このプロジェクトは、ファップヴァン-カウジー高速道路（ハノイ）から始まり、国道10号線のナムディン-ニンビン区間で終了し、全長は50kmです。
文書によると、VEC は既存の路盤と橋梁、暗渠工事にさらに 2 車線を拡張することを提案したという...総推定費用のうち、予算資本は8,400億VND、企業の動員資本は1兆2,700億VNDです。
VECが投資したカウジー・ニンビン高速道路プロジェクトフェーズ1は、4車線、緊急車線2車線の規模で、2012年に運用を開始しました。現在、ハナムを通過する区間の交通量は昼夜を問わず6万台を超え、週末や休日には混雑することがよくあります。現在の規模では、高速道路は将来の交通需要を満たすことができません。
カウジー - ニンビン高速道路の拡張は、現在6車線で運行されているファップヴァン - カウジー区間や、完全に6車線に拡張されているカオボ - マイソン区間など、隣接する南北高速道路区間との同期にも役立ちます。
さらに、ハノイやその他の地域では、2027年からの運用開始が予定されている環状4号線の建設が進められており、増加する車両需要に対応するために、カウジー-ニンビン高速道路区間の拡張が必要となる。
出典: https://cand.com.vn/Giao-thong/mo-rong-cao-toc-cau-gie-ninh-binh-len-6-lan-xe-i762232/
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