キンテドーティ - 建設省はビンフオック省とドンナイ省の人民委員会に文書を送り、両省間の便利な接続を確立するために、DT753ルートの拡張とマダー橋の修復への投資の計画に両地域が早急に合意するよう要請した。
建設省からの情報によると、1月25日、政府事務所は運輸省（現建設省）に公式文書を送り、トラン・ホン・ハ副首相にトー・ラム書記長の指示を実行する指示を伝えた。
事務総長は、ビンフック省のDT753道路を拡張し、マダー橋を経由してドンナイ省のDT761道路に接続する投資に関するビンフック省の提案を検討するよう要請した。
チャン・ホン・ハ副首相は、運輸省にビンフオック省の提案を検討するため、関係機関や地方との調整と統括を命じた。最適な交通接続オプションを提案し、首相に報告することが目標です。
2月17日、運輸省はビンフオック省の指導者らと作業会議を開き、この提案について議論した。しかし、首相に報告する根拠を得るために、建設省はビンフック省人民委員会に対し、ドンナイ省人民委員会と早急に調整し、マダ橋を経由してDT761道路に接続するDT753道路を拡張する投資計画に合意し、総合処理のために建設省に正式文書を送付するよう要請した。
以前、ビンフオック省は運輸省に文書を送り、マダー橋を修復し、ドンナイ省を通ってロンタン空港とカイメップ・チーバイ深水港につながるルートを建設することを提案した。ビンフオック省人民委員会は、首相が承認した計画によると、DT741からマダー橋までのDT753ルートは国道13Cにアップグレードされ、マダー橋でDT761とドンナイ省のDT762に接続し、ロンタイン空港とカイメップ・チーバイ港に向かう国道1号線に向かうと述べた。
このルートに沿って、ビンフック省は4,000ヘクタールを超える面積を持つドンナム・ドンフー工業団地を計画しており、近隣の省、特にドンナイ省の経済中心地や港とつながる近代的な交通インフラを必要としています。
国防の観点から、国道13号線とDT741号線がビンフオックへの最短支援ルートとして特定されている。一方、現在のDT753路線はまだ重要な交通路ではないものの、第7軍区防衛地域と南部戦場において重要な戦略的意義を有している。
さらに、DT753道路はドンソアイ市を起点とし、マダー橋を終点としており、中部高原各省（ビンフオック経由）とドンナイ省を結ぶ最短かつ最速のルートと考えられている。
環境問題に関して、ビンフオック省人民委員会は、実際の調査により、自然林を通過する道路は約2kmのみであり、残りの29kmは植林（主にカユプットの木）であると述べた。そのため、省はドンナイ生物圏保護区への影響を最小限に抑えるために、ホーチミンルートと同様にバクマー国有林とクックフォン国有林を通る高架道路、高架道路、防音壁、または屋外トンネルを建設するなどの解決策を提案した。
DT753道路の拡張とマダー橋の修復は、大きな経済的利益をもたらすだけでなく、国防と交通の面でも戦略的な意義があり、ビンフック省、ドンナイ省、および近隣地域の社会経済発展の促進に貢献します。
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出典: https://kinhtedothi.vn/de-nghi-binh-phuoc-va-dong-nai-thong-nhat-phuong-an-khoi-phuc-cau-ma-da.html
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