元登録局長は賄賂の最高額を自分に分配するよう指示

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ホーチミン市警察は捜査を終え、ベトナム登録局および関連機関で発生した違反事件に関係する被告254人を起訴するよう同レベルの人民検察院に要請した。

調査の結論によれば、改造された自動車の設計書類を審査する過程で、ベトナム登録局の車両検査部（VAR）のリーダーと検査官は、自らの立場を利用して、審査と検査の手順を適切に遵守しなかった。設計書類の誤りを無視し、規定に反して設計評価証明書を発行し、企業から書類1件あたり150万～300万ドンの賄賂を受け取る。

2019年3月、トラン・アン・クアン氏が自動車検査局の局長代理に任命されました。当時、設計書類の審査を担当する検査官はトラン・アン・クアン氏と面会し、書類審査の過程で設計会社から賄賂を受け取ったことについて報告した。

その後、チャン・アン・クアン氏と検査官らは、チャン・アン・クアン氏に対して70万ドン/件の割合で毎月金銭を分配することに合意した（クアン氏が受け取った分、外交や接待でクアン氏が受け取った分、そしてクアン氏が部門のリーダーであるトラン・キー・ヒン氏とダン・ヴィエット・ハ氏に分配した分を含む）。各VAR副マネージャーに1ファイルあたり100,000 VNDを分配します。オフィススタッフの場合、1ファイルあたり50,000 VND。

2021年8月にTran Ky Hinhが退職し、Dang Viet Haがディレクターに任命されました。

VAR部門のリーダーとの会議で、ダン・ベト・ハ氏は、VAR部門が設計評価ファイルのデータを毎月正確に報告し、ハ氏の利益が最大限に確保されるように要求した。クアン氏と会議の参加者は全員、設計評価プロセス中に金銭を受け取る場合、最も高い割合をハ氏に渡さなければならないことを理解していた。

上記の会議の後、Tran Anh Quan は Nguyen Duc Toan、Dang Tran Khanh、Trinh Binh Duong (ともに VAR 部門の副部長) と会い、Dang Viet Ha の要望について相談し、Quan が設計評価部門を担当することに合意しました。

そのため、クアンは検査官を召集し、ダン・ベト・ハの要請に従って、以下の割合で金銭を分割する方法について協議し合意した。ダン・ベト・ハ40万ドン/人、クアン30万ドン/人、VAR副局長各自10万ドン/人、うち14万ドン/人を外交基金に、各事務所職員に4万ドン/人を与え、残りは検査官に渡す。

すべての検査官は、上記の金銭分配の方針と慣例に同意します。上記の方針に従い、毎月1日から10日まで、鑑定した書類の数とそれに相当する金額を規定に従って計算した後、検査官が集まり、Quan、副マネージャー3名、事務職員4名に現金を渡します。

資金については、査察官らは、外交目的や来賓の接待用にグエン・トゥアン・チャウ氏とヴー・ホン・クアン氏に渡すことに同意した。

お金を受け取った後、クアンさんはVAR部門がその月に承認したファイルの数に1ファイルあたり40万ドンの金額を掛けた数値をチェックし続けました。