クアンガイを通過する列車SE1のガラスに石を投げて割った学生グループの予想外の証言

3月17日、ギアビン鉄道公社、公安省交通警察局、ベトナム鉄道公社、クアンガイ省の関連部署は、3月16日に石を投げて列車SE1のフロントガラスを割った学生グループを支援した。

学生の一団が石を投げて電車の窓を割った。彼らは石を投げたのは…楽しみのためだと言った。

したがって、供述を取るためにギアチュン村警察に召喚された7人の学生グループは、ほとんどが村内の学校に通う9歳から15歳までの生徒だった。ここで、交通警察局と地元警察の代表者は、被験者に彼らの行動を明らかにする報告書を書くように求めました。

Bất ngờ lời khai của nhóm học sinh ném đá vỡ kính tàu SE1 chạy qua Quảng Ngãi- Ảnh 1. — 3月16日の午後、石を投げてSE1列車のフロントガラスを割ったギアチュン村の学生グループが証言のために召喚された。

子どもたちのほとんどは正直に自白し、違反行為を認めました。しかし、子どもたちは、列車に石を投げることに参加したのは、ただ楽しいからだと無邪気に話した。

ギア・チュン中学校の8Eの生徒であるPTĐさんは次のように話した。「その日、私は魚の餌を買いに行きました。そこに着くと、地元の友達に会ったので、立ち止まって石を積むゲームをしました。」同時に、電車が通り過ぎ、近くで遊んでいる他の生徒たちが電車に向かって石を投げるよう誘う声が聞こえたので、D.列車に石を投げつけるのに加わるために走って行った。

「友達が電車が来ると叫んでいるのが聞こえたので、走って行きました。でも、機関車にカメラのようなものが取り付けられているのが見えたので、投げませんでした。投げる前に、車両にネットが張られてカメラを遮られるまで待ちました。それから地面にうつ伏せになって隠れました。友達が、私が遊びで投げたと言うのを聞いたのですが、違反行為だとは知りませんでした」とDさんは語った。無邪気に言った。

会議に出席した、法律に違反した子供を持つ多くの親や祖父母は懸念を表明し、子供や孫に教育してきたが、友人に説得されたため、自分たちの行動の潜在的な危険性を十分に認識していなかったと述べた。

Bất ngờ lời khai của nhóm học sinh ném đá vỡ kính tàu SE1 chạy qua Quảng Ngãi- Ảnh 2. — SE1号車のフロントガラスには大きな穴があいており、破損していたため交換が必要となった。

2人の生徒VLTTさんとVLĐ.Hさんの祖父であるVo Thuさんは、事件後、2人を家に連れて帰って尋問したところ、2人は電車に石を投げたのではなく、他の子供たちが誘っているのを見て、走って止めたと答えたと語った。

「孫たちが法律に違反したかどうかは分からないが、子どもたちが線路上に集まるのは非常に危険だ。誤って列車に巻き込まれたら命を落とすことになる。当局が石を投げたかどうか明らかにし、家族を思いとどまらせるための教育的措置を講じてくれることを願う」とトゥーさんは語った。

以前、3月16日午後4時30分頃、列車SE1はハノイ-ホーチミン市間のスケジュールで走行しており、トゥギア県ギアチュンコミューンの932+900キロ地点を通過していました。列車の運転手、トラン・スアン・ティさんは遠くから、線路の近くで遊んでいる子供たちのグループが列車に石を投げる様子を発見し、汽笛を吹いて列車の乗務員に警告と合図を送った。

列車が遊んでいる子供たちの集団を通り過ぎたとき、多くの列車の車両が「石で打たれた」。検査の結果、SE1列車のスタッフは5号車と4号車のフロントガラス、および9号車と4号車のフロントガラスが破損していることを発見しました。

危険を防止し、列車の安全を確保するには強力な対策が必要です。

祖父ギアビン鉄道開発支部のブイ・コン・ホア副支部長は、2025年初頭からクアンガイ省を走る旅客列車の事故が2件発生しており、フロントガラスが割れるなど鉄道業界に損害を与え、列車の安全と乗務員や乗客の生命を脅かしていると述べた。

Bất ngờ lời khai của nhóm học sinh ném đá vỡ kính tàu SE1 chạy qua Quảng Ngãi- Ảnh 3. — 石を投げたり、列車の窓を割ったり、列車の安全を脅かしたりした子供たちの親たちの代表であるヴォー・トゥー氏が演説した。

2024年、この州を通過する鉄道線路上で、列車に石が投げつけられ、財産が損壊する事件が4件発生しました。

列車の安全と鉄道交通安全通路を確保するため、部隊は鉄道路線が通る地方当局や学校と連携し、宣伝活動を組織し、誓約書に署名した。同時に、拡声器による宣伝のため、ラジオ放送を地方に送ります。しかし、電車内での投石は今でも頻繁に起こっています。

「地方自治体は列車の安全を確保するための支援を提供してきました。しかし、人々や学生が鉄道の安全通路を守ることに気づかず、列車の安全を脅かす行動をとるケースもあります。この状況はますます複雑になっています。したがって、当局は上記の状況を最小限に抑えるための強力な解決策を持っている必要があります」とホア氏は提案した。

ベトナム鉄道公社鉄道安全管理第二部のヴォ・クオック・アン部長代理は、列車、特に旅客列車への投石の状況は予測できない危険をもたらすと語った。もし、その岩が誤って列車のエンジンの窓に当たり、運転手に重傷を負わせた場合、事故は非常に深刻なものとなるでしょう。電車の車両が乗客を傷つけるからです。

「列車には何百人もの乗客とスタッフが乗車するため、安全は非常に重要です。したがって、不幸な事故を避けるために、列車の安全を脅かす行為を防止し、厳しく対処する必要があります。」

鉄道業界、警察、当局が抜本的な対策を講じることに加え、親も子どもたちを教育し、危険な行為を思いとどまらせる必要がある。学校や地方自治体は学生に対する宣伝活動を強化する必要がある。そうして初めて列車は安全になる」とアン氏は語った。