最近、クアン・チャック県クアン・ドン村の住民は、政府がリュウハン寺からホアン・ソン・クアン遺跡群につながる「南北」道路の一部を修復したというニュースに非常に喜んでいる。
クアンチャック地区で、全長約1キロメートル、石段1,000段の道路が発見され、地元住民や一般の人々から大きな注目を集めている。
地元の人々によると、昔、南北高速道路でクアンビン省からハティン省へ向かう際、人々とその先祖はそびえ立つホアンソン山を越えるために山腹をたどらなければならなかったという。
二つの省を結ぶンガン峠道路とンガン峠トンネルが建設されて以来、私たちの祖先が昔通った道は次第に人が通らなくなり、森に埋もれていきました。
歴史記録によると、ホアンソン山脈を通る道路は、かつてハティン省とクアンビン省の境界を分けていたホアンソンクアン遺跡の建設と同時に、私たちの祖先によって建設されました。
新たに発見された道は、長さ1キロメートル以上、古代の石段が約1,000段あり、聖母リウハン寺（クアンドン村、クアンチャック県）の門前のハ・マ石碑を通り、山腹に沿って、深い森の中を進み、ホアン・ソン・クアンを通ってンガン峠の頂上に至り、ハティン側へと続く。
クアンチャック郡（クアンビン省）人民委員会のトラン・クアン・チュン副委員長は記者団に対し、クアンドン村の地元長老からの情報に基づき、同郡が調査を実施し、リュウハン聖母寺院から天国の門（ホアン・ソン・クアン）までを結ぶ、足跡が残る程度に積み重ねられた古代の石段の跡を発見したと語った。
チュン氏によると、この発見は文化的、歴史的に重要な意味を持ち、考古学者が「南北」ルートの経路を特定し、古代の人々が危険なンガン峠をどのように越えたかをより深く理解するのに大きく貢献するだろう。
ホアンソンクアン遺跡は、地元の人々から天門としても知られ、明命14年（1833年）に建てられました。
さらに、この道路沿いでは、当局は墓塚として使われた石のある古代の墓も数多く発見した。地元の長老によると、この石の墓は、かつてホアンソン門を守っていた兵士の墓で、亡くなった後に人々によって埋葬されたものである可能性があるとのこと。
歴史の記録によると、ホアンソンクアンは明命14年（1833年）に建てられました。門は山の上に建てられ、石の山に囲まれ、正面に門があり、左右に壁があり、兵舎がありました。
ホアンソンクアンを建設した軍隊は、チャン・ヴァン・トゥアン知事が率いる300人でした。完成まで1か月かかりました。完成後は、20人のクアンビン兵士が交代で警備にあたりました。
かつてホアンソンクアン峠は、高さ4メートルを超えるホアンソン門を備えた「南北」道路を守る重要な地点であり、明命14年に建設が開始されました。また、この時期に「南北」道路が建設され、歩行者が通行できるように両側に1,000段の石段が設置されました。
現在、ホアンソン峠の南側には、長さ約1kmの1,000段の石段があり、古代の南北幹線道路の遺跡がクアンチャック地区によって発見され、復元されている。
歴史の記録によると、1833年3月、ミンマン王は人々を統制し、犯罪者の通過を防ぐためにホアンソン山に峠を設けたため、その峠は「ホアンソンクアン」と呼ばれ、地元の人々は「天国の門」と呼んでいました。 「南北高速道路」に沿って通行する歩行者は、このゲートのみを通過しなければなりません。
峠は山の上に築かれ、石で囲まれ、正面に扉、左右に壁、兵舎が設けられていた。ホアンソンクアンを建設した軍隊は300人で、完成には1か月かかり、完成後は20人のクアンビン軍兵士が交代で警備に当たった。
かつてホアンソンクアン峠は、ミンマン14年に着工された高さ4メートル以上のホアンソン門を備えた「南北」道路を守る重要な地点でした。この時期には、ハティン山とクアンビン山の間にも「南北」道路が建設され、両側に歩行者が通行できる1,000段の石段が設置されました。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/khoi-phuc-con-duong-thien-ly-bac-nam-xuyen-qua-day-hoanh-son-hung-vi-192240924151926872.htm
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