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| ファム・ミン・チン首相がトゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクトの起工式で演説する。 (出典: VGP) |
5月28日午後、ハザン省バクアン郡で、ファム・ミン・チン首相がトゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクト（フェーズ1）の起工式に出席した。これはトゥエンクアン省とハザン省の2つの省における史上最大規模の交通インフラ投資プロジェクトとなる。
このプロジェクトは全長105キロ、総投資額は10兆ベトナムドンで、そのうちハザン省を通る区間は約27キロで、同省初の高速道路プロジェクトとなる。
この高速道路は、ハザン省とトゥエンクアン省が管理機関として割り当てられ、社会経済復興開発プログラムへの公的投資の形で実施されます。このプロジェクトは2車線規模ですが、土地の整地範囲は4車線規模で、2025年に完了する予定です。
プロジェクトの第1フェーズが完了すると、ハノイ中心部からノイバイ・ラオカイ高速道路、トゥエンクアン・フートー高速道路に沿ってハザン省に至る経済開発回廊が形成され、増加する旅行および貨物輸送の需要に対応できるようになります。同時に、この高速道路により、トゥエンクアン省とハザン省間の地域間および地域内の交通渋滞が解消されると期待されています。
今後数年間、トゥエンクアン-ハザン高速道路は引き続き研究され、第2フェーズ（4車線へのアップグレード）に投資され、タントゥイ国際国境ゲート（ハザン）への接続セクションの建設に投資される予定です。
ファム・ミン・チン首相は起工式で、同期インフラシステムの構築は、国が急速かつ持続的に発展するための3つの戦略的躍進の1つであると強調した。首相はまた、2030年までに全国で高速道路を5,000キロにするという目標についても言及し、2021年から2030年にかけては2000年から2020年にかけて建設された高速道路のキロ数の約4倍の投資が必要であると指摘した。
首相は、地域の連結性を促進し、地域や地方に新たな発展空間と推進力を創出し、工業地帯、サービス地帯、観光地帯の開発を促進することに加え、交通インフラの整備が物流コストの削減にも役立つことを確認した。 「現在、ベトナムの物流コストは約17％であるが、同地域の他の国では12～13％に過ぎず、そのためベトナムの輸出入品は競争力がない」と政府指導者は分析した。
ファム・ミン・チン首相は、両地方の努力を称賛し、特に、プロジェクト地域に居住し事業を行っている数百世帯が土地を手放し、家を移し、新しい場所へ移住する用意があり、プロジェクト実施に好ましい条件を整えてくれたことを高く評価した。
プロジェクトが効果的に実施されるためには、買いだめや価格高騰、値上げによる悪影響を回避するために、民間の仲介業者を介さずに採石場を請負業者に直接渡すという原則に従って、地方自治体がプロジェクトの原材料の供給源を確保する必要があると政府首脳は指摘した。
首相は、品質を確保し、総投資額を増やさず、混乱や社会不安を引き起こさず、悪影響、腐敗、無駄などを防ぎながら、2025年12月31日までにプロジェクトを予定通りに完了することを断固として要求した。
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