Electrekによると、Forge Nano向けの商用リチウムイオン電池を製造しているForge Battery社は、「Gen. 1.1 Supercell」と呼ばれる新世代の電気自動車用電池を開発している。

Forge Nano が開発した超薄型ナノコーティング (Atomic Armor) により、Forge Battery は予想エネルギー密度 300 Wh/kg の第一世代の高エネルギーセルを生産できます。セルの90%はアメリカ製のバッテリー材料で構成されています。比エネルギーが高ければ、電気自動車はバッテリーの重量を増やすことなく、1回の充電でより長い距離を走行できます。

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新世代の電気自動車用バッテリー。写真: Electrek

メーカーによれば、Supercell 1.1 世代は、バッテリー寿命を縮めることなく 10 分で急速充電できます。このバッテリーは、輸送に関する最高の安全基準である UN 38.3 と UL 1642 の両方の認証を取得しています。

このバッテリーは、電気トラック、オフロード車両、航空宇宙および防衛用途を含むさまざまな電気自動車用途向けに設計されています。

フォージ・ナノのエネルギー貯蔵担当副社長、バーバラ・ヒューズ氏は、アノードのシリコン含有量が増加し、より高い電圧でサイクルできる能力により、スーパーセルは世界中のティア1サプライヤーと競争できると述べた。

同社は今年、数千個のセルを供給する契約をパートナーと締結しており、その総量は年間最大24GWhとなる。フォージ・バッテリーは2026年にノースカロライナ州の工場で商業生産を開始する予定だ。

中国産ドリアンは大量の二酸化炭素を排出します。中国の研究によると、1kgのドリアンは約2kgの二酸化炭素（CO2）に相当する量を排出します。中国は農業部門における炭素排出量の削減を目指している。