免税品が観光を「促進」

ホーチミン市は「ショッピング天国」であるに違いない

億万長者のジョナサン・ハン・グエン氏のインターパシフィック・グループ（IPPG）は、ホーチミン市人民委員会に最近送付した文書の中で、同社がサイゴン観光会社（サイゴンツーリスト）と協力し、パークソンサイゴンツーリストプラザビル（1区ベンゲ区レタントン35bis-45）での事業協力案について話し合ったと述べた。

したがって、IPPG グループは、両者が投資計画、アップグレード、設備、詳細設計を調整できるように、建設用地全体を受け取ることを希望しています。 IPPGは、パークソンの開発済みの敷地に加え、1階の敷地、特にレタントン-ドンコイ通りの角にある敷地を活用して、通りに免税店を建設することを提案しました。これにより、ホーチミン市の中心部の賑わいが増し、サイゴンツーリストプラザの建物の価値が高まり、双方に経済的利益がもたらされます。

IPPG の構想は、パークソン サイゴン ツーリスト プラザを、豪華で国際的な総合飲食・エンターテイメント サービス (オールインワンの目的地) を組み合わせたショッピング モールに建設することです。基本的にすべての関係者は善意を示しており、IPPGはサイゴンツーリストが合法性、現在の計画、ブランドとの契約、建物内の既存テナントに関する詳細な情報を提供するのを待っている。

IPPG は、サイゴンツーリストから提供された情報と文書を受け取った後、直ちにパークソンサイゴンツーリストプラザの効果的な協力と活用のための提案書を完成させます。

レタントン通り（1区）のパークソンショッピングモールは、ホーチミン市初の地下免税ショッピングモールとなることが提案されている。

「現在、108以上の国際ブランドを擁するベトナム有数のファッションディストリビューターとして、ホーチミン市中心部に事業拠点を必要としています。ダウンタウンの免税店や高級ファッションブティックをオープンするためです。今後は、ホーチミン市の観光振興のため、トゥドゥック市にファクトリーアウトレットを開設することに同意したブランドと連携していきます」と、IPPGの代表者は述べた。

調査によると、IPPGが言及したトゥドゥック市のファクトリーアウトレットエリアは、同社がトゥドゥック市人民委員会とホーチミン市人民委員会に提出した全体プロジェクト「プレミアムアウトレット商業サービス都市エリア」の一部である。計画されている都市エリアはチュオントー区の広さ145ヘクタールで、世界クラスのプレミアムアウトレットショッピングエリアも含まれています。金融会社、銀行、オフィス、ショッピング ストア、エンターテイメント コンプレックスなどの支店を中心とした、商業、観光、サービス機能の複合施設です。

この地区の主軸は、高級品から高級国際料理まで多様なショッピングスポットが集まるシンガポールの有名な商業街オーチャードロードをモデルに開発されます。また、シンガポールのクラークキー通りをモデルにした夜店街もあります。バー、パブ、スーパーバーモデル、パブ、クールなバー、パーティーサウナなどが並ぶエンターテイメントストリートが、トゥドゥックに初めて登場します。

実際、2020年から「高級品の王者」は、ベトナム全土に免税店チェーンを展開するために、トランティエンプラザショッピングセンター（ハノイ）およびロッテPK免税店と協力協定を締結し、観光客向けに路上に大型ショッピングセンターや免税店を積極的にオープンし始めました。 2022年末、ベトナム初の路上免税店がダナンで正式にオープンし、顧客を迎え入れ、ショッピング観光市場にとって大きな転換点となった。

ホーチミン市に高級ショッピングエリアを形成するという目標についてより明確に説明して、ジョナサン・ハン・グエン氏は次のように述べた。「ショッピングがなければ、観光や夜間経済を発展させることは不可能です。」 10年間の社会経済発展戦略（2021～2030年）では、ホーチミン市を国際金融センターとして推進するという方向性と課題が明らかにされている。この決議は、国際企業に協力を呼びかけるための戦略とともに、市人民評議会によって承認された。現在、ロンタイン国際空港は年間1億人の乗客を収容可能で、地域および世界のハブ空港となるよう建設中です。

さらに、IPPGなどの企業は、小売価格であり課税対象であるにもかかわらず、フランスやシンガポールと同等で中国よりも低い販売価格を実現するためにサプライヤーと交渉している。ファクトリーアウトレットエリアや免税店が路上に形成されるような環境が整えば、ベトナムは海外からの観光客を惹きつけ、お金を使ってもらう「磁石」となるだろう。

肥沃な土地が残されている

IPPGプロジェクトを支援する観光諮問委員会（TAB）メンバーのルオン・ホアイ・ナム博士は、ショッピング観光は非常に大きな市場であり、ベトナムがまだ開拓していない肥沃な土地であると評価した。 「旅行愛好家」は旅行の半分以上をショッピングに費やすこともあります。ベトナム人自身も海外旅行の際にはショッピングに多くの時間を費やします。しかし、ベトナムでは免税店やファクトリーアウトレットエリアの構想は何十年も前から語られてきたものの、いまだ実現には至っていない。

ベトナムの免税店モデルは常に国際空港に限定されており、空港に到着または出発する顧客には買い物をする必要がない、または買い物の時間が限られているという制限がありました。帰国時に買い物をする観光客に対するVAT払い戻し制度はまだ非常に初歩的なレベルで、多くの欠陥があり、それを利用している人はほとんどいません。

一方、シンガポール、日本、タイなどの観光国は非常に好調で、観光客にとって便利なシステムを備えた税金還付政策やソリューションをますます改善しています。そのため、ショッピング天国と言えば、観光客はすぐにシンガポール、タイ、さらには中国を思い浮かべますが、ベトナムを挙げる人はいません。

ホーチミン市は、海外からの観光客にお金を使ってもらうために、高級なショッピングや娯楽エリアを備えていなければなりません。

実際、ベトナムの旅行会社は、近隣諸国での消費を刺激するため、毎年、ベトナム人観光客をシンガポール、タイ、日本、韓国などへ連れて行く何万ものツアーを企画しています。世界中の多くの教訓が、街中の免税店が裕福な観光客を引き付けるチャンスであることを示しています。

多くの国々が、港や空港から遠く離れたショッピングセンター内に免税店を建設することに成功し、税金を徴収する必要がないにもかかわらず、この事業から毎年数十億ドルの外貨を稼いでいます。

例えば、韓国では免税市場の規模が2018年に170億米ドルを超え、中国では60億米ドルに達しました。シンガポールでは、ショッピング天国とされるチャンギ空港だけで、2018年に空港内の免税品の収益が15億米ドルに達し、観光客の支出額が最も大きい空港のトップ3に入りました。

留学生のグエン・ヴーさんは、日本では東京の秋葉原電気街では免税店が主な活動拠点になっていると語った。消費税がかからないので値段が安いので、買い物に訪れる外国人観光客でいつも賑わっています。フィリピンには「Duty Free Philippines Fiestamall」というショッピングモールがあります。このショッピングモールで販売されている商品は世界各国から輸入されており、国内の他のショッピングモールでは販売されていないのが特徴です。同様に、島国シンガポールは、中心部の免税店のシステムにより、観光客にとって「ショッピング天国」と考えられています。

ルオン・ホアイ・ナム氏によると、観光産業にとって、サービスと貿易は主要製品として認識される必要がある。サービスシステムだけが国民に浸透し、観光とともに産業の発展を促進することができます。観光業が発展するためには、シンガポールのマリーナベイやセントーサ島のように、大きな魅力と「莫大な」収益を生み出す、極めて多様な娯楽サービス複合施設が必要です。ベトナムには、安全かつ文明的な方法で時間をつぶしたりお金を使ったりしたいという観光客のニーズを満たす場所が不足しています。

ホーチミン市やベトナムがショッピング天国となるためには、市内に販売拠点を形成するための土地基金、市街地や郊外のファクトリーアウトレットシステム、免税・減税政策、手続きが簡単なショッピング拠点での現地VAT還付システムなど、現在の欠点を総合的に解決する必要があります。

観光諮問委員会委員、ルオン・ホアイ・ナム博士

ソースリンク: https://thanhnien.vn/hang-mien-thue-tiep-suc-du-lich-185231013190856276.htm