ハティン省ブンアン港防波堤建設に9370億ドンを投資（第2期）
ハティン省ブンアン港防波堤建設プロジェクト（フェーズ2）が完成すると、モンスーン時の波を遮蔽し、ブンアン港の埠頭エリア1と2への嵐時の波の影響を最小限に抑えます。
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| ブンアン港 - ハティン。 |
海事プロジェクト管理委員会は、防波堤システム（フェーズ2）と50,000DWTまでの船舶用のブンアン航路の改修とアップグレードを含む、ハティン省ブンアン港防波堤建設投資プロジェクト（フェーズ2）の投資方針を検討し、承認するよう運輸省に提案した。
このプロジェクトには、2 つの主な項目が含まれています。1 つは、既存の防波堤 (長さ 260 m) を 300 m 延長して、ブンアン埠頭エリア (埠頭 1、2、3、4、5、6、7、8) の波防と運用要件を確保すること、もう 1 つは、満載の 50,000 DWT 船舶のために、ルートの始点からブンアン港旋回場の終点までのブンアン航路を浚渫することです。
予備計算によると、このプロジェクトの総投資額は9,370億VNDで、実施期間は2024年から2025年で、国家予算から投資される。
海事プロジェクト管理委員会は、ブンアン港エリアは、現在多くのプロジェクトが投資されているブンアン経済区内で有利な地理的位置にあると述べた。国際航路の回廊に位置し、自然の深さが大きいため、この地域の大規模な深水港の形成に非常に有利である。
さらに、主な魅力的な地域はハティン省、クアンビン省の一部、ラオス南部、タイ北東部、および近隣地域であり、防波堤システム（フェーズ2）への投資と、50,000 DWTまでの船舶に対応するブンアン海上航路の改修とアップグレードにより、インフラの強固な基盤が構築され、より多くの大手船会社、国際航路、および投資家がブンアン経済特区に引き寄せられることになります。
現在、バース3と4のプロジェクトが完了し、運用開始間近であり、バース5と6の建設が加速されているため、大型船が貨物を積み込むために出入りできる水路深度条件を確保するとともに、これらのバースの運用中に静穏状態を確保することが本当に必要です。
防波堤システム（フェーズ2）への投資と、50,000DWTまでの船舶が通行可能なブンアン海上航路の改修とアップグレードにより、操業停止による港湾被害を最小限に抑え、既存のバース1と2での港湾操業の安全性を高め、建設中のバース3、4、5、6、および将来的なバース7と8の操業における静穏性の要件を確保します。
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