1億5000万ドン未満の超安価な電気自動車モデルを発売しようとしている会社は説明しなければならない。

（NLDO） - 同社は、近い将来、中国からさらに多くの超小型車モデルをベトナム市場に投入し続けると述べた。

2024年12月31日、ホーチミン証券取引所（HOSE）は、TMTモーターズ株式会社（TMTモーターズ、株式コード：TMT）に対し、2024年12月25日から12月31日までの5セッション連続でTMT株価が天井に達したことに関連する情報を報告するよう要求する文書を発行しました。

これに伴い、この株は1株当たり7,520ドンから9,840ドン（約40%に相当）に上昇しました。

TMTモーターズは、Sinotruk Cuu Longトラクター、Howoなどの大型荷物を積んだ有名なトラック製品の組み立てユニットとして知られています...

宝駿E100の外観。写真: 合成

同社は1年以上前から、中国の五菱宏光MiniEV電気自動車モデルの製造、組み立て、ベトナム市場での販売を通じて電気自動車市場に参入している。

Wuling Mini EVは、中国の有名な小型電気自動車モデルです。しかし、この車種はベトナム市場では人気がなく、売上は同社の予想を大きく下回っている。

最近、TMTモーターズはSGMW合弁会社（SAIC、ゼネラルモーターズ、五菱）と、Baojun E100、Baojun Yep 2023、Baojun Yep Plusなど、より多くの小型中国製電気自動車モデルをベトナム市場に投入することに合意した。

なかでも注目なのは、座席が2つしかない超小型電気自動車「宝駿E100」だ。国産車として今年2025年に発売される予定で、予想価格はわずか1億5000万ドン程度だ。

TMTモーターズは、バッテリー込みで1億5000万ドン未満の価格で段階的にバイクに代わる製品の商用バージョンを発売するためにパートナーのSGMWと交渉中であると述べた。

Wuling Mini EVやVinFast VF 3よりもコンパクトなサイズと「ソフト」な価格により、Baojun E100は都市部や短距離を旅行する女性にとって理想的な選択肢になると期待されています。ただし、安全上の理由から、このモデルは高速道路や長距離路線での使用は推奨されません。

2024年の最初の9か月間の業績に関して、TMTモーターズは1920億ドン近くの損失を出し、この企業としては前例のない損失となった。この数字により、TMTモーターズの累積損失は1,390億ドンに達した。

TMTモーターズの説明によると、事業損失は、経済、不動産、インフレのリスク、人々の支出抑制、自動車消費の減少を引き起こす技術変化などの客観的な理由によるものだった。さらに、主観的な理由としては、TMT Motors の財務コストが長年にわたって高すぎたことと、在庫が大量だったため、同社は生産と事業において多くの追加コストも負担していたことが挙げられます。

出典: https://nld.com.vn/cong-ty-sap-tung-mau-xe-dien-sieu-re-chua-toi-150-trieu-dong-phai-giai-trinh-196250101090132815.htm