2023年初頭から現在までに、同州では1件/1隻/7人の労働者が違法に海を搾取し、マレーシアに逮捕されている。これを受けて省人民委員会は、漁船がマレーシア当局に押収され破壊されたため、追加の罰金を課すことなく、漁船所有者に9億ドンの行政罰金を科す決定を下した。
さらに、漁船がVMSとの接続を失い、海上境界線を越え、漁船監視システムを通じて外国の領海を侵犯する事態も依然として発生している。地方自治体が管理する全長15メートル以上24メートル未満の漁船では、主に通信信号の不安定さが原因で、洋上で6時間以上通信が途絶えたケースが362件あった。省漁船監視センターの当直職員は船主/船長に連絡し、適時に是正するよう要請し、手順と規則に従って状況に対処した。海上で10日以上接続を失った漁船は52隻あり、そのうち4隻は行政処分を受けた。残りの48件については、規定に従って確認・処理中となっている。同時に、漁船監視システムを通じて22隻の漁船が海上境界線を越えたことが検知された。検証と処理の結果、5隻の漁船がGPSエラーにより処理されたことが判明しました。 10隻の漁船が時間通り(2時間以内)にベトナム領海に戻った。省の漁船監視センターは関係機関に対処の調整を求める通知を7件発行しており、それに応じて国境警備隊は4隻の船主に出動を要請し、警告を発した。
全長24メートル以上の漁船では、6時間以上漁船同士が連絡が取れなくなったケースが12件あった。当社は関係機関や部署と連携し、原因の究明に努めております。しかし、漁船は岸に戻っていない。漁船では7件で10日以上VMS接続が切断された。当局は調査と検証を経て、2隻の船舶に罰金を科した。 5件については、1隻が陸地との接続を失い、2隻が10日前に陸地に戻り、2隻が陸地に戻っていないため、処罰されていない。長さ24メートル以上の漁船は境界線を越えてはならない。
さらに、2023年に省当局は漁業分野で総額40億ドンを超える518件の行政違反(VPHC)を制裁した。そのうち、水産局は行政違反に対する制裁措置を378件下し、35億ドンの罰金を徴収した。省国境警備隊司令部は行政違反に対する制裁を140件決定し、5億ドンの罰金を徴収した。 2023年10月1日から2024年3月15日までの間に、漁業分野の行政違反133件に対して総額11億VND以上の罰金が科せられた。そのうち、水産局は75件の行政違反に対する制裁決定を下し、9億500万VNDの罰金を徴収した。省国境警備隊司令部は、行政違反に対する制裁を58件決定し、2億600万ドンの罰金を徴収した。
港に出入りする漁船の検査、港湾を通じた漁獲量の監視の結果について。水産物の原産地の確認と証明において、省漁港管理委員会は2023年に以下の数を数えた。港に到着した船舶は21,977隻(うち16,193隻は海産物の荷降ろしのために港に到着)。 23,199隻の船舶が港を出港。港を通じて荷降ろしされ監視されている全種類の魚介類の総量は 75,260 トンです。 2023年10月1日から2024年3月15日までの間に、省漁港管理委員会は、港に到着した船舶6,948隻(うち5,560隻は海産物の荷降ろしのために港に到着)を数えた。 7,900隻の船が港を出港した。港を通じて荷降ろしされ監視されている総生産量は、あらゆる種類の魚介類で 19,573 トンです。荷降ろしのため港に到着した5,560隻の船舶から3,160冊の漁業日誌を収集し、56.8%に達した(ファンティエット漁港のみ漁業日誌の100%を収集)。発行証明書数21件/各種魚介類311.6トン。
特に、2023年の初めから現在までに、ビントゥアン水産支局は131の証明書/1,553.6トンの水産物原料を発行しました。認定された魚介類の出荷品はすべて通関されており、問題や返品はありません。
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