ホーチミン市人民委員会は、ホーチミン市-チュンルオン間およびチュンルオン-ミートゥアン間の高速道路拡張プロジェクトに関して、プロジェクト管理委員会7(運輸省)に緊急文書を送付した。
文書によると、ホーチミン市はチョーデム交差点を起点に、緊急車線2車線を含む8車線に拡張する予定で、投資の範囲と規模について合意した。ホーチミン市は、承認された計画と同期し、プロジェクトの効率を最適化するために、タンタオ - チョーデムとビントゥアン - チョーデムの2つの接続ルートを積極的に調査し、拡張します。
ホーチミン市 - チュンルオン - ミートゥアン高速道路のパノラマビュー。 (写真:フイン・ドゥ)
これに先立ち、プロジェクト管理委員会7は、ホーチミン市人民委員会とホーチミン市運輸局に文書を送付し、ホーチミン市-チュンルオン間およびチュンルオン-ミートゥアン間の高速道路拡張プロジェクトの実施状況を通知した。このプロジェクトは、国家予算資本を使わず、BOT契約の形で官民パートナーシップ(PPP)方式で提案されています。
このプロジェクトは約91kmの長さで、チョーデム交差点(ホーチミン市)が起点、アンタイチュン交差点(ティエンザン省)が終点となる。このうちホーチミン市からチュンルオンまでの区間は緊急車線2車線を含む8車線に改良され、ホーチミン市を通過する区間だけで全長約1.2kmとなる。チュンルオンからミートゥアンまでの区間は6車線で、そのうち2車線は緊急車線となります。
プロジェクトの初期投資総額は約32兆2,700億ドンと見積もられており、2024年から2028年にかけて実施される予定。提案されている投資家は、デオカグループ株式会社、ホーチミン市インフラ投資株式会社、タスコ株式会社の合弁会社である。
プロジェクト管理委員会7によると、現在ホーチミン市が管理しているタンタオ-チョーデムとビントゥアン-チョーデムの2つのルートは、ホーチミン市-チュンルオン-ミートゥアン高速道路との接続において重要な役割を果たしている。
しかし、法規制により、この2路線はPPP方式による高速道路拡張投資の対象外となっている。そのため、プロジェクト管理委員会7は、ホーチミン市に対し、2024年~2028年の期間に高速道路プロジェクトと同期させて2路線を8車線に拡張することを検討するよう提案した。
ホーチミン市人民委員会からのコメントを受け取った後、プロジェクト管理委員会 7 はプロジェクトを完了し、運輸省に報告して、管轄当局に提出し承認を得る予定です。
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出典: https://vtcnews.vn/tp-hcm-thong-nhat-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-trung-luong-my-thuan-hon-32-000-ty-ar902953.html
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