一時的な頭痛？

かつて栄華を誇ったヨーロッパの産業の「不況」は、おそらく一時的な「頭痛の種」のように思われるだろうか？ [広告_1]

良いニュースとしては、EUはすでにグリーンディールを通じて持続可能な産業近代化のロードマップを持っていることだ。 （出典：ゲッティイメージズ）

国際メディアは、かつてヨーロッパで名声を博した自動車産業が「急降下」していると評した。フォルクスワーゲンや他の多くの有名な欧州自動車ブランドは工場の閉鎖を検討している。

なぜなら、ドイツの「巨人」フォルクスワーゲンだけでなく、ベルギーにあるアウディブランドの高級車工場さえも閉鎖の危機に直面しているのが事実だからです。フランスの自動車メーカー、ルノーと、14の異なるブランドを抱えるイタリアの自動車グループ、ステランティスは、どちらも製品の販売に苦戦しており、生産能力を下回って稼働している。

「自責の念」？

欧州中央銀行（ECB）前総裁でイタリアの元首相マリオ・ドラギ氏が9月初旬に欧州委員会（EC）に送ったEU競争力に関する最新報告書では、ほとんどの欧州連合（EU）加盟国で製造業が衰退していると警告し、EUは中国や米国に「遅れをとって」おり、EU27か国は変化しなければ「ゆっくりと痛みを伴いながら」自らを非難することになるだろうと述べている。

ドラギ総裁は、景気後退は米国、中国、アジアの優位性に対する欧州産業の競争力の欠如を反映しているとして、地域経済の停滞を防ぐための思い切った措置を求めた。

欧州の4大経済大国における工業生産高はすべて減少している中、この兆候は衝撃的であると同時に憂慮すべきものでもある。欧州統計局（ユーロスタット）が9月13日に発表した最新データによると、ドイツ、フランス、イタリア、スペインのいずれも資本財と耐久消費財の生産量が前年比で減少した。この傾向は他の国々にも広がり、大陸全体に影響を及ぼしているようだ。

したがって、2023年7月から2024年7月にかけて、ユーロ圏の工業生産は2.2％減少し、EUでは1.7％減少しました。しかし、この期間中、ユーロスタットが記録した最も急激な減少は、ハンガリー（-6.4%）、ドイツ（-5.5%）、イタリア（-3.3%）、フランス（-2.3%）でした。一方、デンマーク（+19.8%）、ギリシャ（+10.8%）、フィンランド（+6.4%）など、いくつかの国では成長が見られました。

欧州の生産者は、国内需要の低迷、熟練労働者の不足、そして何よりも、ロシアとウクライナの軍事紛争（2022年2月から）によって引き起こされたエネルギー危機に直面しており、これによりロシアは安価なガスを入手できるという優位性が失われた。

「EUは米国や中国のほぼ2倍のエネルギー平均価格に直面している。 「これは競争力と産業生産性の面で大きな構造的障害だ」とレックスコード経済研究所エネルギー気候センター所長ラファエル・トロティニョン氏は分析した。

ル・モンド紙はライン川の東側で起こっているドミノ現象を伝えており、産業不況はドイツの自動車産業に依存する経済を持つルーマニア、チェコ共和国、ブルガリアなどの中央ヨーロッパ諸国に影響を及ぼしている。

一方、もう一つのヨーロッパの牽引役であるフランスは、一人当たりの成長、国際貿易、公的財政赤字のいずれにおいても「不幸な」指標を記録し、ますます遅れを取っている。数年前に始まった同国の再工業化プロセスはここ数カ月で大幅に減速しており、ミシェル・バルニエ新首相の政府にとって大きな課題となっている。

「ムチ」と「アメ」の両方が必要です。

プロジェクト・シンジケートは、EU首脳が今後数年間に行う選択によって、欧州産業の長期的な将来が決まるだろうとコメントした。 EUが現在の衰退を反転させることに失敗すれば、ヨーロッパ人は何十年にもわたって経済の支柱となってきた産業を失うことになるかもしれない。

一方、ライバルの経済大国は産業の近代化において大きな進歩を遂げた。 20年にわたる積極的な産業戦略により、中国はほとんどのクリーンテクノロジーのサプライチェーンで支配的な地位を獲得した。米国は、CHIPS および科学法、インフレ削減法 (IRA) など、独自の産業政策に積極的に取り組んできました。

1990年代半ばにEUの生産性が米国に遅れをとった主な理由は、インターネット主導のデジタル革命の第一波を、新たな技術ビジネスの創出と経済へのデジタル技術の普及の両面で生かすことに失敗したことにあった。 「実際、テクノロジー部門を除けば、過去20年間のEUの生産性の伸びは基本的に米国と同程度だった」と、マリオ・ドラギの欧州競争力に関する報告書の抜粋には記されており、EUが「戦略的自立」という目標を達成するための今後の課題の中核的な側面を指摘している。

ＥＵは２０年近くにわたり、脱炭素化に向けた「アメ」や積極的なインセンティブよりも、排出量取引という「ムチ」を好んできた。その結果、EU の広範かつ厳格な規制環境が副作用となり、イノベーションが阻害されることがあります。企業は競合他社よりも高いリストラコストを負担し、「勝者が市場を獲得する」という特徴を持つ高度に革新的な分野では大きな不利を被ることになります。

マサチューセッツ工科大学（MIT）の著名な専門家アンドリュー・マカフィー氏は、EU業界は非常に不安定な状況にあるとコメントした。しかし、問題は資金不足ではありません。EU諸国の政府は現在、研究開発の支援に米国政府とほぼ同じ金額（およびGDPの割合）を費やしています。この支出が加盟国間で分散しているのは事実だが、それが根本的な問題ではない。

「これは補助金やインセンティブではなく、法律や規制、企業に対するその他の制約、制限、負担を通じて政府がこのエコシステムに介入したものである」と専門家は主張した。

一方、FT はデジタル革命の課題を解決するための新たなパズルのピースを提供している。したがって、資本市場の改革は、この地域におけるベンチャーキャピタル産業の強化に貢献するであろうが、EUには魅力的な技術的機会のための資本が不足していると想定することも不合理である。しかし、EUにおけるベンチャーキャピタル投資が現在、2023年の米国の5分の1に過ぎないという事実は、リソース不足によるものではなく、必要なテクノロジーエコシステムを構築できていないことが原因です。

元ECB総裁の報告書はEUの問題を認めている。「欧州の産業成長は減速していると何度も言ってきたが、2年前まではすべて順調だと考え、それを無視していた」同時に、報告書は次のように強調している。「良いニュースとしては、EUがグリーンディールという持続可能な産業近代化のロードマップを持っていることだ。これはEUを近代的で資源効率が高く競争力のある経済に変える幅広い政策である。しかし残念ながら、これは簡単な解決策ではなく、成功するにはまだ多くの課題を克服しなければならない。」

幸いなことに、EUの歴史は、例外的な状況において政治的意志があれば多くの障害を克服してきたことを示しています。

出典: https://baoquocte.vn/nganh-cong-nghiep-chau-au-con-dau-dau-thoang-qua-289568.html