸省や都市の漁民にとって、生計と収入源となっています。漁民たちは毎年、北漁期と南漁期という二つの主要な漁期に海に出航し、自然のサイクルや魚種の回遊性の変化に合わせて交互に漁をします。この漁期の区分は、漁業の効率化だけでなく、海洋資源の保護と豊かな海を守ることにも貢献しています。

ホアン・チュオン村（ホアンホア地区）の漁師たちは、北部の漁期の漁に出かけた後、豊富な「海の幸」を収穫して喜んでいる。

地元の漁師によると、北部の漁期は前年の10月から翌年の3月まで続く。北東モンスーンの影響で海水温が低下するため、漁師たちは主にこの時期に海に出航し、 クアンビン省以北の海域でサバ、アジ、ニシン、イカ、エビなどの魚介類を漁獲する。一方、南部の漁期は4月から9月までで、天候がより安定しているため、クアンビン省以南の海域ではマグロ、カタクチイワシ、マナガツオ、コウイカ、ロブスターなど多くの魚介類が好んで生息する。

3月下旬の朝、北東モンスーンが徐々に弱まり、海面を優しく照らす春の陽光が差し込む中、ホアンチュオン漁港（ホアンホア県）に到着した。港の雰囲気はこれまで以上に賑やかで活気に満ちていた。困難な航海を終えて帰港する船がずらりと並び、船倉はエビや魚で溢れかえり、大海原を制覇した漁師たちの喜びが豊漁の兆しとなっていた。ホアンチュオン村タンスアン村の漁師レ・ヴァン・タン氏の漁船TH-91125号は、岸から100海里離れた海上で10日間の航海を終え、4トンのカタクチイワシなどの魚介類を携えて入港した。この航海の収益は約2億ドンと推定され、11人の乗組員の収入を確保し、一人当たりの平均収入は1,400万ドンだった。船員のレ・ヴァン・トゥアン氏は興奮を隠し切れず、こう語った。「今年の北部の漁期は、天候不順と海水の濁りにもかかわらず、適切な漁場を選び、それに応じて漁法を調整すれば、良い漁獲が得られる可能性があります。大切なのは、決して諦めず、常に天候に適応して大群の魚を見つける準備をすることです。私たちはただ、より豊かな漁期と、より楽な生活が送れるよう、好天に恵まれることを願うばかりです。」

ホアン・チュオン漁港（ホアン・ホア）では、船から岸まで多くの種類の魚が運ばれ、商人が選んで購入します。

ガーソン、ハウロック、ホアンホア、クアンスオン、ギソン町、サムソン市など、タインホア省の他の沿岸地域でも、北部の魚の豊漁に漁師たちは興奮し喜んでいる。

3月下旬、ハイビン区（ギソン鎮）ラックバン漁港では、連日の海上漁を終え、エビや魚を満載した船が次々と入港した。辺りは人々の掛け声、船のエンジンの轟音、そしてエビや魚の売買や輸送の活気に満ちた雰囲気で賑わっていた。ハイビン区には現在176隻の漁船があり、そのうち約50隻が海上で水産物の売買に携わり、残りは漁船である。海上に直接従事する人は900人から1,100人に及ぶ。昨シーズンは、多くの船が忙しく入港し、豊富な水産物を運び、漁師たちに大きな収入をもたらした。ハイビン区人民委員会副委員長のホアン・アイン・トゥアン氏は、「今年の北部漁期では、ハイビンの漁船の総水揚げ量は900トンを超え、漁師たちに約50億ドンの収入をもたらした」と語った。

漁期は終わりに近づいているものの、漁師たちは穏やかな海を好機と捉え、最後の獲物を求めて出航し、船の修理と次の南漁期への準備に取り組んでいます。魚を満載した船が次々と港に着き、港は漁獲物を買い求める仲買人や、網を解いたり魚介類を選別したりする漁師たちで賑わっています。時折悪天候に見舞われることもありましたが、経験と粘り強さのおかげで、漁師たちは比較的順調な漁期を過ごしました。来たる南漁期も引き続き豊漁が続き、漁師たちの生活がさらに改善されることを願うばかりです。

漁師のレ・ヴァン・ニョ氏に会った。彼の船はTH-97077号で、今シーズン最後の出漁を終えてラックバン漁港に戻ってきたばかりだった。話を聞くと、毎回の出漁は約14日間で、資源豊富な漁場を航行し、大群の魚群を探すのだという。今年の北部の漁期は嵐が少なく、漁がやりやすかった。「神の恵みのおかげで、漁師たちはたくさんの大群の魚を捕獲し、高収入を得ることができました。毎回の出漁で、主にアンチョビ、エビ、イカなど、約40トンの魚介類を収穫しています」とニョ氏は嬉しそうに語った。

船が港に着くとすぐに、仲買人たちは新鮮で最高品質の魚を買い付けようと待ち構えています。アンチョビは港で1kgあたり12,000ドンで買い付けられ、その後、市内や全国の多くの省や都市に輸送され、消費されます。水産加工施設の経営者の中には、新鮮なアンチョビを買い付けるために港で待機している人もいます。さらに、エビやイカなどの高価値な魚介類は卸売市場で販売されたり、輸出されたりしています。

貿易商たちは、最も新鮮で最高の魚、エビ、イカを買うために港で待っていました。

北部漁期は経済的価値をもたらすだけでなく、漁師たちに自信とモチベーションを与える。「毎回の出航で、船は1隻あたり数億ドンもの水揚げを達成し、乗組員は家族の生活を支える安定した収入を得ることができます。これは豊漁の兆しであり、漁師たちがさらに沖合へ出航するモチベーションを高める良い兆候だと私たちは考えています。北部漁期が終わると、漁師たちは船のメンテナンスや網や漁具の準備に忙しく、新たな期待を胸に次の南部漁期を待ちます」とニョ氏は付け加えた。

現在、省内には6,635隻の漁船が航行しています。北部漁期には、省全体で69,809トンの水揚げがあり、そのうち67,443トンは内水面漁業、2,366トンは内水面漁業です。2025年には、水産物生産量を143,600トン、生産額を4兆2,180億ドンにすることを目標としています。この目標達成のため、水産支局は引き続き中央および省レベルの水産業発展政策を指導し、効果的に実施します。また、海洋漁業の構造改革を進め、底引き網漁業や刺し網漁業を制限し、環境に配慮した漁法を選択的に開発します。同時に、海洋安全保障と主権の保護につながる沖合漁業の発展にも取り組みます。さらに、協同組合、協同組合、共同管理グループ、エコツーリズム、グルメ体験、エンターテイメントなどを組み合わせた漁業開発モデルの開発・拡大を継続し、付加価値を創造します。多様な資源、特に企業や社会貢献を動員し、漁業インフラのアップグレード、港に出入りする漁船の管理要件の達成、規則に従った港で荷揚げされる水産物の量を監視するための投資を行う。

出漁後、漁師たちの生活は始まる。省沿岸部の漁師たちは今なお、南漁期の準備に追われている。船は入念に点検・整備され、漁具は修理され、乗組員は休憩時間を利用して休息を取り、漁場の情報を収集している。多くの漁師は、漁の効率を高めるため、最新設備への大胆な投資も行っている。マグロ、サバ、タイ、イカ、ロブスターなど、豊漁が期待される南漁期に、誰もが期待を寄せている。

生計の手段としての漁業は、タインホア省の何世代にもわたる漁師たちの誇りの源となっています。毎回の出漁は収入をもたらすだけでなく、海に頼る人々の粘り強さと忍耐力を証明するものでもあります。そして、豊漁への希望を胸に、あらゆる船に乗るすべての漁師にとって、海へ出航する精神は今も変わらず憧れとなっています。

ラン・チン

出典: https://baothanhhoa.vn/ngu-dan-thanh-hoa-trung-vu-ca-bac-244819.htm