ハノイの低層建築物をなくすのは良いアイデアだが、実行はほぼ不可能

[広告_1]

「2021～2030年ハノイ首都計画の方向性、2050年までのビジョン」草案について意見を述べた博士を含む専門家グループ。チュー・マン・フン（ハノイ法科大学党書記）とドクター。ド・スアン・チョン（土地法局副局長）は、首都中心部の低層住宅（民間地域の戸建て住宅、タウンハウス、分譲住宅、土地分譲）を廃止し、近代的な多階建て住宅のシステムを構築することを提案した。

法科大学の専門家グループによると、都市中心部の低層建築物をなくすことで、土地利用効率が向上し、人々の住宅ニーズが満たされ、インフラシステムが拡大するという。

上記のドクターの提案。 Chu Manh Hung と Dr. Do Xuan Trong氏はVietNamNetの読者からさまざまな意見を受け取った。読者のLe Dung氏はこの見解を支持している。しかし、この提案は、資本が大きすぎるため、また個々の住宅のために土地を整地することも容易ではないため、実施が非常に困難です。

「先進国では、ハノイのような都市中心部には一戸建て住宅はほとんどありません。私たちの街のように路地があまりない、近代的できれいな住宅街を計画し、建設しています」と読者のレ・ドゥンさんは語った。

ハノイの都心部では、一戸建て住宅が高層ビルと混在して建てられています。（写真：ディン・ヒエウ）

同じ問題に関して、読者のThanh Binh氏は、この提案の実現可能性は極めて低いと述べた。「これが可能かどうかは、ハノイの現実を見ればわかる。ハノイでは、都心部の住宅に何百万人もの人々が住んでいる。それでは、どうすれば彼らの何万もの住宅をなくすことができるのか？」と読者のタン・ビンさんは疑問を呈した。

その証拠として、タン・ビン氏は、危険なレベルにまで劣化した数百棟の古いアパートの例を挙げたが、ハノイではそれらを改修するのは容易ではない。

「何万もの低層住宅を撤去して高層ビルを建てるのに何十億ドルもかかるお金はどこから出てくるのでしょうか？各住宅の価値を数えて決定する人員はどこから来るのでしょうか、そしてそれはどのように計算されるのでしょうか？もうひとつの重要な問題は、これの合法性です。いくつの法律、政令、通達が関係しているのでしょうか？」と読者のタン・ビンさんは疑問に思った。

学校や病院を郊外に早急に移転する必要がある

VietNamNetの読者であるHai Luaさんは、上記のアイデアは良いように思えるが、ハノイでは実現不可能だと語った。「近年、個人の住宅に住む何百万人もの人々はおろか、ほんの数か所の機関、病院、学校を都心部から移転させることさえ困難になっている」と読者のハイ・ルアさんは述べた。

グエン・ビン・ミン氏は、高層ビルを建設するために個々の家屋を取り壊すことで、ハノイの中心部にさらに多くの人々が詰め込まれることになると懸念を表明した。当時、首都の道路はさらに深刻な渋滞に陥っていました。

スアン・ホア氏はまた、土地が不足し人口が密集している都市では、一戸建て住宅やミニアパートでさえも放棄するのは難しいだろうとコメントした。したがって、安全を確保するためには、当局が個々の住宅地やミニアパートの建築基準を厳しく管理する必要がある。

読者のファン・ハ氏によると、現在ハノイにとって最も重要なことは、学校、病院、オフィスを郊外に移転することだという。「これらの施設が都心部に残っていれば、たとえ人口が分散したとしても、人々は仕事や勉強のために都心部に来なければならない。交通渋滞はますますひどくなるだろう」とファン・ハ氏は語った。

ブイ・ドゥン氏は、ハノイの都心部では、街の風通しを良くするために人々や機関を郊外に移転させるべきだと考えている。「低層ビルの通りはすでに人や車で溢れているが、今度は高層ビルに何千人もの人が住んでいる。彼らはどこへ行くのだろうか？」とブイ・ドゥン氏は疑問を呈した。

同じ懸念を抱いているトゥ・ヴァンさんは、広い庭のある低層の家に住みたいと個人的な意見を述べた。しかし、ハノイの矛盾は、密集した「コンクリートジャングル」、狭い道路、交通渋滞、ほこり、騒音、息苦しさです...

「国家の政策は欠点を克服する方向に調整され、投資家に計画を遵守させ、規制に従って建設させる必要があるだけだ。現状のままでは、違法で無許可の建設が増え、欠点が生じるだろう」とトゥ・ヴァン氏は述べた。

[広告2]
ソース