グエン・トライ通りの8号棟の「バンカー」

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そのため、建設部隊は数十人の労働者、資材、機械を動員し、グエンチャイ通り495番地からグエンシエン通り2番地（タンスアン区）にかけて波形鉄板の「バンカー」を建設した。

Hà Nội: Dựng 8 'lô cốt' trên đường Nguyễn Trãi - Ảnh 1. — 労働者がグエン・トライ通り495番地近くに「バンカー」を建設中

請負業者であるテケン社のプロジェクト執行代表チョン・ジウン・イアット氏は報道陣に対し、長さ約500メートルの道路に大きさの異なる8つの「バンカー」が建設されたと語った。それぞれの「バンカー」は、約 6 か月間ここに建設されます。

「プロジェクトエリアを通る人々のスムーズな交通を確保するため、フェンスを設置しながら建設を進めていきます」とチョン・ジウン・イアット氏は付け加えた。

ハノイ市運輸局の交通迂回計画によると、当局は現在から12月8日まで、クアットズイティエンとグエンチャイの交差点でクアットズイティエン、ガートゥソー（タンスアン地区）方面への直進および左折をすべての車両に対して禁止する。

代わりに、Khuat Duy Tien 通りに左折する車両は、Thanh Xuan 地下道の方向に進み、ER12 - ER13 の中央分離帯の入り口で方向転換して、Khuat Duy Tien 通りに右折し続けます。 Nga Tu So へ向かう車両は、Thanh Xuan 地下道を通って Nga Tu So へ向かいます。

グエン・シエン通りへ右折する車両、グエン・チャイ通りの交差点手前で引き返し、グエン・チャイ通りエリア（グエン・チャイ通り495番地からグエン・シエン通り2番地まで）へ進入する車両は通行が許可されます。

イエンサ下水処理システムプロジェクトは、日本からのODA資金とハノイ市からのカウンターパート資金を活用し、総投資額6,100万円超（16兆2,930億ベトナムドン超相当）を投じたプロジェクトです。このプロジェクトは、ハノイ市技術インフラおよび農業建設投資プロジェクト管理委員会を投資家として、2016年10月7日に開始されました。

2022年11月、イエンサ下水処理システムプロジェクトの多数の建設井戸が、グエンシエン通り、キムザン通り、ルオンテヴィン通りに連続的に「バンカー」を設置し、道路のほぼ全域を占拠し、深刻な渋滞を引き起こした。