出席者は、元省党書記のファン・ベト・クオン氏、ダイロック地区リーダー
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クアンナム省交通建設投資プロジェクト管理委員会のグエン・ヴァン・トゥオン副委員長は、アンビン橋はDT609Cルートを国道14B(ダイロック)に接続するプロジェクトにとって非常に重要な項目であると述べた。このプロジェクトの総投資額は5,500億VNDです。
このプロジェクトは、総路線距離3.93km(橋梁を含む)、設計速度60km/hです。路盤断面の幅は9mです。ルート全体にわたって新しい照明に投資します。
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このプロジェクトは、Thanh Tung Company LimitedとThai Duong Construction Company Limitedのコンソーシアムと下請けのMinh Khang Construction Services Company Limitedによって実施され、2022年2月22日に着工すると発表されました。コンサルティングおよび監理請負業者は、ECC建設投資コンサルティング株式会社です。
アンビン橋は、全長1,060メートルで、連続プレストレスト鉄筋コンクリート箱桁構造と、プレストレスト鉄筋コンクリート製のスーパーT桁の単純スパン19スパンで構成されています。そのうち主橋梁部は長さ290mの4連続片持ち支間と長さ770mの19アプローチ支間から構成されています。橋の幅は9mで、そのうち8mは車線と柵で、両側には幅0.5mの欄干が付いています。
[ビデオ] - アンビン橋建設現場にて:
合弁請負業者はグローバル下部を完了しました。橋脚上の片持ち梁。境界スパンの閉鎖...本日、投資家と請負業者のコンソーシアムが、最後の中央カンチレバー スパンの閉鎖を実施しました。 2024年6月30日までに、合弁請負業者はアンビン橋のアスファルトコンクリート舗装を完了し、手すりの設置を完了する予定です。
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クアンナム新聞の報道によると、DT609Cから国道14Bへの道路接続プロジェクトは、完成すると、国道14HからDT609Cへの道路接続プロジェクト(ソントゥ橋を含む)とシームレスに接続され、計画によれば北西部地域の新しい戦略的な水平軸となる。
一般人や観光客は、国道14Bからアンビン橋を通ってダイロックB地区へ、ソントゥー橋を通ってズイスエン地区へ行き、ミーソン寺院群への道の交差点で国道14Hに合流することができます。
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