鉄道業界は2024年までに2桁成長へ

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1月6日、ハノイでベトナム鉄道総公司が2025年の生産・事業計画を発表する会議を開催した。会議には運輸省のグエン・ダン・フイ副大臣、企業の国家資本管理委員会の副委員長であるNguyen Ngoc Canh氏といくつかの省庁および部門のリーダー。

会議で報告したベトナム鉄道総公司のホアン・ジア・カン総裁は、2024年にはチタントンネルとバイゾートンネルでの土砂崩れにより鉄道業界は多くの困難に直面するだろうと述べた。嵐や洪水の影響。しかし、多くのソリューションを同期的に導入したおかげで、同社の生産と業績は成長を維持し、割り当てられた計画目標を上回りました。

これに伴い、2023年の鉄道利用者数は700万人を超え、同時期比14.8%増、貨物量は516万トンに達し、同時期比11.2%増となった。公社の連結収益は約9兆7000億ドンと推定され、計画比約8%増、同時期比7.9%増、利益は2200億ドン以上に達した。労働者の平均収入は1人当たり月額約1,300万ベトナムドンで、同期間比11.5%増加した。治安、秩序、鉄道交通安全の状況は維持され、3つの基準すべてにおいて交通事故が5％以上減少しました。

ハノイ鉄道運輸株式会社とサイゴン鉄道運輸株式会社の合併の完了は、鉄道輸送における大きな変化を示し、資源、資金、輸送手段を集中させ、競争力を高め、効率性を向上させるものです。

鉄道業界では、品質が高く評価されている多くの新製品やサービスを導入し、「中央遺産を結ぶ」列車などの鉄道車両を利用する乗客が増えています。貨物輸送に関しては、同社は南から北への液化天然ガス（LNG）輸送に成功した。

2025年までに、当社は収益9兆4,000億ベトナムドン以上を目指し、旅客列車の定刻出発率99％、定刻到着率77％以上を達成することを目指します。鉄道交通事故を3つの基準すべてにおいて5％以上削減し、特に重大な事故および極めて重大な事故を防止する。定められたスケジュールに従い、2025年末まで法人の再編プロジェクトを継続して実施します。

会議で演説した運輸省のグエン・ダン・フイ副大臣は、インフラ、運輸、産業の3つの柱を持つベトナム鉄道総公社の努力と優れた成果を高く評価した。

インフラに関しては、公社はメンテナンスをしっかり行い、自動開閉式の歩道の問題を解決するよう調整しました。国有鉄道インフラ資産の管理、使用、活用を国から管理法人に移管する。それに伴い、新たな鉄道プロジェクト、国境接続、海港を準備します。特に、産業の基礎インフラの基盤となる南北高速鉄道事業は国会で投資承認されている。