ホーチミン市人民委員会は、ホーチミン市-チュンルオン高速道路とチュンルオン-ミートゥアン高速道路の拡張プロジェクトに関して、プロジェクト管理委員会7(運輸省)に緊急文書を送付した。
文書によると、ホーチミン市はチョーデム交差点を起点に投資の範囲と規模について合意し、2車線の緊急車線を含む8車線への拡張が予定されている。ホーチミン市は、承認された計画と同期し、プロジェクトの効率を最適化するために、タンタオ - チョーデムとビントゥアン - チョーデムの2つの接続ルートを積極的に調査し、拡張します。
ホーチミン市 - チュンルオン - ミートゥアン高速道路のパノラマビュー。 (写真:フイン・ドゥ)
これに先立ち、プロジェクト管理委員会7は、ホーチミン市人民委員会とホーチミン市運輸局に文書を送付し、ホーチミン市-チュンルオン間およびチュンルオン-ミートゥアン間の高速道路拡張プロジェクトの実施状況を通知した。このプロジェクトは、国家予算資本を使用せずに、BOT契約の形で官民パートナーシップ(PPP)方式で提案されています。
このプロジェクトは約91kmの長さで、始点はチョーデム交差点(ホーチミン市)、終点はアンタイチュン交差点(ティエンザン省)です。このうち、ホーチミン市からチュンルオン市までの区間は、緊急車線2車線を含む8車線に改修され、ホーチミン市を通過する区間だけでも約1.2kmとなる。チュンルオンからミートゥアンまでの区間は6車線で、そのうち2車線は緊急車線となります。
このプロジェクトの初期投資総額は約32兆2,700億ベトナムドンと推定されており、2024年から2028年にかけて実施される予定。提案されている投資家は、Deo Ca Group Joint Stock Company、Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company、およびTasco Joint Stock Companyの合弁会社である。
プロジェクト管理委員会7によると、現在ホーチミン市が管理しているタンタオ-チョーデムとビントゥアン-チョーデムの2つのルートは、ホーチミン市-チュンルオン-ミートゥアン高速道路との接続において重要な役割を果たしている。
しかし、法規制上、この2路線はPPP方式による高速道路拡張投資の対象外となっている。そのため、プロジェクト管理委員会7は、ホーチミン市に対し、2024年から2028年の間に高速道路プロジェクトと同期させるために、2路線を8車線に拡張することを検討するよう提案した。
ホーチミン市人民委員会からのコメントを受け取った後、プロジェクト管理委員会 7 はプロジェクトを完了し、運輸省に報告して管轄当局に提出し、承認を得る予定です。
[広告2]
出典: https://vtcnews.vn/tp-hcm-thong-nhat-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-trung-luong-my-thuan-hon-32-000-ty-ar902953.html
コメント (0)