ビンタン地区の全長約2キロのタンキータンクイ通りは、8～10メートルから30メートルに拡幅され、交通渋滞の緩和と市の北西の玄関口の開放に貢献している。
ビンタン地区ヌオックデン運河近くのタンキータンクイ通りにある家並みは、2023年5月に道路拡張プロジェクトのための土地の引き渡しを延期した。写真:タン・トゥン
5月中旬、黒水運河近くのタンキータンクイ通りの両側は、道路拡張工事のために家屋が次々と取り壊され、さらに奥へと移動していき、まるで「大きな建設現場」のようだった。多くの家屋は所有者によって改築され、土地の割り当て後に生活と事業が安定しました。他の多くの家族は、ファサードを完成させ、店舗を再配置するために労働者と機械を雇っています。ルート沿いでは、作業員たちが道路を掘ったり、引き渡された土地の一部に排水管や技術的な溝を設置したりと忙しく働いている。
タンキータンクイ通りでレストランを経営するグエン・ヒエンさん（45歳）は、政府の説得を受けて、2023年の旧正月前に家の片付けが始まり、約40平方メートルをプロジェクトに引き渡したと語った。残りの面積は以前の半分となり、日常生活に支障をきたすが、道路が拡張されれば交通が便利になり、家の価値も高まることから、家族はすぐに土地を譲ることに同意した。 「近い将来、建設現場は同時に行われるため、ビジネスや貿易に大きな影響が出るだろう。プロジェクトが早く実施され、人々の生活が安定することを期待する」とヒエンさんは語った。
2023年5月、プロジェクト用の土地を受け取った後、人々が家を改築している。写真:タン・トゥン
ビンタンを通るタンキータンクイ通りをビンロン通りからマロー通りまで約2キロメートル拡張するプロジェクトの工事が3月に始まった。この区間では、道路面を30メートルに拡張し、同期排水、樹木、照明システムを構築し、総費用は2,370億VNDを超えます。
このプロジェクトを実施するため、ビンフンホア区とビンフンホアB区の380世帯と組織が部分的に整地され、地元が実施した別の補償および敷地整地プロジェクトに分離され、総費用は約9,950億ドンでした。
2023 年 5 月のラッシュアワー時の Tan Ky Tan Quy 通りの交通渋滞。写真:タン・トゥン
ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会（TCIP - 投資家）によると、このプロジェクトは補償と敷地整地作業と並行して建設されている。今年、ビンタン地区は補償を完了し、敷地全体を引き渡し、投資家が来年の第4四半期にプロジェクトを完了できるようになると予想されています。
「現在、建設プロセスは、狭くつながっていない土地や、技術インフラが移転されていない区間など、いくつかの困難に直面しており、これもプロジェクトの進捗に影響を及ぼしている」とTCIPの代表者は述べ、建設中も道路は交通に開放されていなければならないため、問題解決と適切な交通整理のために関係者との調整に注力していると付け加えた。
タンキータンクイはホーチミン市の北西玄関口にある主要幹線道路の一つで、ホックモン、ビンタン、タンフー、タンビンの各地区とタンソンニャット空港および市内中心部を結んでいます。この路線は現在幅が約8～10メートルで、特にラッシュアワー時には交通量が多くなり、渋滞することが多いです。
Tan Ky Tan Quy ルートの方向。グラフィック: Manh Cuong
ホーチミン市交通局のファン・コンバン副局長によると、ビンタン地区の拡張工事に加え、タンフー地区とタンビン地区のレ・トロンタンからコンホアまでのタンキータンクイ通りでも、交通渋滞の原因となる「ボトルネック」を解消するためのプロジェクトが実施されるのを待っているという。このセクションは長さが約 650 m で、30 m に拡張され、以前は 3 つのコンポーネント プロジェクトに分割されていました。
このうち、建設部分の総資本は960億ドン以上で、地方自治体が実施する2つの補償および用地整地プロジェクトの総費用は約5610億ドンです。しかし、この区間の拡張事業は一時中断され、補償と建設工事を一体化した事業として実施する投資方針の調整を待っている。道路拡張に加え、タンキータンクイ橋プロジェクトも、ほぼ5年間の中断を経て市によって完成されようとしている。
ジアミン
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