明日、ディエンチャウ高速道路が全線開通します。

TPO - 運輸省の代表者は、高速道路ディエンチャウ-バイヴォット間の最後の19kmが明日（6月30日）午前7時に運行を開始すると述べた。

運輸省の代表者によると、国道（QL）46Bの交差点からQL8Aの交差点までの19kmの区間が完成することで、ディエンチャウ-バイヴォット間の高速道路の全区間（総延長49km）が同時に利用できるようになるため、ハノイからゲアン省までの移動時間が、従来の5時間以上から約3.5時間に短縮されるという。

「これはパズルの最後のピースであり、2017年から2020年にかけて総延長約653キロの南北東ルートの高速道路区間を建設するプロジェクトの全11の構成要素プロジェクトが完了したことを意味する」と運輸省の代表者は述べた。

ディエンチャウ-バイヴォット高速道路の全線開通は、市内からの高速道路の接続性を確保することを目的としています。ハノイからドゥックトー地区（ハティン省）までの国道1A号線の交通渋滞を解消し、交通事故を減らします。

ディエンチャウ-バイヴォット路線の残り19kmが開通することで、ハノイからハティンまでの移動時間が短縮されます。

運輸省の代表者は、ディエンチャウ-バイヴォット高速道路の全区間が開通した後、通行が許可される車両（最高速度90km/h、最低速度60km/h）には、乗用車、10トン以下のトラックが含まれると述べた。

高速道路での交通に参加できない対象には、10 トンを超えるトラック、オートバイ、トラクター、時速 70 km 以下の特殊オートバイ、原始的な車両、歩行者が含まれます。

ディエンチャウ-バイヴォット高速道路の通行料徴収について、フック・タン・フン投資株式会社（プロジェクト企業）は、運用開始後は全路線で通行料徴収を実施すると述べた。

したがって、高速道路まで行く場合、12人乗り未満の車両、重量2トン未満のトラック、バスは約84,000ドンを支払う必要があります。残りの車両はそれぞれ109,000〜318,000 VNDを支払う必要があります。

上記の手数料は投資家と運輸省の間で締結された契約に含まれており、管轄当局によって承認されています。収集期間16年6ヶ月。

フングエン地区（ゲアン省）を通るディエンチャウ - バイヴォット高速道路区間。

ルート沿いには料金所が 3 か所あり、そのうち 2 つの料金所はゲアン省の Nghi Loc 地区 Nghi Phuong にあります。国道46B号線 - フングエン地区のフンタイ交差点。ハティン省の残りの駅は、ドゥックトー県タンビンティンコミューンを通る国道8号線の交差点にあります。駅は現在建設中で完成中です。

ディエンチャウ-バイヴォット高速道路は全長約49kmで、ゲアン省（44km）、ハティン省（5km）の2つの省を通過し、2017年から2020年にかけて官民パートナーシップ（PPP）方式で投資され、南北東部ルートの複数の高速道路区間を建設するプロジェクトの3つの構成プロジェクトの1つです。プロジェクトの総投資資本は11兆1570億VNDです。

ディエンチャウ-バイヴォット間は、最長のプロジェクトではありませんが、建設が困難な地形と複雑な地質を伴うプロジェクトであり、高架道路、大きな河川橋、山岳トンネルなど、多くのハイテクソリューションの使用が必要です。そのうち、タンヴートンネルは約1.1kmの長さで、2017年から2020年までの期間に東部の南北高速道路で2番目に長い山岳トンネルプロジェクトです（カムラム-ヴィンハオルートのヌイブントンネルに次ぐ）。

ドゥオン・フン

出典: https://tienphong.vn/ngay-mai-thong-xe-toan-tuyen-cao-toc-dien-chau-bai-vot-post1650397.tpo