出席者は、元省党書記のファン・ベト・クオン氏、ダイロック地区リーダー
クアンナム省交通建設投資プロジェクト管理委員会のグエン・ヴァン・トゥオン副委員長は、アンビン橋はルートDT609Cと国道14B（ダイロック）を結ぶプロジェクトにとって非常に重要な項目であると語った。このプロジェクトの総投資額は5,500億VNDです。
このプロジェクトの路線総延長は3.93km（橋梁を含む）、設計速度は時速60kmです。路盤断面の幅は9mです。ルート全体にわたって新しい照明に投資します。
このプロジェクトは、Thanh Tung Company LimitedとThai Duong Construction Company Limitedの共同企業体と、下請け業者のMinh Khang Construction Services Company Limitedによって実施され、2022年2月22日に着工すると発表された。コンサルティング・監理請負業者はECC建設投資コンサルティング株式会社です。
アンビン橋は全長1,060mで、連続プレストレスト鉄筋コンクリート箱桁構造と、プレストレスト鉄筋コンクリート製のスーパーT桁の単純径間19径間で構成されています。そのうち主橋梁部は長さ290mの4つの連続片持ち支間と、長さ770mの19のアプローチ支間から構成されています。橋は幅 9 メートルで、そのうち 8 メートルは車道と遮断機で、両側に幅 0.5 メートルの欄干があります。
[ビデオ] - アンビン橋建設現場にて：
ジョイントベンチャー請負業者はグローバル下部を完了しました。橋脚上の片持ち梁。境界スパンの閉鎖...本日、投資家と請負業者のコンソーシアムが、最後の中央カンチレバー スパンの閉鎖を実施しました。 2024年6月30日までに、合弁請負業者はアンビン橋のアスファルトコンクリート舗装を完了し、欄干の設置を完了する予定です。
クアンナム新聞の報道によると、DT609Cから国道14Bへの道路接続プロジェクトは、完成すると、国道14HからDT609C（ソントゥ橋を含む）への道路接続プロジェクトとシームレスに接続され、計画によれば北西部地域の新しい戦略的な水平軸となる。
一般人や観光客は、国道14B号線からアンビン橋を通ってダイロックB地区へ、ソントゥ橋を通ってズイスエン地区へ行き、ミーソン寺院群への道の交差点で国道14H号線に合流することができます。
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