これは、決議98号を実施するための諮問委員会の会議でホーチミン市人民委員会の委員長が述べた情報です。
ホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長が演説 - 写真：THAO LE
2月8日午前、ホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長が決議98号の実施に関する諮問委員会の会議を主宰した。
ホーチミン市の二桁成長達成を支援する政策に貢献する建築家のゴ・ベトナム・ソン氏は、TOD開発プロジェクト（公共交通機関の発展を志向した都市開発モデル）がホーチミン市がこの目標を達成するのを支援する先導的なプロジェクトになる可能性があると述べた。
孫氏は、決議98号はTOD開発のための戦略的方向性を示していると述べた。しかし、中央政府はホーチミン市が補償、土地オークション、TODの影響範囲の決定、投資の呼びかけなどを効果的に実施するための透明なメカニズムを持つように、関連する法的文書を調整する必要があります...
また、TOD を行うにはコストが非常にかかりますが、収益性は高くなります。したがって、ホーチミン市は中央政府の支援を得て、実施のための資金源を準備する必要がある。
ホーチミン市は、潜在的な投資家のグループに基づいて TOD グループまたは投資家コンソーシアムを形成し、財務、研究、管理で力を合わせ、効果的なシステム運用を確保することもできます。
会議で演説したホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長は、ホーチミン市はTOD開発に関連した地下空間の計画を支援するため、国際的に著名なコンサルタントを招聘する予定であると述べた。
最近、ホーチミン市では 6 つの TOD 場所に関する調査プロジェクトが実施されました。ホーチミン市はまた、ハンサン交差点から国道13号線までのTODを提案する企業を任命したばかりだ。
開発スペースを拡大するための解決策について、マイ氏はホーチミン市は海域、サイゴン川に焦点を当て、ガンライ湾を研究すると述べた。ホーチミン市は今年、すべての環状道路の建設を開始し、基本的に2028年までに完成する予定です。その隣には高速道路がつながっています。
ホーチミン市はメコンデルタを結ぶ水路や沿岸道路の開発にも力を入れている。ホーチミン市は、研究と実施の課題の割り当てについて報告し、オランダの海岸堤防モデルを研究し、沿岸回廊経済を発展させるための資金源を動員します。マイ氏によれば、このプロジェクトが成功すれば、南東部と南西部に大きなスペースが開かれることになるという。
都市鉄道システム事業については、国会が2月の会期で実施政策メカニズムを検討し、承認する予定だ。 2030年までにホーチミン市中心部からロンタインまでの鉄道建設に関する研究も含まれます。
さらに、ホーチミン市中心部からカンザーまでの地下鉄路線、特にホーチミン市-カントー鉄道は間もなく建設され、2030年までに着工される予定です。
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出典: https://tuoitre.vn/chu-tichtp-hcm-nghien-cuu-lam-tod-tu-nga-tu-hang-xanh-toi-quoc-lo-13-20250208150636512.htm
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