国家企業資本管理委員会(CMSC)は、ベトナム鉄道総公社(VNR)の再編プロジェクトを2025年まで承認することを提案する文書をファム・ミン・チン首相とレ・ミン・カイ副首相に送った。
これにより、VNRは、現在の事業内容に加え、非居住用の住宅や土地の賃貸、運営、管理といった主要事業内容を拡大することが可能となります。宿泊、飲食、観光サービス通信インフラサービスの提供
さらに、VNR は生産と事業のニーズに基づいて、所有者の代表者の承認を得た後、他の事業ラインと職業を追加することもできます。
現在から2025年までの期間、鉄道業界は親会社であるVNRとその加盟会社を株式化しません。しかし、VNR は、VNR の資本拠出による株式会社および関連会社を再編し、売却する必要があります。売却しなかったのは、サイゴン・コマーシャル・ホテル、ベトナム鉄道株式会社、サン・コーポレーションのみであった。
ハノイとサイゴンの鉄道運輸株式会社を1つの鉄道運輸株式会社に合併する。大安鉄道株式会社の国資保有比率を86.85%、賈林鉄道株式会社の国資保有比率を77.37%に維持する。

VNR 傘下のユニットについては、既存の地域 2 の鉄道プロジェクト管理委員会と地域 3 の鉄道プロジェクト管理委員会を地域 1 の鉄道プロジェクト管理委員会に統合します。
さらに、イエンビエン機関車企業支店もハノイ工業団地企業支店に合併されました。ダナン機関車公司支社をサイゴン機関車公司支社に統合します。ヴィン機関車公社支社の現状を維持する。
CMSC は、上記の再編により、企業統治の質の向上、企業資源の有効活用、労働生産性の向上を実現し、VNR の持続可能な発展と段階的な近代化を確実に実現できると期待しています。
特に、十分な雇用を確保し、労働者の生活を改善し、VNRを赤字状態から脱却させ、累積した損失を徐々に補填します。
ソース
コメント (0)