ハノイ建設局は、交通インフラ保守委員会に対し、関連部署と連携して、市内の交通安全を確保し、交通渋滞を緩和するための解決策を展開するよう要請した。

具体的には、当局は各部隊に対し、大成タワービル289 Khuat Duy Tienの前にある長さ70メートル、幅3メートルの中央分離帯を伐採するよう要請した。木や照明などの技術的インフラストラクチャを移動し、バス停の位置を Trung Hoa 交差点に向かって 150 m 後方に、柱 T221 と T222 の間に移動します。

同時に、クアットズイティエン通りの交通島の狭い部分、マイディック方向のチュンホア交差点の赤信号停止部分では、幅が約3.2メートルに狭められています。

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ハノイはカト・ズイ・ティエン通りの中央分離帯を撤去する準備をしている。写真: ディン・ヒエウ

ハノイ建設局は、ド・ドゥック・ドゥック通りとファムフン通りの交差点において、ファムフン通りからド・ドゥック・ドゥック通りへ左折する交通量と、ナム・チュン・イエン移住地からファムフン通りへの接続道路の交通量を計測するよう要請した。その上で、実際の交通の流れに合わせて信号機を調査し、調整します。

ジャイフォン・レドゥアン・ダイコーヴィエット交差点では、当局はジャイフォン通りからザダン通りまでの車両用左折レーンを設置するよう要請した。 Xa Dan通りの交通島の障害者用車線にオートバイが進入するのを防ぐために縁石を設置します。

5月10日-グエンヴァンリン交差点では、横断歩道の信号システムの周期を地域の交通量に合わせて調整し、路線の混雑を緩和します。

チャントゥード15車線の終点にあるファプヴァン高速道路のサービス道路のエリアでは、損傷、紛失、欠落した場所にB40メッシュフェンスが設置されています。損傷したガードレールを修復します…

ハノイの交通渋滞：13箇所が解消、16箇所が新たに発生

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