ハノイ土木建設投資プロジェクト管理委員会は、総投資額2兆3,840億ドンで、環状3.5号線とタンロン通り（ホアイドゥック地区）間の立体交差建設プロジェクトを実施する請負業者を選定している。
環状3.5号線プロジェクトとタンロン通りの交差点（立体交差化予定地）には、いまだに更地化されていない工場や倉庫が多数存在しています。
現在、約1兆7,000億VND相当の工事図面設計（ビルディングインフォメーションモデリング（BIM）アプリケーションを含む）と交通プロジェクト全体の建設、技術インフラプロジェクト、建設機器の調達と設置に関するパッケージ28がオンラインで広く入札されており、入札の締め切り/開始は2024年8月30日です。
このプロジェクトは2022年にハノイにより承認され、ハノイ土木建設投資プロジェクト管理委員会によって投資され、2022年から2026年にかけて実施される予定である。
このプロジェクトには、環状3.5号線（ホアン・トゥン通り）から国道32号線に向かう全長975メートル、幅18.5メートルの地下道が含まれます。
プレストレスト鉄筋コンクリート支橋4橋、総延長2,300m以上、橋幅8.8m、鉄筋コンクリート擁壁長600m以上。
さらに、このプロジェクトには、橋の上および橋の両端の照明および排水システムも含まれます。交差点内の道路部分には、同期排水システム、樹木、技術的なケーブル溝などが備えられています。
記者の記録によれば、現在、環状3.5号線の南軸交差点からタンロン大通りまでの約10キロの区間は基本的にすべての項目が完成しており、人々の移動のニーズに応えている。
タンロン通りから国道32号線までの環状道路3.5号線プロジェクトは、全長5キロメートル以上、総投資額は約1兆8,000億ベトナムドンで、2017年から建設が進められている。
計画によれば、このプロジェクトは2021年に完了する予定だが、土地の整地の問題により、これまで交通が開通できていない。 2025年第1四半期までに、投資家はクリーンサイトの100％を引き渡され、プロジェクトが完了する予定です。
環状3.5号線プロジェクトとタンロン通りの交差点（立体交差化予定地）には、いまだに更地化されていない工場や倉庫が多数存在しています。
ハノイ人民委員会によると、環状3.5号線とタンロン通りの交差点建設プロジェクトは、計画に従って交通インフラシステムを完成させ、構築された交通インフラと合理的に接続し、活用することを目的としている。
同時に、交通渋滞が緩和され、生産とビジネスの発展に貢献し、地域の都市部の形成が加速され、首都全体の社会経済発展が促進されます。
現在、ハノイでは合計 4 つの地下道が使用されており、1 つの地下道が建設中です。
そのうち、キム・リエン、チュンホア、タン・スアン、レ・ヴァン・ルオンの4つの主要交差点に4つの地下道が開設されました。建設中のトンネルの一つは、環状道路2.5号線のGiai Phong - Kim Dong交差点にあるトンネルです。
[広告2]
出典: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-khoi-dong-du-an-xay-nut-giao-gan-2400-ty-dong-192240818104022362.htm
コメント (0)