「クアン氏」が仕事に優れているとき
「クアン氏」の物語は、クアンナム省の学者グエン・ヴァン・スアン氏によってかなり早い時期に言及されていたが、当初は言葉だけのことだった。 1969年の研究「ズイタン運動」で、彼はこう書いている。「教育が盛んになって以来、クアンナム省は八輪や黒手の教師に加えて教師を「輸出」し始めた…
クアン氏、バク氏、ゲ氏はビンディンに来ると頻繁に立ち止まり、それ以降はクアン氏が文学市場を自由に操作できるように道を譲った。
すると、「クアン先生」のイメージはもはや「文学市場」に限定されなくなります。 2001年、「クアンナム - 独自の文化的価値」会議において、「クアン氏」のスケッチは、技術を持ち、職業を継承する方法を知っているという物語まで拡張されました。
「昔、クアンナム出身の多くの人々は、中南部や南部の各地で敬意を込めて「クアン先生」と呼ばれていました。「クアン先生」という言葉は、「バク先生」や「ゲ先生」とは別の敬意を込めて呼ばれていました。なぜなら、「バク先生」や「ゲ先生」は文字を教えることに特化していたからです。（中略）上記の「クアン先生」という言葉は長い間受け継がれ、文字だけでなく、あらゆる分野や職業を教えてきました。
1860 年以降、コーチシナの植民地では漢字が使われなくなったため、クアン族の教師たちは、船に乗って南に渡った高学歴の人々ではなく、平均的な教育を受けた熟練労働者の人々だけになったのです...」（グエン・ヴァン・スアン著『南部の職業の発展とクアンナム族の人々』）
学者のグエン・ヴァン・スアンさんは、クアンナムでの勉強やキャリアについて話すときはいつも興味津々です。彼は先輩の職業を学ぶ情熱を尊敬していた。「国民と国を強くするためには職業が不可欠だと絶対的に信じていたため、ファン・チャウ・チンはどこへ行っても職業を学び、後にパリで写真家として生計を立てました。
ベトナムの儒学者フイン・トゥック・カン氏は、ジャーナリストに指名されたとき、「専門知識がなければ何もできない」と断言した。 1926 年にベトナムの儒学者が「専門」という言葉について語っていたことに、私は今でも驚かされます。おそらく彼はその言葉を最初に話した人だったのでしょう！」 （維新運動、抜粋）。
人々が南へ移動する流れに従い、クアン族には多くの違いがあります。例えば、建設業界では、他省からの移民が単なる「便利屋」（手当たり次第に仕事をする）であるのに対し、クアンナム省の労働者グループは、ルールがあり、お互いに技術を伝える方法を知っており、目に見えない糸で結ばれているため、より信頼されている。
南部に押し寄せた絹貿易代表団は、クアンナムからプノンペンまで至る「特別なシルクロード」も作り上げた。クアン族の専門家と織工たちがベイヒエンの交差点に立ち寄ると、すぐに南の地に新しい工芸村が形成されました...
19世紀70年代から、グエン・タン・イーはクアンナムシルクをフランスに持ち込み、展示会に参加していましたが、これはすでに奇妙な話でした。 1940年代には、ズイ・スエンのヴォー・ディエン（クー・ディエン）氏が改良した幅広の織機によって、繊維産業は近代化へと一気に進みました。サイゴンで複数の織機を同時に稼働させるモーターを設置したのは、さらに奇妙なことでした。
この古い職業は遠く離れた新しい土地にまで広まりました。
行って止まって
南デルタの広大な平原には、クアン族の初期の足跡がありました。レ・タン・コイ教授は「ベトナムの起源から20世紀半ばまでの歴史」の中で、17世紀前半にはすでに、貧困から逃れたトゥアンクアン省の浮浪者がドンナイ省に定住したと指摘している。グエン王朝はこの入植運動を奨励し、トゥアンクアンの裕福な地主が庶民の中から人材を募集できるよう税制優遇措置を設けた。
レ・タン・コイ教授は、「いくつかの専門村が建造し販売している、密閉された区画のあるタイプの船」について言及した。この船は、ザーディン省とトゥアンクアン省の間で米、家畜、ビンロウの実、塩、魚醤、林産物、織物などを輸送するために使われていた。 1792年から1793年にかけてダン・トロンを訪れたイギリス人旅行者ジョン・バローも、これらの村の船の建造技術を称賛しました。
では、ダン・トロン地方のどの工芸村が何世紀にもわたって造船技術に優れてきたのでしょうか?
歴史文書やその他の記録には具体的な記述は見られません。しかし、古い書物のページを辿ると、クアンナム省ディエンバン県ディエンフオック郡アンルウハ村アンハイ村（現在のダナン市ソントラ郡）の息子、トアイ・ゴック・ハウ、グエン・ヴァン・トアイの姿が目に浮かびます。彼は17歳のとき、グエン・アン（後のジャロン王）の軍隊に加わるために南に赴き、輝かしい功績を残し、造船業でいくつかの「足跡」を残しました。
有名なトアイ・ゴック・ハウ氏の子孫であるグエン・カック・クオン氏は、家系の言い伝えによれば、トアイ・ゴック・ハウ氏はシャムで王室護衛を務めていた間、軍艦の建造やビルマとの戦闘に多大な貢献をしたと語った。グエン・ヴァン・ハウ教授は、1971年に執筆した「トアイ・ゴック・ハウとハウザン探検」という本の中でこの話を引用しています。
ジャンク船で旅をし、商品を「密閉式船」で運び、「軍艦の建造」を職業とする「クアン族の達人」には、トアイ・ゴック・ハウ氏のような人物がいた。こうした航海は、作家ソン・ナムの『南部開拓史』によってさらに裏付けられた。当時、サイゴンのベンゲ地区には中央からの移民を「引き留める」時間がありました。
「土地は良く、海岸沿いにあったので、移住者は中部から河口までサンパン船に乗って定住することができた。畑からの収益に加え、魚やエビで生計を立てることもできた。海での漁業はベトナム人の得意技だった。（中略）海路のおかげで、中部の故郷との連絡は便利だった」と作家のソン・ナムは説明した。
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出典: https://baoquangnam.vn/dau-nghe-tren-dat-phuong-nam-3140896.html
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