南北高速道路への早期投資提案

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ジャライ省を通る南北高速道路西部区間への早期投資提案

西部の南北高速道路は、Gia Lai省を通る全長約250kmの区間で、6車線の計画規模で2030年までに投資することが提案されている。

イラスト写真。

ザーライ省人民委員会は、同省を通過する南北高速道路の西部区間への投資を提案する文書を運輸省に送ったばかりだ。

したがって、ザライ省人民委員会は運輸省に対し、西部の南北高速道路プロジェクトに注目し、検討し、同時に実施するよう要請した。この中では、ザライ省を通過する区間への投資に注意を払うべきであり、これには、全長90km、6車線のゴックホイ（コントゥム）-プレイク（ザライ）高速道路区間が含まれる。プレイク（ジャライ） - バンメトート（ダクラク）高速道路区間は全長160km、6車線です。

2030年までの中部高原地域の社会経済発展の方向性と2045年までのビジョンに関する決議第23-NQ/TW号において、政治局は、地域内および地域内の連携を促進する方向に中部高原地域を発展させることを決定したことが知られています。計画を地域開発管理の基礎とする。南東部地域および中部海岸地域の各州と密接に結びついています。特に大メコン圏協力、ベトナム・ラオス・カンボジア開発三角地帯、ASEAN諸国の枠組みの中で、国内の主要経済中心地、メコン圏諸国との連携を加速する。

その中で、交通インフラとデジタルインフラの発展を原動力として、地域の発展の余地を創出します。同期した近代的な交通インフラを開発し、地域全体を港、国内および国際空港に便利に接続します...

決議第23号では、西部南北高速道路（ゴックホイ～プレイク間、プレイク～バンメトート間、バンメトート～ジャギア間）への投資を検討することも決定された。

「2030年までに上記の高速道路に投資することで、中部高原地域の交通インフラネットワークは、西部南北高速道路がクイニョン-プレイク高速道路とつながるため、西部地域と東部地域を結び、クイニョン港地域とつながる高速輸送軸を形成することになる」と、ザライ省人民委員会のリーダーは述べた。

2021年9月1日付首相決定第1454/QD-TTg号「2021～2030年、2050年までの道路交通網計画の承認」および2023年12月30日付首相決定第1750/QD-TTg号「2021～2030年、2050年までのザーライ省計画の承認」では、2030年までに投資が進む西部南北高速道路（ゴックホイ（コントゥム）～プレイク（ザーライ）高速道路は全長90km、6車線規模、プレイク（ザーライ）～バンマトート（ダクラク）高速道路は全長160km、6車線規模）の計画が定められている。

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