VN指数は14ポイント近く下落
本日の午後(6月28日)の取引終了数分間の急落により、すべての市場指数が急落した。 VN指数は13.77ポイント(1.09%)下落し、1,245.32ポイントで終了した。 HNX指数は2.48ポイント(1.03%相当)下落し、UPCoM指数は0.99ポイント(1%相当)下落した。
株価は午前の取引よりも大幅に下落し、市場への資金流入を引き起こした。これに応じて、HoSEの取引量は8億4,042万株に増加し、取引額は20兆8,570億1,000万ベトナムドンに相当し、昨日のセッションよりも大幅に増加した。
HNXの取引株数は6,638万株で、総額は1兆2,450億4,000万ベトナムドンに相当し、UPCoMの取引株数は7,945万株で、総額は1兆1,918億ベトナムドンに相当します。
6/28のVN-Indexセッションに影響を与えるトップ銘柄(出典:DNSE)。
金曜日の最終取引日にVN指数が急落したことで、投資家は不安な気持ちで週末を迎えることになるだろう。
多くの株式銘柄は大幅な下落を記録した。最も大きな損失を被ったのはTVSで、5.5%下落した。 APGは4.9%減少しました。 HACは4.3%減少しました。 DSCは3.9%減少しました。 BVSは3.6%減少しました。 TCIは3.6%減少しました。 IVSは3.4%減少しました。 AGRは3.4%減少しました。 ORSは3.1%減少しました。 SHSは2.9%減少しました。 FTSは2.8%減少しました。 APSは2.7%減少しました。この業界でセッション中に価格が上昇したのは、VIG、VDS、VCI、CTS の 3 つのコードのみでした。
SHB株は、1,970万ユニットのマッチングで0.9%の値上がりの11,400 VNDを達成し、注目を集めました。
好調な価格上昇を達成した他の銘柄としては、EIBが3%上昇した。 SGB、PGB、HDB。一方、同じ業界の他の多くの株も調整した。 VBBは5.6%減少しました。 KLB、VAB、BID、VPB、BVB、LPB、TPB、OCB、MSB、STB はかなり大幅に減少しました。
不動産株は乖離している。 HU6、UPCoM の SDU が上限に達し、MGR が 10% 増加しました。 PXLは6.7%増加しました。 SZGは4.2%上昇。 TDHは2.9%増加しました。 VIC、VRE、VHMを含むVingroupファミリーはわずかに増加しました。逆に、PVLとEVGは大幅に減少し、VRCは6.7%減少しました。 QCGは6.2%減少しました。 CCLは5.7%減少しました。 VPHは5.2%減少しました。 NHAは5.1%減少しました。 NDNは5%減少しました。 SZCは4.1%下落。
市場流動性は前回セッションと比較して改善しました(出典:VNDS)。
運輸・倉庫業界の多くの株は依然として天井に達している
幅広い市場調整のなか、運輸・倉庫業界の多くの銘柄は依然として天井に達しており、UPCoMの上昇が最も顕著で、IST、VNA、ILC、VST、DDM、VSG、NOSは最大幅で上昇した。 SGSは10.8%増加しました。 RCCは10.7%増加しました。 QSPは9.1%増加しました。 BSGは8.2%増加しました。さらに、VSC、HAH、VOSも価格上昇を記録しました。同時に、MVN、STT、EMS、CCR、CPI、PGTなどの一部のコードも大幅に減少しましたが、流動性は低かったです。
TSによると。 DNSE証券会社の調査・投資コンサルティング担当ディレクターのホー・シー・ホア氏は、世界経済の回復と紅海地域の地政学的不安定性の高まりを背景に、港湾・運輸業界が恩恵を受けると予想している。
コンテナ運賃は今年初めから3倍に上昇し、同期間では特に中国からニューヨーク、ロサンゼルス、ロッテルダムへの路線の運賃が100%近く上昇した。
主な理由は、米国と欧州での需要の力強い回復です。紅海における地政学的不安定性の増大により、航路が長くなり、その結果運賃が上昇する。需要が供給を上回り、主要経済国からの需要増大に対応するための供給能力が不足する状況が生じています。
最後の理由は、最も重要だと考えられるが、中国製品に対する米国の関税を回避する傾向である。米国の新たな大統領任期中にトランプ氏かバイデン氏が再選されれば、両氏とも中国製品に高関税を課すと予想される。
トランプ氏が当選すれば、税金は60%、場合によってはそれ以上に上がる可能性がある。一方、バイデン氏が当選した場合、中国から米国に輸入される電気自動車用のリチウムイオン電池やその他の用途のリチウム電池に対する関税が3倍になると予想される。
さらに、2025年からは中国からの輸入半導体に対する関税が25%から50%に引き上げられる。中国は米国や近隣諸国に中国製製品を押し付ける取り組みを強化しており、受け入れる用意もある。したがって、コンテナ運賃は今後も引き続き上昇すると予想されます。
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出典: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/chung-khoan-xuyen-thung-1250-diem-gioi-dau-tu-thap-thom-cuoi-tuan-20240628154108065.htm
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