資本法（改正）、ハノイの発展を加速するための制度的基盤

2012年の資本法と比べて大きな変化

国会法務委員会のグエン・フオン・トゥイ副委員長によると、首都法案（改正版）は7章54条から構成されており、2012年の首都法と比べて大きな変化となっている。提案された政策は基本的に、2022年5月5日付政治局決議第15-NQ/TW号の指導精神に沿っており、独自性と優位性を示し、首都の発展の基盤と基礎を築いている。

国会法務委員会のグエン・フオン・トゥイ副委員長は、首都法（改正版）が可決されれば多くの利点が生まれるだろうと述べた。

「法案の完成過程を監視した結果、法案は、市政府が国家管理全般の分野で解決策と対策のシステムを継続的に提案し、完成させる基盤となる政策を示していることがわかった。また、資源動員、投資、計画、文化、教育、健康、社会保障分野の発展政策に関する解決策にも重点を置いている。特に、景観、都市建設、交通、環境汚染の現状の欠点をハノイが克服するのに役立つ強力な解決策がある」と国会法務委員会の副委員長は述べた。

首都法案（改正案）には、多くの総合的な分野に関わる優れた具体的な政策が数多く盛り込まれています。国会法務委員会の副委員長によれば、これらの政策が実践され、効果的に実行されるためには、有能で熱意のある人材が必要だという。そのため、代表団は、2012年の資本法と比較しても新しい内容である、ハノイの都市政府機構の完成に関する規制に非常に関心を持っています。

都市の地方分権化の強化

国会法務委員会のグエン・フオン・トゥイ副委員長によれば、首都法案（改正版）にはハノイの都市自治に関する独立した章があり、現行の地方自治組織法と比べて多くの異なる仕組みが盛り込まれているという。

具体的には、この法案は、組織機構に関する問題を決定する権限を市の人民評議会と人民委員会にさらに強力に分散させることが期待されている。幹部、公務員、公務員の管理に関する政策を持ち、優秀な人材を引き付ける。人員、賃金、収入に関する政策...

法案の規定は非常にオープンであり、市政府に比較的広範な権限を与えている。交通渋滞に関連する問題を解決するため、法案では人民評議会が都心部の自家用車を規制し、低排出ゾーンを規定し、車両による環境汚染を削減するための解決策と措置を規定し、実施する権限を有すると規定されている...

それに加えて、都市計画、改修、再建に関連する解決策も関心を集めていますが、法案草案では、各段階の管理要件と地域のリソースに応じて包括的で同期的な解決策と適切なロードマップを実施するために地方に権限を分散させることを中心に、一般的な法的枠組みのみを規定しています。

交通に関しては、国会法務委員会のグエン・フオン・トゥイ副委員長は、法案の内容の一つに、TODモデルに従って公共交通機関の開発に重点を置くことが規定されていると述べた。この規制により、ハノイ市は現在の交通渋滞や問題を解決する余地が広がります。

首都法案（改正）の内容の一つには、TODモデルに従って公共交通機関の開発に重点を置くことが規定されている。この規制により、市は現在の交通渋滞や問題を解決する余地が広がります。

新たな発展段階における首都の地位と強さの創出

国会法務委員会のグエン・フオン・トゥイ副委員長によると、良好な生活環境、便利な交通、環境、景観、インフラの条件が保証された都市部を開発すれば、人々の習慣は変化するだろうという。その時、彼らは窮屈な場所、狭い路地、安全でない生活環境で暮らすことを選択しないでしょう...

同時に、法案には都市改修と再建に関する規定も含まれており、都心部の各エリアの再計画と再建について、現行の法的規制よりも強力な政策的解決策を提案している。人口密度や建築密度が高いエリアを再配置することができます。侵食プロジェクトや崩壊の危険があるプロジェクトの処理。現在、治療法は存在しますが、それほど強力ではありません。

国会法務委員会のグエン・フオン・トゥイ副委員長は、首都法（改正版）が可決された際、第6回会議や国会専門代表者会議での代表者の議論過程の監視、直接の意見交換を通じて、代表者は基本的に法案の内容を支持しており、首都は1つしかないため、特に特別かつ具体的な政策を支持していると述べた。首都には管理と開発に関する特別な要件があります。

改正された首都法には多くの利点があるが、これは地方分権に関する法律であるため、新法の可決は単なる第一歩に過ぎない。ハノイ政府が遂行しなければならない仕事は膨大だ。 「法案には、市政府の地方分権化と補完に関する内容が80件も含まれている。これらの仕組みや政策を規定するために、今後も発行する必要がある法律文書の量は非常に多い」と国会法務委員会の副委員長は述べた。

国会法務委員会の副委員長はまた、今後、政府、首相、中央省庁、特にハノイ党委員会と当局が、首都法（改正版）の「道を開く」政策を実施するための具体的な解決策の研究と提案に注力することへの期待を表明した。これらは、国会で承認された、2050年までのビジョンを盛り込んだ2021年から2030年までのハノイ首都計画、および2065年までのビジョンを盛り込んだ2045年までのハノイ首都マスタープラン調整プロジェクトとともに、新たな発展段階における首都の地位と強さを確立し、首都が真に文化的、文明的、近代的となるための重要な法的基礎および土台となるでしょう。

出典: https://kinhtedothi.vn/luat-thu-do-sua-doi-nen-tang-the-che-cho-ha-noi-tang-toc-phat-trien.html