ドンナイ省人民委員会のヴォー・タン・ドゥック委員長代行は、同地域の主要な交通プロジェクトの建設に供給する資材採掘のための土地手続きにおける困難や障害の処理について首相に報告する文書に署名したばかりである。
ドンナイ省は、ビエンホア-ブンタウ高速道路建設のため、計画外の3か所の土地を利用することを提案している。
文書によると、ドンナイ省を通過するビエンホア・ブンタウ高速道路と環状3号線・ホーチミン市区間の2つのプロジェクトに必要な盛土の総需要は580万立方メートル以上である。
過去数か月間、ビエンホア-ブンタウ高速道路の投資家と請負業者は、材料調査ファイルに3か所の追加場所を調査し、提案しました。
面積が16ヘクタールを超えるロンタン地区のフオックビンコミューンを含む。ビエンホア市フックタン区の面積は9.3ヘクタール、ビエンホア市タムフック区の面積は6ヘクタールです。
これら3つの場所には、世帯および個人向けの土地使用権証明書が付与されています。
これらの場所は採掘現場でもなく、鉱物計画にも含まれておらず、プロジェクトに役立つ建設資材調査書類において管轄当局の承認も受けていません。
そのため、ドンナイ省人民委員会は、上記の場所に関する計画と管理に関して問題を提起しました。
それ以来、ドンナイ省は、首相に対し、上記3つの地域で計画に含まれていない盛土を盛土材料として開発・使用することを省が承認するよう提案した。
目的は、ビエンホア・ブンタウ高速道路に供給し、ホーチミン市環状3号線と調整することです。
請負業者によると、土木工事の難しさはビエンホア・ブンタウ高速道路の構成プロジェクトの進捗にも影響を与えている。
それを活用するために、請負業者は高速道路の資材の量について人々と交渉するでしょう。同時に、規定に従って州にすべての税金と手数料を支払う責任を負います。
開発後、人々は付与された土地使用権証明書に従って土地を継続して使用することができます。
ドンナイ省人民委員会は、プロジェクトが完了するまで、地盤の整地と地盤の降ろし、資材の回収のプロセスを厳しく管理する予定だ。
以前、運輸省の代表団との作業セッションで、ビエンホア・ブンタウ高速道路のプロジェクト管理委員会コンポーネント2のディレクターであるグエン・ゴック・ハ氏も、プロジェクトの盛土の困難さを指摘しました。
近い将来、プロジェクト管理委員会は、緊急の建設ニーズに対応するために、ドンナイ省に商業採石場の被覆層の使用を承認するよう要請します。
運輸省に対し、鉱山の特別メカニズムに従って材料を採掘する手続きにおける障害を取り除くよう早急に意見を出し、請負業者がプロジェクトに使用する土地をすぐに確保できるよう関連手続きを完了するよう勧告する。
Lizenの請負業者が少年院を通過する区間を建設します。
建設パッケージ21（ロンタン区を通る6+200キロから16+000キロの区間の建設）の請負業者であるリゼン株式会社の代表者は、請負業者が5つの建設チームを配備したと述べた。
作業員は幹線、集水路、横断排水路、地下道、杭工事に集中します。このユニットの難しさは、敷地に問題があり、充填材が不足しているため、構築と待機の両方が必要になることです。
したがって、このユニットは、地方自治体と機能ユニットが埋め立て地の材料を建設用に除去するための解決策を持っていることも期待しています。
ビエンホア - ブンタウ高速道路は 3 つの構成プロジェクトに分かれています。このうち、ドンナイ省を通過する区間は、構成プロジェクト 1 と構成プロジェクト 2 を含めて 30 km 以上の長さになります。
このうち、コンポーネントプロジェクト1では、引き渡し現場がまだシームレスではないため、請負業者は主にプレキャストコンポーネントを製造し、路盤を構築し、高架を構築します。総新設・設置累計は約5％に達しました。
コンポーネントプロジェクト 2 では、請負業者が 375 人の人員と 85 台の機器を備えた 34 の建設チームを配備しました。現在までの生産量は契約額の12%以上に達しています。
ここでは、請負業者が道路、橋、地下道の建設を実施しています。利用可能な土地のあるエリアでは、建設工事が活発に行われています。
残りの場所は、土地が整地されるのを待つ間に建設する必要があります。ドンナイ省人民委員会は7月に敷地全体を引き渡すことを約束した。
バリア・ブンタウ省を通じたコンポーネントプロジェクト3は順調に進んでおり、予定より早く完了する見込みです。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-xin-lay-dat-3-vi-tri-ngoai-quy-hoach-de-lam-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192240717163913847.htm
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